Bien, nuevamente me corresponde formular una trivia respecto a un auto, ya que acerte la última de la linea original por parte de ruf2173. La mecánica es sencilla, dime la marca, modelo de auto y año para obtener la mejor respuesta, si eres el ganador de la trivia, te corresponde hacer la tuya con algun otro auto de producción en serie (no prototipos ni tunning)
Aquí el enlace:
http://blog.360.yahoo.com/blog-VfNpN80hdKrqwBfe_0KlIXAn09U-?cq=1
Suerte!
2007-07-09 06:12:27 · 11 respuestas · pregunta de Enforcer BOSS 5 en Automóviles y transporte ➔ Marcas de Autos ➔ Otros - Fabricante de automóviles
Es un Plymouth Road Runner 1971
Si no me equivoco el de la foto es el que traia la maquina HEMI de mas de 400 hp´s por el logo arriba del cuarto,
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Oye lisa por que cambiaste tu respuesta original de "Es un dodge setentero" una vez que puse la respuesta correcta. Que habil
2007-07-09 07:25:03 · answer #1 · answered by Alberto F 3 · 1⤊ 1⤋
Es un Plymouth Road Runner de 1971, aqui te dejo la historia:
En 1971, la carrocería del coupe fue cambiada totalmente a un diseño redondeado del “fuselage” en armonía con Chrysler entonces-actual que labraba tendencias, incluyendo un parabrisas escarpado rastrillado, la capucha ocultada, y profundamente la parrilla y las linternas de la inserción; el convertible fue cancelado. Que el año consideró la escritura en la pared para el corredor del camino, pues no era absolutamente los modelos anteriores del ejecutante había sido, y no sería largo hasta que las nuevas regulaciones de la emisión conducirían energía para tragar y tiempos de 1/4 milla para arriba. El modelo 1972 era casi idéntico al 1971 con algunos cambios al ajuste. El ajuste de la parrilla fue hecho para mirar como un producto de motor de jet, y las luces de la cola fueron redondeadas e hicieron más alto para emparejar la nueva mirada aerodinámica de la parrilla. Algunos tenían una tira de goma pesada el acentuar de las luces de la cola con una tira que emparejaba debajo de la parrilla. La diferencia grande vino en los motores, con grande-bloquea 383 que eran substituidos por grande-agujerea la versión de 400 CID y pequeño-bloquear, los 340, ahora opcional por primera vez. También, por primera vez, un motor de 440 CID con un carburador de 4 barriles estaba disponible. Este motor era la base para el paquete de “GTX” (pues el GTX estaba no más disponible pues un modelo separado) que estaba disponible en los corredores del camino a partir de 1972 para 1974.
Los grados de energía en todos los motores parecían mucho más bajos en el papel debido al nuevo sistema neto de la medida del SAE. Los 426 famosos Hemi fueron idos para 1972, y menos de cinco 440 seis barriles fueron producidos. Los 1973-74 modelos tenían labrar ajustado-para arriba más convencional con las defensas delanteras levantadas levemente arriba y jutted adelante de la capilla. los tiempos de 1/4 milla conseguían cerca del 16s y más lejos de estado “musclecar”. El motor bajo para los 1973-74 modelos había caído abajo CID workaday V8 de Chrysler a 318; sin embargo, el extractor dual seguía siendo estándar. Después de 1972, no se construyó ningunos coches 440/de cuatro velocidades. Los 400 eran el motor más grande Plymouth ofrecida con el de cuatro velocidades, que se podría también tener con los 340 (1973) y 360 (1974) motores. Los 440 todavía estaban disponibles para 1973 y 1974, pero acoplado solamente a los 727 TorqueFlite automático.
Los 1975 que el modelo fue basado en restyled nuevamente, formal-mirando al B-cuerpo que ahora fue llamado la furia (la furia del mismo tamaño anterior que es llamada “furia de Gran”). El motor más grande ahora era los 400 (con el solo extractor y solamente 190 caballos de fuerza); los tiempos de la cuarto-milla estaban sólidamente en la segundo gama 16. El motor más de gran alcance de Plymouth, los 440, fue restringido para limpiar modelos.
Sin embargo el nombre del coche que el corredor del camino había sido basado encendido cambió de Belvedere a la furia, el corredor del camino seguía siendo un B-cuerpo.
2007-07-09 07:59:33 · answer #2 · answered by . 4 · 2⤊ 1⤋
Plymouth Road Runner serie 1971-73
Carroceria tipo "B" compartia componentes con el Plymouth Satellite y algunos componentes del hemi cuda
Con Motor Hemi que originalmente portaba 383hp en 1971 se podia obtener la opcion de un motor de 440hp
Con ruedas originales
P235-70/R15
Saludos y suerte
2007-07-09 07:50:35 · answer #3 · answered by EL KETS 7 · 2⤊ 1⤋
Hola amigo Enforcer, ese SI es un auto!!.
Plymouth Road Runner modelo 71, motor 440.
Salio tambien con 426 pero como el de la foto no tiene toma en el cofre me inclino a pensar que es el primero pero sin el six pack.
Saludos!!!*-*
2007-07-09 07:47:44 · answer #4 · answered by Marta M 7 · 2⤊ 1⤋
es un hemi road runner 1971 o 172 motor 426 , puro mopar power!!!pero me gusta mas el road runner 1969, saludos desde acambay.
2007-07-09 08:08:32 · answer #5 · answered by dark racer 1 · 1⤊ 1⤋
tssss ya lo dijeron Plymouth Road Runner 70's
2007-07-09 07:56:21 · answer #6 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
No estoy seguro si es un Plymouth Road Runner o un Dodge Charger del 70
2007-07-10 05:49:11 · answer #7 · answered by ? 6 · 0⤊ 1⤋
Eso es un Dodge Charger
Tipo Muscle Car
Mas nada
2007-07-09 18:44:09 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
es un plymouth road runner 1971, que bello auto, mi novio tenia uno de esos.
2007-07-09 06:19:06 · answer #9 · answered by Anonymous · 2⤊ 3⤋
Es un Challenger 1970
2007-07-09 06:16:52 · answer #10 · answered by Hank Moody 3 · 0⤊ 1⤋