¿Por qué la Chrysler ya no hace autos como los de antes?

Question

Como el innovador Phantom, que incluso tenía voz y tablero electrónico; el cual también lo tenía el LeBaron. O coches con lineas agradables y con identidades distintas. Hoy todos los Dodge se parecen y todos los Chrysler se parecen. Y además, sus diseños son exagerados.

Answer 1

Hola, pues justamente desde que salio la linea "K"(k) se acabaron los autos bonitos.
Si bien es muy cierto que tanto el Phantom como el Le Baron vinieron a innovar con potenetes motores y cositas electronicas, fueron hechos para no durar.
Han traido lineas nuevas, carros bonitos, aunque todos iguales, sobre todo en su ya trillada parrilla que solo lucen bien uno o dos años, despues se hacen como carcachas devaluadas.

Hace muchos años, Chrysler, Dodge o Plymouth eran autotes, con los mejores motores; no habia quien les pegara; ahora son clasicos super valuados, pero lamentablemente eso ya se acabo, hoy por hoy quieren recuperar mercado con autos como el Charger, el Challenger que aun no sale, pero veo dificil que lo logren.

Por otro lado, creo que lo mismo esta sucediendo con las demas marcas y quienes llevan la ventaja son los autos europeos y hasta los chinos!!!.

Que lastima que estos autos modernos ya no duren lo de los viejitos y musculosos.
Todo cambia.............

Saludos!!!*-*

Answer 2

Pues en primer lugar porque esos detalles como los que tu mencionas no son osas indispensables en el mercado y en termino reales se descubrio que no daban ningun "plus" al usuario.

Tmbien es cierto lo que BIB menciona, al volverse parte de daimler, cambio completamente la filosofia y la manera de hacer los chrysler, algrado que ahora vemos como el grupo se enfoca a una plataforma universal que pueda usar en tosos sus autos para reducir costos y poder entrar en competencia con calidad mecanica, precios accesibles aunque interiores deplorables.

Ahora, es cierto, los dodge se parecen a los chrysler y c parecen a los jeep pero eso es algo que todas las armadoras hacen, sobre todo las que pertenecen a un grupo con varias marcas porque necesitan cubrir nichos de mercado especificos, asi que al no poder estar diseñando autos para todos, lo que se busca es tener un mismo auto, revestirlo de lurjo, hacerle unas modificaciones para desempeño y listo, Ford lo hace, GM lo hace y Daimler tbn, no es algo exclusivo de una u otra compañia.

Algunos ejemplos son:

Ford Fusion y Mercury Milan, Escape y Mariner, Edge y Mazda CX-7 junto con la lincoln MKZ o algo asi, y asi interminables.

GM: Pontiac Torrent y Equinox

Daimler: Crossfire y SLK, Cirrus y Stratus, Durango y Aspen.

Y estos son solo algunos de tantos, todas las compañias lo haran para cubrir las necesidades del cliente sin tener que gastar de mas.

Ahora, estoy de acuerdo que actualmente los diseños de Chrysler-Dodge-Jeep son exagerados, pero a fin de cuentas estan apostando por la inovacion y por entrar a lo que no estamos acostumbrados y sea como sea eso es un avance ya que las otras marcas no se han animado a hacer cambios tan radicales, al principio se puede ver como desventaja pero cuando al gente se acostumbre y acepte los modelos el grupo estara a la cabeza por ser el primero en haberse aventado.

La verdad es algo comun en el grupo Chrysler, ya que muchas veces han sido ellos los que se lanzan a inovar, aunque algnas veces no les salga como esos detalles electronicos y de voz que mencionas ya que no todo lo nuevo es primordial y necesario.

Saludos.

Answer 3

es una respuesta dificil, a mi me gustan mucho los chrysler actuales y desde hace 15 años he tenido autos de esta marca, y nunca me han dado problemas, que se devaluan, es cierto, pero en lo personal nunca compro un auto con el fin de hacer negocio asi que el precio en el que lo pueda dar no me es muy relevante, mas bien yo pongo enfasis en lo que la marca me da por mi dinero, y la verdad es que pocas armadoras te dan el nivel de lujo que te da la chrysler y por un precio muy debajo de sus competidores, por ejemplo un cirrus tiene el mismo equipo o mejor que el perezoso bora GLI de VW, pero por un precio 20000 mas economico, incluso tiene motor mas potente que el del GLI que lo presumen como un gran avance tecnologico, a lo mejor chrysler ha recurrido a plataformas antiguas de mercedes como en el caso del 300c que usa la plataforma del anterior clase E de mercedes, pero aun asi es una plataforma que nada le tiene que pedir a otras actuales, como dice el anuncio del crossfire tiene tecnologia alemana con el lujo americano..... y en cuanto a que todos sus autos se parecen, el peor de los casos seria lo que hace la VW TODOS SUS CARRITOS DE PALETAS SON IGUALES, hasta el "nuevecito" jetta se parece a todos los demas VW, a fin de cuentas cada marca tiene su sello distintivo en las carrocerias

Answer 4

Pues mas que nada perdieron su esencia desde que se fusiono con Daimler, pero mejoraron en cuestiones de calidad.

Los americanos son muy dados a hacer vehiculos clones, o sea que un auto marca dodge sea igualito el chrysler solo que cambien detalles esteticos como parilla, iluminacion y emblemas. Chrysler ha evolucionado mucho, su mas reciente trabajo hecho de calidad y ha pegado bastante es el 300, que fue lanzado en el 2004 como un modelo 2005, asi tambien otro vehiculo novedoso y bueno es el nuevo Cirrus, ahora su nueva version convertible 2008 con capota rigida lo convierte en uno de los descapotables mas accesibles, pero hay modelos mediocres como la Aspen que es una Durango vestida de lujo o el Crossfire que era un pequeño deportivo que no se vendio mucho y estaba basado en la generacion anterior del Mercedes SLK.

Esperemos y ahora los nuevos dueños de Chrysler le metan mano y creen nuevos autos.

Saludos

Answer 5

Es cierto, mi papá tiene un Chirsler Modelo 1988, lo tiene bien guardadito, y a veces cuando me lo presta me doy cuenta que cuanenta con cosas que autos más nuevos no tienen, ademas de un color vino en el interior y color madera, que lo hacen lucir muy elegante.

Answer 6

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Answer 7

mira no creo que antes fuera diferente desde que me acuerdo a usado las mismas plataformas nada mas les cambia las carrocerias o los nombres no me gusta esta marca.

Answer 8

Por la reducción de costos. Yo recuerdo que antes ninguna marca de coches en México te vendía un coche sin que tuviera mínimo radio y calefacción. Ahora, por ejemplo, hay modelos muy básicos de autos como el C2 que te los venden sin radio y sin bolsa de aire, y con plásticos corrientes. Simplemente, el costo de fabricar un coche se ha elevado muchísmo, LAMENTABLEMENTE.

Answer 9

Y quien dijo que los modelos anteriores de Chrysler eran buenos, siempre han sido la misma basura.

Answer 10

por que gracias a eso super carros habladores por poco y quiebran por que que malos les resultaron