Boa pergunta. Eu vi fazerem isso mas nunca o meu chefe me explicou o por quê ou me deu qualquer satisfação. Acho que pra não sobrecarregar o sistema eletrico e eixo da bomba. Dar um "tranco" no motor não seria nada indicado. Lembre-se que a curva das bombas ( potencia vs. vazão) é tipo uma "montanha". Abrindo-se a valvula de vazão lentamente vc leva a bomba progressivamente de potencia zero até a potencia de trabalho. Lembre-se que a inercia é um fator consideravel quando os tempos são pequenos, assim o "tranco" é relevante.
Tem também o impacto do fluido na tubulação (golpe de ariete), caso a vazão varie bruscamente o choque na tubulação é consideravel. Equivale a vc meter um carro contra uma parede ou algo similar.
P.S. Não fiz a experiência pra ver o que aconteceria pois custaria muito caro....
2007-05-27 03:51:54
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answer #1
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answered by Fernando 6
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---Porque uma bomba em pleno domingo causa um impacto sem precedentes no YR!
Por acaso você é leonino?
2007-05-27 04:10:56
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answer #2
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answered by Branca 5
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Porque o torque do motor elétrico é muito pequeno em baixas rotações.
O motor simplesmente não conseguiria partir e queimaria as bobinas por superaquecimento.
2007-05-27 02:37:51
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answer #3
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answered by Obs. Phoenix 7
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Para aliviar o peso no motor. Se o motor tiver pesado poderá haver atuação da proteção contra rotor-travado. O ideal mesmo é colocar um inversor de frequencia (VSD) assim você pode partir a bomba de qualquer jeito sem danos para a bomba, motor, e sistema elétrico.
2007-05-26 23:27:58
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answer #4
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answered by PIETRO 2
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Para evitar o efeito de "golpe de aríete" na tubulação, em que a alta pressão instantânea de partida submete todo o sistema.
2007-05-26 23:07:19
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answer #5
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answered by marechal-de-marmore 6
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DESCULPA ESSA E DIFICIL PRA MIM TAO CEDO OS MEUS NEURONIOS ESTA A DORMIR ....VOU BEBER UM CAFE PRA ACORDAR ....ABRAÇOS DO GUS GUS
2007-05-26 22:54:22
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answer #6
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answered by gusmania31 5
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