En lo particular, me gustan más los Body A que comparte créditos c/ el Duster (especialmente los modelos 1970 y 1971 c/ tomas de aire separadas, parrilla estilo "Sharktooth" (lo que es lo mismo, "dientes de tiburón") y calaveras traseras de 2 líneas. Pero también llaman la atención los Body F que comparte c/ el Volare (ventanillas laterales c/ rejillas y molduras (spoilers y "faldones") en la carrocería) (lástima que no traen tacómetro montado al cofre). Amantes de los Mopar, opinen...
2007-05-23 18:11:22 · 7 respuestas · pregunta de Lalo MBE 6 en Automóviles y transporte ➔ Marcas de Autos ➔ Dodge
Es cierto Enforcer, también los rines de agencia, de 6 hoyos ovalados (casi rectangulares) c/ el tapacubos con relieve de estrella de 6 puntas. Pero también merecen mencionarse los rines Rally (de 10 hoyos de forma semicircular c/ una copa en el centro, no tapacubos) que en México salieron c/ el Volare (en los USA se usaron desde 1970).
2007-05-24 09:33:19 · update #1
En todos los coches Mopar (Dodge Charger, Coronet, Dart, Aspen; Plymouth Barracuda, GTX, Roadrunner, Duster, Scamp, Volare) se ven bien estos rines. Respecto al Super Bee 1972, fué el que se bajo la forma del Dodge Demon americano (c/ el frente estilo "Charger" dividido a la mitad y su calaveras traseras de rejillas, que supuestamente iban a ser para el Plymouth Duster 1971, pero hubo un cambalache de piezas entre Plymouth y Dodge, ya que la primera no tenía una versión del Dart, y la segunda no tenía del Duster. Llegado el arreglo se lanzaron el Plymouth Scamp y el propio Dodge Demon).
2007-05-24 18:47:38 · update #2
en cuanto a carroceria el A body es clasico un icono de las pistas, que aunque llego tarde a la lucha en los años que el toco de vida (los priemros años de los 70s uso small blocks de gran potencia como el 340 y el 360 en motor 318 era de poca potencia en EU PERO en mexico decidieron darle una modificada al 318 carter fue el seleccionado para carburacion, asi nacio el sper bee (ironico el nombre de super bee nace por la plataforma B del coronet charger gtx etc y pues se lo pusieron al duster.......es asi que mopar gana un vehiculo especial a nivel mundial porque no es un duster ni es un super bee como tal sino un duster edicion superbee con 270 hps --->320 (en dinamometro a enero del 2007 en un sbee 318 original).....
para el f body se perdio un poco en la historia ya que en su epoca estaba castigado el precio de la gasolina. los autos tenian paquetes que los hacian ver mas rapidos pero en realidad era solo calcas y paquetes aerodinamicos como los carros "tuning" de ahora jeje
en mexico no sucede lo mismo y se le da mayor potencia al motor del superbee y deciden seguir pasando el nombre superbee ahora a la plataforma "F" este usa el motor 360 con 300 caballos de fuerza en verdad es un auto muy bonito muy diferente al "A" pero con cierto aire de familia. ver un superbee "F" es sin duda espectacular manejarlo es emocionante ....admirarlos y lavarlos es relajante
son autos diferentes con comportamientos diferentes sin duda me quedo con el A body.
el "B" body derivado del coronet es sin duda el que elegia pero pues la pelea esta entre el A y el F
saludos
cualquier cosa de naves estoy en jlvcanibal666@hotmail.com
2007-05-26 10:24:58 · answer #1 · answered by ? 5 · 1⤊ 0⤋
Hola Lalo, en lo personal prefiero el "A" body, mucho mas clasico por donde se le vea.
Lo unico bonito del "F" body es la mejora en el miembro "K" con las barras al frente y mas reforzadas, asi como discos de entrada moderna.
Otro detalle bonito fue el famoso T Top en los Super Bee nacionales (opcional y carisimo).
Por otro lado, fuera de tu pregunta, los mejores para mi, fueron los "B" body, pero es solo mi humilde opinion.
Saludos!!!!!*-*
Rapid Transit!!!!
2007-05-26 02:58:50 · answer #2 · answered by Marta M 7 · 1⤊ 0⤋
Duster
2007-05-26 22:08:56 · answer #3 · answered by Christian Kabutto 5 · 0⤊ 0⤋
no pos tantto tanto no se pero a a mi me gustaba el ese de las ventanitas con quema cocos con espoiler que salieron muchos anaranjados con rallas negras y amarillas ese me gusta no se si sea el 1 o el 2
2007-05-25 00:08:48 · answer #4 · answered by quemevesgue(EMPERRADO)-4 6 · 0⤊ 0⤋
Definitivamente el Body "A" me encanta particularmente el Super Bee '72 con el hood scoop de dos tomas de aire central, tacómetro montado en el cofre y calaveras de seis rejillas estilo Demon, ademas los rines placaacero de seis perforaciones tipo círculo/rectángulo con los aros cromados y tapacubos centrales WOW!!! Que estilo de auto!!!
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Claro que si Lalo, esos rines eran magníficos!!! tambien los hubieran ofrecido aqui en México como opcion, ya que como tu lo mencionas ya se usaban desde el '70, a mi me fascina como se ven en el 'cuda AAR 1970, uno de mis favoritos de Mopar!!!
2007-05-24 11:51:32 · answer #5 · answered by Enforcer BOSS 5 · 0⤊ 0⤋
Duster
2007-05-24 02:40:54 · answer #6 · answered by Espannion 4 · 0⤊ 0⤋
Hijole, ¿Hay que escoger a fuerza uno? No se vale, bueno, si es así me quedo con el estilo Volare, mi papá tuvo uno y me trae muy buenos recuerdos, nomas que no se entere , jajajaja
2007-05-24 01:27:29 · answer #7 · answered by Jerry VF-1J En busca de... 6 · 0⤊ 0⤋