La liste est longue + le pari est risqué, il faut que tu sois prêt à voir tous cet argent disparaitre en 2 ans ou en 10 ans, si ton fric ne disparait pas alors tu feras peut être du benef.
Globalement il te faut un chef de projet, un motoriste, un designer, un ingénieur châssis pour le développement.
Pas obligé d'avoir des directeurs etc... qui vont te pomper le fric de la boite trop tôt. La phase développement peut se faire avec ces quelques personnes.
Une fois que le proto est prêt, là ça se complique et tu dois avoir une véritable structure. Avec tout plein de directeur à plusieurs milliers d'euros par mois. Le DAF (directeur administratif et financier), le DG, le directeur Marketing, le directeur des ressources humaines, un directeur de production. Note que que ces postes ne nécessitent pas toujours un directeur, je parle du titre, titre qui peut être au féminin, directrice.
Par contre au lieu de faire une concurrente des Lambo et autres Ferrari, qui va consommer du 30 au 100 et taper le quart du réservoir juste sur le coup de clé du démarrage, essaie plutôt de faire une gamme d'engin décalés, des sportives tout électrique (un modèle est déjà vendu aux états unis) et des hybrides d'une génération supérieure à la Prius de Toyota. Avec tu peux carrément accéder au marché chinois (énorme potentiel avec un peu de risque tout de même).
Au fait les voitures électriques maintenant, ça dépote, des scores de 4 seconde pour le 0 à 100 pour la Tesla Motors Roadster Américaine, le prix est estimé entre 68000 et 95000 €, mais bon t'es pas obligé de faire aussi cher.
2007-05-06 22:52:57
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answer #1
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answered by Anonymous
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pour concevoir une voiture la phase de bureau d'etude est superieur a un an et ensuite pour créer une usine et la mettre en fonctionnement la aussi le delais est superieur a un an et méme si tu fait fabrique par un autre constructeur le temps de créer les matrices tout est superieur a un an voir deux donc tu oublie le salon de geneve !! ensuite pour ce type d'investissement 4 millions d'euro c'est un peu leger !!! et ensuite pourquoi créer une marque d'automobile alors que les fabricants européens sont en recul sur les ventes et que les chinois arrivent sur le marche et vont faire un malheur dans tous les cas tu ne pourras pas lutter !!!
don mon conseil investi ailleur ou place ton argent rien que les interets te permetrons de vivre comme un nabab et ne t'embete pas avec l'automobile !
2007-05-07 05:35:39
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answer #2
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answered by disquedur 7
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Commence par engager une secrétaire... pour corriger tes fautes de Français !!!!
2007-05-06 15:43:49
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answer #3
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answered by JBT29 4
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Bah franchement je pense pas qu'avec 4milions ont peut créer une marque et la produire.
2007-05-06 11:34:17
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answer #4
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answered by Anonymous
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Te fais pas arnaquer et prend quelqu'un que tu paieras pour trouver la filière à suivre. pour arriver à réaliser ton rêve
Moi je pense "magilol" comme magie et loll pour je m'éclate
Si tu en as un peu trop (des euros ):pense à moi et aux pauvres )
Fais gaffe à ceux qui vont devenir brusquement des amis car ils ne seront l'ami que de ton fric
Prends aussi des cours d'orthographe, elle est déplorable. ceci dit sans méchanceté, mais plutôt pour t'aider dans ta fonction de futur constructeur de voiture
Bonne chance Mohamed
2007-05-06 11:31:28
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answer #5
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answered by mamije 3
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Tu poses là une question qui m'intéresse au plus haut point.
Créer une marque en soi ne demande pas trop d'investissmeent :
- nom de marque déposé à l'INPI (mini 250 €)
- logo déposé à l'INPI (mini 250€)
- l'étude du logo est par contre très impotante
Comme par exemple pour PGO, tu devras sans doute t'adresser à un fournisseur de moteurs dans un premier temps.
Ensuite il faut un bureau d'étude et de design
Ensuite il faut des ateliers pour mettre en forme le proto
Enfin les équipements de test.
Tout cela dépasse, j'en ai bien peur, tes 4 petits millions d'€uros : le cahier des charges fait au moins 1000 pages.
Tu peux multiplier le prix par 100.
Renseigne toi auprès de PGO (dans le Gard 30), Pininfarina, Sbarro, De La Chappelle, ou encore Bertone. De La Chappelle est en France, les autres en Italie.
Lui te dira combien il est difficile - mais jamais impossible - de faire cette entreprise en nos jours.
Pour la création de marque, un spécialiste peut t'aider, contacte moi en privé
2007-05-07 08:41:29
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answer #6
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answered by Anonymous
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eh ouais si t'avais fait des affaires comme tu dis t'aurais un pu*ain de réseau de relations et tu demanderais pas ça à nous, crois moi l'ami..
faut etre passionné pr se lancer dedans et avoir un pur savoir faire!
jsuis sur tu sais mm pas changer une bougie
2007-05-06 11:31:43
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answer #7
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answered by Cidrix 2
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Quelqu'un qui maitrise aussi peu l'orthographe... Fais toi d'abord assister d'un enfant de CP maitrisant l'orthographe pour en faire ton bras droit.
Apres, prends un psy pour soigner ta mythomanie et fais en ton directeur des ressources humaines.
2007-05-06 11:21:59
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answer #8
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answered by Kundelich 2
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Un projet de création d'entreprise, cela se mûrit (surtout si l'investissement de départ est important). Pour être tout à fait honnête, je ne crois vraiment pas que tu sois prêt.
Passe plus de temps à établir un business plan, à rencontrer des professionnels (constructeurs, équipementiers, automobile clubs, créateurs & dirigeants d'entreprises,.). Celui-ci te permettra a minima de clarifier tes souhaits et éviter de te fourvoyer.
2007-05-07 10:18:39
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answer #9
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answered by Rooney 4
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d'abord faire un proto !!!
design etc ....
j'en ai fait un deja qui roule !!
voir protostyle dans le 78 bureau d'etudes psa etc...
2007-05-07 04:00:13
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answer #10
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answered by rebuhle 5
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