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cougard del 83 con motor 302 de bronco moderno , le coloque un camarin para adactarlo con carburador de 2 bocas ,tiene radiador de cuatro colmenas con una caja de velocidades C4: el problema es que tengo recalentamiento he revisado la circulacion del agua en el camarin y esta circulando bien el radiador es el indicado ¿ que puedo revisar aparte del camarin y radiador que pueda afectar con el recalentamiento del motor ? a la bomba de agua la revice y se ve bien no suena , no se mucho de mecanica pero me gusta , tambien le puse una balbula de temperatura con un medidor de calentamiento marca faris de 100 a 250 grados de temperatura, en el es que me doy cuenta del recalentamiento llega hasta 200 grados y comienzan las fallas en el carro, pierde potencia no acelera y se apaga: agradeceria de alguien que conosca del tema me orientara sobre las posibles soluciones a dar para resolver este problema gracias.

2007-04-29 13:04:54 · 3 respuestas · pregunta de cougar 83 con motor 302 calienta 1 en Automóviles y transporte Otros - Automóviles y transportes

3 respuestas

Hola Cougar, has revisado el tiempo del motor???, probablemente este adelantado y esto cause que se caliente.
Por otro lado, aun tienes el termostato???, esta ubicado en la toma de agua del multiple de admision, checate que no este pegado y por ultimo, si todo esta bien, me parece que el radiador esta siendo insuficiente, por lo que seria recomendable instalar un radiddor de mas capacidad y panal mas grueso.

Suerte y saludos!!!!*-*

2007-04-29 16:50:46 · answer #1 · answered by Marta M 7 · 2 0

Revisa el tiempo y las bandas.

2007-05-07 12:56:10 · answer #2 · answered by docballi 4 · 0 0

ira cuñao marta tiene razón pa mi que es el radiador ta muy chiquito pa tamaño motor sote además la c4 es una minicaja que le metían a los fermon eso también lo puede estar forzando trata de meter un radiador mas grande y por si acaso busca la manera de meterle un enfriador a la aceite pa ver si a si queda

2007-05-04 13:22:05 · answer #3 · answered by quemevesgue(EMPERRADO)-4 6 · 0 0

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