Hola Zav, mira no es un mal chassis, el problema es que te queda muy ancho y las ruedas delanteras se saldrian de las salipcaderas, es decir no te deja mucha opcion para rines.
Por otro lado, el chasis original usaba muelles con eje rigido por lo que tampoco es tan conveniente.
Las salpicaderas traseras quedan igual muy angostas pero eso no es problema por que sencillamente se pueden ensanchar y listo.
Todo depende cuanto te pidan por ella, no te preocupes mucho por que se devalue por que en las camionetas tienes un universo de modificaciones, lo que vale es que tan bien se haga el trabajo.
Como opcion y si es que te gusta mucho el modelo, puedes elegir sobre ese chasis con modificaciones, un puente de Chrysler y atras un puente de Thunderbird con frenos de disco, asi ocupas el mismo chasis y te queda muy moderna y practica, pero, insisto, todo depende de cuanto te pidan.
Saludos y adelante con tu proyecto!!!!.*-*
2007-06-14 18:40:33
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answer #1
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answered by Marta M 7
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casualmente tengo un chasis de f100 para tu pick up.
2007-06-15 04:40:19
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answer #2
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answered by ? 5
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nombre esta mujer me trae loco
2007-06-15 01:56:44
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answer #3
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answered by quemevesgue(EMPERRADO)-4 6
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De verdad quieres comprar un Pick-Up tan Ultrajado, Violado, manoseado...etc. ???
Si lo compras, tendras que gastar una suma de dinero tan ridicula en reparaciones y miles de adaptaciones, que al final "hubieras" deseado mejor comprar uno Ya restaurado.
Mejor compra un MUSCLE-CAR, o Pony-Car
Y de preferencia GeneralMotors o Chrysler.
Por ejemplo, un Chevelle, Nova, 'Cuda, Challenger, Camaro, Mustang, Coronet, Charger, Road Runner...etc, esos si valen, y creo que es mas facil conseguirles partes, al menos para los GM, los Chrysler son mas escasos.
2007-06-14 16:26:42
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answer #4
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answered by Anonymous
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nada
2007-06-14 16:19:45
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answer #5
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answered by snake_dsm 2
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