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6 respostas

Boa pergunta. Eu vi fazerem isso mas nunca o meu chefe me explicou o por quê ou me deu qualquer satisfação. Acho que pra não sobrecarregar o sistema eletrico e eixo da bomba. Dar um "tranco" no motor não seria nada indicado. Lembre-se que a curva das bombas ( potencia vs. vazão) é tipo uma "montanha". Abrindo-se a valvula de vazão lentamente vc leva a bomba progressivamente de potencia zero até a potencia de trabalho. Lembre-se que a inercia é um fator consideravel quando os tempos são pequenos, assim o "tranco" é relevante.
Tem também o impacto do fluido na tubulação (golpe de ariete), caso a vazão varie bruscamente o choque na tubulação é consideravel. Equivale a vc meter um carro contra uma parede ou algo similar.
P.S. Não fiz a experiência pra ver o que aconteceria pois custaria muito caro....

2007-05-27 03:51:54 · answer #1 · answered by Fernando 6 · 0 0

---Porque uma bomba em pleno domingo causa um impacto sem precedentes no YR!
Por acaso você é leonino?

2007-05-27 04:10:56 · answer #2 · answered by Branca 5 · 0 1

Porque o torque do motor elétrico é muito pequeno em baixas rotações.
O motor simplesmente não conseguiria partir e queimaria as bobinas por superaquecimento.

2007-05-27 02:37:51 · answer #3 · answered by Obs. Phoenix 7 · 0 1

Para aliviar o peso no motor. Se o motor tiver pesado poderá haver atuação da proteção contra rotor-travado. O ideal mesmo é colocar um inversor de frequencia (VSD) assim você pode partir a bomba de qualquer jeito sem danos para a bomba, motor, e sistema elétrico.

2007-05-26 23:27:58 · answer #4 · answered by PIETRO 2 · 0 1

Para evitar o efeito de "golpe de aríete" na tubulação, em que a alta pressão instantânea de partida submete todo o sistema.

2007-05-26 23:07:19 · answer #5 · answered by marechal-de-marmore 6 · 0 1

DESCULPA ESSA E DIFICIL PRA MIM TAO CEDO OS MEUS NEURONIOS ESTA A DORMIR ....VOU BEBER UM CAFE PRA ACORDAR ....ABRAÇOS DO GUS GUS

2007-05-26 22:54:22 · answer #6 · answered by gusmania31 5 · 0 1

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