MIREN MI PADRASTRO TIENE EL NISSAN SENTRA LO LLEGA ASTA 4 RPM Y LE PONE D LA CAJA SE A PUESTO FLOJA SE MUEVE DE D A 2 SIN APRETAR EL BOTON DE CAMBIAR
2007-06-02 14:08:20 · 8 respuestas · pregunta de manitox 2 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Hola, a ver si te entendi, lo sube a 4000 rpm's y aplica "D"????
Wow este señor de plano, o no sabe manejar o quiere romperle el hocico a la caja, antes camina!!!.
Eso que hace es el camino mas corto a romper la turbina, fastidiar la bomba y todos los tambores de la caja (nadamas).
Felicitalo de mi parte y cuando ya no camine el Sentra me avisas, que no debe tardar en tronar..
Saludos!!!*-*
2007-06-02 15:06:21 · answer #1 · answered by Marta M 7 · 2⤊ 0⤋
Pues dile a tu padrastro que no sea tan brusco con la caja, la va a madrear.
2007-06-04 12:29:38 · answer #2 · answered by ? 6 · 0⤊ 0⤋
si sabe pero muy mal,seguro que lo haces mejor
2007-06-03 15:57:22 · answer #3 · answered by reg 3 · 0⤊ 0⤋
ya e vista varias preguntas de ti sobre tu padrastro me guisaría saber que le vio tu ama a un aboron tan endejo o si de plano es bronca tuya con el
2007-06-03 13:00:49 · answer #4 · answered by quemevesgue(EMPERRADO)-4 6 · 0⤊ 0⤋
marta tiene razon lo unico que lograra hacer es matar completamente a la caja. en los autos antiguos servia para hacer arrancones pero los de ahora tienen controlada el sistema de traccion electronicamente y ya no se puede
2007-06-03 02:14:35 · answer #5 · answered by Octano 2 · 0⤊ 0⤋
quisiera estar presente cuando truene ese motorcito .........
2007-06-03 00:29:31 · answer #6 · answered by †⊙מџ ฿∑ŁŁőИđoяο™ 凸(^_^)凸 7 · 0⤊ 0⤋
con el tiempo aflojan las maquinas
2007-06-02 21:12:51 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Creo que en lar respuestas anteriores no te entendieron, pero yo creo que es esto a lo que te refieres.
La palanca se puede mover de D a 2 y N, de R a N y de 1 a 2 sin aplastar el botón.
Por ejemplo yo uso automático en D, y cuando llego a un semáforo muevo la palanca a N sin aplastar el botón, este tiene un seguro que no te deja pasar a R. Por eso lo uso así ya que si aplastas el botón accidentalmente puedes pasar a R y echar el carro en reversa.
Cuando le agarras bien el uso de la palanca sin usar el botón, no tienes necesidad de ver en donde la colocas y estas seguro de que posición quedo.
Otra es que el botón tiene dos puntos, cuando estés en D o N y quieras poner R, aplasta el botón a medias y sube la palanca hasta donde puedas y veras que no te deja pasarla a P, solo pasara si aplastas el botón al fondo.
2007-06-03 04:13:09 · answer #8 · answered by JOSE NADOR 4 · 0⤊ 1⤋