par exemple ryan air propose un charleroi rome a 18 euros...et parfois beaucoup moins...
2007-04-29 09:24:17 · 7 réponses · demandé par pierre 2 dans Automobile et transport ➔ Aviation
Le modèle typique de la compagnie aérienne à bas prix est caracterisé par les points suivants :
-Une seule classe à bord.
-Un seul type d'avion pour réduire les coûts d'entretien. Il s'agit le plus souvent de Boeing 737 ou d'avions de la gamme Airbus A320 (Boeing 737 pour Ryanair et A320 easyJet par exemple)
-Un système de prix simple : généralement, le prix augmente au fur et à mesure que l'avion se remplit, ce qui force les voyageurs à réserver le plus vite possible.
-Pas de sièges réservés (forçant ainsi les passagers à embarquer tôt et rapidement).
-Utilisation des terminaux, voire d'aéroports secondaires, moins bondés et donc moins chers (mais également moins bien équipés et ne pouvant parfois pas faire atterrir les avions en cas de mauvais temps, faute d'équipements permettant les approches adaptées).
-Des vols courts et des escales rapides (un avion étant étant moins rentable au sol qu'en vol)
-Des trajets simplifiés, privilégiant les vols points à points, en évitant les plate-formes de correspondance.
-Favorisation de la vente directe des tickets, principalement via internet pour éviter les frais induits par les agences de voyage et les systèmes de réservation informatique.
-Des employés remplissant plusieurs fonctions : les personnels naviguants commerciaux peuvent également être appelés à nettoyer l'avion durant l'escale.
-Des repas payants (également une source de profit pour la compagnie)
-Le carburant est acheté à l'avance, afin de minimiser son prix.
2007-04-29 09:36:25 · answer #1 · answered by Anonymous · 4⤊ 0⤋
c'est simple il n'y a que quelques places pour ce tarif. Il s'agit d'un prix d'appel volontairement très bas pour attirer les gens. pour avoir ces places il faut s'y prendre très tot et elles doivent être certainement non remboursables ni echangeables. les autres places ont un tarif plus élevé qui permet à ce genre de compagnie d'être rentable
2007-04-29 16:34:22 · answer #2 · answered by gg 5 · 2⤊ 0⤋
deja il ne decole pas a roissy ni as orly
2007-05-02 16:37:04 · answer #3 · answered by emmanuelfourcade 4 · 0⤊ 0⤋
+1 avec gg et LaPatate.
Cette politique de prix est pratiquée depuis longtemps à la SNCF... plus on prend le billet tôt, et moins on paye cher...
En plus ces compagnies obtiennent (ou plutôt extorquent) des subventions aux collectivités locales pour s'installer sur les petits aérodrômes, en faisant du chantage à la croissance économique et à la création d'emploi. Résultat, les collectivités (département, région, communes), dispensent de charges, versent des subventions, voir construisent routes équipements et bâtiments... Tout bénef pour la compagnie aérienne...
Chez Ryanair ils sont spécialistes de la technique...
Le billet, on ne le paye pas en l'achetant, on le paye dans nos impôts !
Ne pas confondre "Low cost" et "Low price" : il y a nuance...
Low cost : ça ne leur coûte pas cher...
Low price : ça ne NOUS coûte pas cher...
2007-05-02 07:19:45 · answer #4 · answered by Martial3 6 · 0⤊ 0⤋
c est parce qu il prennent des gens a deux balles!lol
2007-04-29 23:51:22 · answer #5 · answered by mimis 2 · 0⤊ 0⤋
Simple , comme easy jet , il n'y a que quelques billets qui sont à ce prix là (si tu réserve très longtemps en avance)les autre sont de plus en plus cher au fur et à mesure que la date du départ approche.
2007-04-29 16:34:25 · answer #6 · answered by tom 5 · 0⤊ 0⤋
Deja tu ajoutes les taxes aeroportuaires aux prix indiqués. Ensuite faut pas t'attendre a un service mortel dans l'avion ; ca sera plutot le service SNCF (=nada).
Apres il y a le reste : la maintenance des avions douteuse, les pilotes embauchés a bas prix, etc...
2007-04-29 16:33:38 · answer #7 · answered by Agent Fox Mulder 6 · 0⤊ 2⤋