Cela existe pour les chauffeurs poids-lourds et je pense que cela servirait la sécurité routière de rappeler, tout les 5 ou 10 ans, aux conducteurs des véhicules légers comment bien conduire. Quand je vois tout les gens qui ne mettent pas de clignotants, roulent sur la file du millieu sur l'autoroute, prennent les ronds-points n'importe comment, etc, etc....
2007-06-17 01:47:20 · 8 réponses · demandé par Anonymous dans Automobile et transport ➔ Sécurité
coucou regine!
Eh bien, pour le financement, c'est à le charge du conducteurs, comme pour le permis. Un petit stage d'un jour ou deux pour les rappels du code et des regles de conduite.
Rappel: pour les chauffeurs P.L, ça existe; ça s'appel le FCOS
2007-06-17 02:18:51 · update #1
OUIIIIIIIIIIIII !!!
2007-06-17 06:54:36 · answer #1 · answered by stef 4 · 0⤊ 0⤋
Ne pas confondre milieu professionnel et milieu citoyen.
Conduire un 40 tonnes ou un bus de 50 voyageurs est très différent de Monsieur tout le monde conduisant une voiture.
En France, on veut tout réglementer, faute de civilité des gens. Je trouve que le fait de trop vouloir gérer entraîne l'indifférence des citoyens. Trop réglementer déréglemente.
Plutôt que de nous mettre de la pub durant plus de 30 minutes, tous les soirs à 20 h 30, il serait bien d'avoir
un moment de civilité, de comportement et d'instructions
de toute la vie en général, conduite d'autos comprise.
2007-06-18 00:03:44 · answer #2 · answered by mimi 5 · 1⤊ 0⤋
C'est vrai que ceux qui roulent des kilomètres sur la file du centre, voire celle de gauche (et pourquoi d'ailleurs), de même que ceux qui ne prennent pas la peine de mettre leur clignotant sont gênants et irritants.
Ceci dit, STOP les obligations et les lois à tout va. Soyons humains, soyons citoyens, parlons autour de nous, efforçons nous de donner l'exemple.
2007-06-18 06:55:20 · answer #3 · answered by Olivier94 2 · 0⤊ 0⤋
Heu .. peut-être que tous les 3 ans c'est un peu abusé non ? :D même 5 ans ça me parait un peu frais.
Je pencherai pour 7 ans plutot.
Et bien sûr, si c'est le particulier qui doit payer alors il faudrait une baisse d'assurance quelque part sinon c'est un peu injuste.
2007-06-17 21:53:16 · answer #4 · answered by The Caribou 3 · 0⤊ 0⤋
Je trouve que c'est une très bonne idée, mais moi je le ferais tous les 3 ans. Par contre, d'accord avec Régine, la question du financement reste posée. Les conducteurs pourraient payer de leur poches et, en échange, obtenir des réductions intéressantes (et donc incitatives) sur leur assurance auto... Allô, Messieurs les Assureurs ?
2007-06-17 02:03:19 · answer #5 · answered by Natty_gann 2 · 0⤊ 0⤋
Tout à fait d'accord avec toi , quand j'ai vu le festival d'hier je me pose des questions : faut-il des murs à la place des lignes blanches pour que ce soit respecté ? Tous les véhicules ne sont-ils pas équipés d'origine de clignotants ? Ne vaut-il mieux pas s'arrêter quand on est paumé plutôt que de regarder la mini-carte sur le volant ?
Tout ça en 1/2 heure de conduite pour mes courses ça fait réfléchir.
Et je ne suis pas exempt d'erreurs et de mauvais réflexes... Ca ferait du bien à tout le monde il me semble.
Les caristes sont aussi soumis à un recyclage tous les 5 ans alors que la vitesse et les conditions sont largement plus favorables.
Bref , on peut toujours rêver , bonne route à toi en tout cas.
2007-06-17 01:58:23 · answer #6 · answered by MitchOMitch 6 · 0⤊ 0⤋
Bien sur, mais tous les gens concernés ont une carte d'electeur....
2007-06-17 01:58:02 · answer #7 · answered by Grinta19 7 · 0⤊ 0⤋
Très bonne idée mais ..... tu comptes financer cela comment ???
Pour les chauffeur de poids-lourds, tu peux rendre cela obligatoire tout comme certaines accréditations (à manipuler des produits chimiques, des produits électriques ...) dans le milieu professionnel et mettre ces formations de rappel à la charge de l'employeur.
Mais dans le cas de personnes privées, comment faire ?
2007-06-17 01:55:29 · answer #8 · answered by regine 7 · 0⤊ 0⤋