¿ Que le importa al estado que me ponga cinturon o no si es mi vida y si voy solo en el coche?

Answer 1

Lo que le interesa al estado es que no te lastimes, por que si te golpeas después el gasto lo afrontamos entre todos para poder curarte, y si quedas medio ... también luego buscaras una asignación por invalides, más allá de todos los seguros privados que tengas

Answer 2

Eso me pregunto yo. Pero es que no es sólo el estado el que se preocupa. También las compañías de seguros.
Si llevas el cinturón puesto, es más difícil que te mates en el accidente y los costos de recuperación son menores que una muerte. Por eso nos obligan a llevarlo puesto. Son las aseguradoras las que han obligado al estado a que nos impongan los cinturones.
Si valiésemos menos muertos que vivos, no nos obligarían.

Un saludo.

Un saludo.

Answer 3

Eso es para sacarte el dinero mudito

Answer 4

a) Aunque vayas solo, si te matás por no usar cinturón, creás complicados problemas judiciales y económicos por resarcimientos y responsabilidades penales y civiles a quienes intervengan en el hecho. Por ejemplo, las aseguradoras deben o no pagar por tu irresponsabilidad? Si te choco sin querer y tenés el cinturón, pongamos que no sufrís lesiones y te debo resarcir sólo por los daños del coche. Si te matás por no tener cinturón, ¿cuál es mi responsabilidad? ¿hasta dónde llega? La familia que queda afectada por la muerte del automovilista que no usaba cinturón, ¿a quién y cuánto reclama? ¿cómo saber si te matabas o solo te lesionabas si hubieras utilizado el cinturón? ¿cómo determinar si las heridas hubiesen sido más o menos graves, más o menos incapacitantes...?

b) En la sociedad no es "solo tu vida", en la interrelación social la vida de cada ciudadano importa a toda la sociedad, por razones legales, humanitarias, morales, económicas, jurídicas, etc. etc.

Answer 5

vos vas solo, pero con tu coche podés atropellar otro coche o peatones...pues si no te quieres cuidar, allá tú con tus pensamientos...pero no pongas en peligro la vida de otros seres humanos!

Answer 6

POR QUE SI TE ACCIDENTAS O TE MATAS SOS UN GASTO PARA TODOS NOSOTROS, CUANDO ESOS INSUMOS PODRIAN DESTINARSE A GENTE ENFERMA EN SERIO Y A GENTE COMO VOS QUE SE LAS BUSCA Y QUE PLANTEA NIÑADAS.

Answer 7

matate pues, pero lo malo es que cuando se accidentan molestan al estado, policia de transito, policia preventiva, peritos, sevicios medicos del estado, y en su caso que es lo que te va a pasa al Servicio medico forense y Ministerio Publico para levantar imprudentes

Answer 8

El estado es quién paga los equipos de socorro, las ambulancias, los médicos, los hospitales, la recuperación y si quedas inválido la pensión de invalidez.

¿Te parece poco?

Answer 9

Puedo decirte que en mi situación, tengo un certificado, adjunto a mi carnet de conducir, el cual prohibe el cinturon de seguridad, porque mi pecho no lo soporta, pero siempre me lo pongo cuando voy con alguien en mi coche, porque se que les causaría un peligro muy grave con la velocidad y mi cuerpo que en estas circunstancias saldría disparado contra mis pasajeros. Y salúdame porque ayer recorrí 1.000. 500 mil km., en 20 años. Saludos de Dinamarca. Este Mudito me mata, y yo creía que estaba enfermo. Pu ha. hvilken mysterium !!

Answer 10

Piensa en el alto coste que supone el que no lleves el cinturon puesto, no solamente el evidente: personal o familiar, la pérdida del disfrute de la vida, el dolor y sufrimiento, sino el económico:
1) Los contribuyentes pagan la mayoría de los costos médicos para las víctimas de choques (y son muy elevados y suelen ser de muy larga duración).
2) Las pérdidas en los salarios y beneficios para las víctimas de choques (ocupacionales y no ocupacionales) .
3) Los costos para los empleadores causados por las pérdidas o las ausencias de los empleados del trabajo.
4) Los costos en indemnizaciones y las repercusiones de llevar el cinturón o no (¿las compañías aseguradoras pagarán lo mismo o tan siquiera pagarán si tú no atiendes a la más básica de las medidas de seguridad?).

Según la Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico en Carretera de Estados Unidos en el año 2000, los costos médicos de los choques de vehículos alcanzaron un total cercano a los 33.000 millones de dólares, mientras que los derivados del absentismo laboral alcanzaron la cantidad más alta, 61.000 millones de dólares: "Si todas las personas se hubieran puesto el cinturón de seguridad en el 2000", informaron los funcionarios, "no hubiesen muerto 9.238 personas en las carreteras de Estados Unidos ese año, se hubieran evitado 143.000 lesiones y se hubieran ahorrado 25.800 millones de dólares en costos".

Espero que estas razones sirvan de apoyo a esas otras más evidentes y altruistas y aclaren el por qué al Estado le puede interesar el uso del cinturón. Un saludo.

Answer 11

Le importa xq tiene que gastar dinero en ti, en enviar las ambulancias, los medicamentos que uses, le obstruirias el paso a los demas, ocuparias mas espacio en un hospital, etc, etc.