Porque golpea una transmision automatica cada vez que se efectua una seleccion con la palanca.?

Question

No se ha tocado nada en la transmision. Antes la transmision no golpeaba al hacer los cambios de seleccion. El problema ha aparecido despues que se hizo un cambio en la polea del ciguenal, se desmonto la bomba de direccion, las poleas y se monto una polea nueva en el eje ciguenal. Cuando el auto esta rodando no hay golpe en los cambios. Solamente el golpe esta cuando se selecciona P, N, R o D. Por que sucede esto si no se ha tocado nada en la transmision?

Answer 1

Hola, me inclinaria por algun soporte.
por lo general, se rompen con facilidad; llevalo a revisar y veras que seguramente es eso.

Suerte y saludos!!!*-*

Answer 2

puesdes revisar el ajuste de los bastagos de las bandas trasera y delantera, ya que pueden tener juego excesivo. si tu atuo cuenta con estos tornillos a simple vista, solo los cierras completamente y das 1 vuelta y media . ese es el ajuste. suerte!!!!

Answer 3

realiza el servicio de frenos o que te los ajusten por eso se mueve hacia adelante al hacer los cambios

Answer 4

Es porque los soportes superior e inferior de la transmision ya no sirven

Answer 5

reemplasa los soportes ya que son estos los que provocan la mayoria de los ruidos

Answer 6

Por lo regular cada vez que se hace alguna reparacion a alguna parte del motor, pueden dañarse los soportes, si el motor lo levantaron con un gato hidráhulico pudieron haberse roto los soportes, tambien el tubo de escape es posible que se halla mobido, y sea el que este golpeando, llevalo al taller y diles que te lo revisen para saber si no quedo algun soporte o el escape fuera de su lugar, o se halla roto algun soporte,
al poner una velocidad por ejemplo R, (reversa) el motor hace fuerza para un lado, y el poner N (neutral) vuelve a su lugar, y al seleccionar D (drive) el motor hace fuerza para el lado contrario, y todos estos movimientos pueden repercutir en el movimiento del escape que esta unido al motor, y si algun soporte o tirante de soporte esta dañado, hace que el motor se mueva mas de lo normal, causando así el golpe. ó ruido.
Esto sucede con mayor frecuencia en los motores transversales.

Answer 7

Sucede por que le movieron a los soportes o mala "suerte"

Pero antes de preguntar, te lo digo a ti y a todos, necesitamos saber que auto, año, marca y modelo es.

Por ejemplo, en las transmisiones Chrysler Electronicas, que golpee los cambios es un problema sencillo pero peligroso, y en las otras transmisiones viejas (derivadas de la Torqueflite) hay que darle un servicio de ajuste a la transmision.

Answer 8

Primero que nada, checa el nivel de fluido de transmision, que este normal, despues, verifica que este bien sijeta la caja y que tenga los empaques y acojinamientos, antes de realizar un cambio pisa el pedal de freno hasta el fondo, ya que si no lo haces, el cambio l ohace de manera brusca, y debido a que las cajas automaticas, funcionan de manera que funcionan por la conversion de torsion del aceite de transmision, y para engranar una velocidad aplican ciertos frenos de los engranes dependiendo de la velocidad, realiza estos pasos y si aun asi sigue con golpes fuertes mas alla de lo normal que es cambiar de velocidad acude a un taller a que te chequen el conversor de torque y la caja.
saludos

Answer 9

I.-Esta mal el tiempo del motor, II.- Le falta fuido a la trasmision., III.-la polea montada no esta fija y suena., IV.-Hay un engrane fuera de lugar, revisa esos cuatro puntos y lograras controlar el problema.

Answer 10

pues en realidad no hay relacion pero por que no le das una revisada a los hules o soportes de la transmicion puede ser ahi el problema que ya esten muy gastados y al hacer el cambio se mueva le transmicion