Que pasa si se corta un chasis de ford f150 mas omenos donde empieza la cabina y se solda un pedazo nuevo?

Question

estaba chocado no se pudo enderezar y se tuvo que corta y anexar uno nuevo tendra algun problema posterior

Answer 1

Los Chasises de muchos autos o camionetas estan hechos de acero templado, si los cortas o modificas , en este caso con soldadura, esta debe relevarse, es decir elevar su temperatura y no permitir que descienda tan rapidamente para que las "moleculas " de la soldadura empaten con las del material

Para hacer esto, el procedimiento mas sencillo y basico es, al acabar de soldar, debes enterrar o cubrir el area soldada con bastante cal

Si tu soldador es bueno, sabe de lo que te estoy hablando

Saludos y suerte

Answer 2

Hola, en realidad todo depende de como corten y solden, la recomendacion es cortar en forma de "Z" para que las partes empaten y se autosostengan; claro, hay que hacer los cortes muy precisos, cordonear y acorazar.
De ser posible, poner un travesaño para que cuadre perfectamente.
Si lo hacen bien, tienes chassis para rato.

Saludos!!!!*-*

Answer 3

Si lo "acorazan" (poner una parte de chasis màs amplia que el original) sobre donde quedò la fisura quedarà como si nada hubiera pasado, ademàs el corte y soldadura debe ser longitudinal y no horizontal. Eso se utiliza en tractocamiones e imaginate las toneladas que cargan. Suerte!!

Answer 4

Hola , generalmente el chassis se fisura en la parte trasera de la cabina debido al accidente pero quizas tambien se había cedido el chassis por sobre carga ó porque se maneja en condiciones de trabajo donde los caminos son muy malos ó quizas le colocaste un camper con copete y esto hace que el centro de carga se valla mas hacia la parte delantera y eso haya ocasionado la fisura , bueno si ya lo arreglaron revisa que no solo le hayan cambiado y seccionado ese parte de chassis , pide que le coloquen una coraza en la parte interna del chassis , puede ser en una placa de 3/16" ó mucho mejor si le pueden mandar a doblar un canal a la medida interna , pide que lo pongan atornillado y si se puede remachado mucho mejor ya que si lo soldan al chassis pierde resistencia por el calentamiento , si te hacen asi el trabajo nunca tendras ningun problema posterior , te digo esto ya que tengo un negocio donde he modificado miles de chassises de todo tipo de camiones y pues es lo que a diario hacemos .

saludos y suerte !

Answer 5

Ese tipo de reparaciones no son recomendables, pero si lo hizo alguien con conocimientos no puedes tener muchos problemas, ahora que si sientes que se mueve o no es estable es un riesgo el conducir eso, por lo general se debe de acorazar la parte y probarla en terreno realmente malo para ver que soporte.