Hola Alberto
Jajajaja. Que buena onda sabes cuantas veces nos ha pasado eso? Muchisismas!!!!!
Lo mas correcto es desmontar el multiple y extraerlo. si ya se te fue hasta el cilindro y noi quieres trabajar mucho, dale marcha y enciende el motor. Se que te estoy dando un mal consejo pero no pasa nada grave, el "cuerno" de inyeccion es de bronce, es un material muy suave y no daña nada dentro de la camara de combustion, solo le hace unas pequeñas marcas y ya. se va a salir por el escape y ahi se queda hasta la eternidad.
Saludos.
Pro 4 Racing Cars - mexico
2007-06-02 14:59:16
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answer #1
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answered by Anonymous
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Lo que le pasaria en un caso no muy grave es que esta pieza se desaga por la presion del piston
En casos mas graves el piston se reventaria, esto causaria baja potencia, mala compresion,y deformidad del piston.
Lo que tienes que hacer es desarmarlo y verificar que no haya dañado ningun componente si es asi tendras que cambiarlo
2007-06-03 12:56:18
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answer #2
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answered by Anonymous
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Un buen consejo seria quitar el multiple y revisar si esta ahi, cuando se rompe un anillo o entra algun objeto a la camara de combustion, se escucha un golpeteo intermitente el cual es posible que se pase al otro cilindro y golpear el otro lado entre la cabeza y el piston, ademas de poder rallar la camisa o dañar los asientos de valvula. Si no tienes ruidos en el motor no quites la cabeza, solamente revisa el multiple.
2007-06-03 06:23:47
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answer #3
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answered by reyricardote 4
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Hola Alberto, seguramente se ira hacia alguna de las cabezas y si tienes suerte lo masticara un piston, son de bronce, muy suaves como para dañar algo a menos que se atore entre el asiento y la valvula y ahi si, adios valvula y hasta cabeza.
Has quitado el multiple??, has checado por la mariposa del carbu??? igual esta por ahi, no te arriesgues.
Saludos!!!*-*
2007-06-02 15:01:30
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answer #4
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answered by Marta M 7
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Pues si que esta complicado el caso, ya que un elemento extraño en el motor puede traer garves consecuencias, ya me había tocado ver casos similares i lo que hay que hacer por lo menos si aun no ha fallado desmontar ambos múltiples desde las cabezas para darle una inspección a ver si no está atorado por ahi, si no lo encuentras entonces habrá que desmontar las cabezas, esto para hacer una revisión mas minuciosa.
Suerte! En verdad, mejor revísalo!
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Veo que al tiempo que te respondí tambien lo hizo el amigo Cesar, Saludos!
Mira, como el te dice si no pasa nada malo el cuerno lo desalojara hacia la tubería del escape, pero por muy suave que sea el cobre si de casualidad llega a quedar atorado en el asiento de valvula al momento que esta accione se va a dañar y se va a flamear la válvula, esto sucede porque ya no va a cerrar bien y va a dejar escapar la explosión causando mal funcionamiento. Mejor si revísalo, te lo digo porque así le pasó a un conocido, no te expongas...
2007-06-02 15:00:41
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answer #5
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answered by Enforcer BOSS 5
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