tengo un cavalier 93 y al estar apagado entran bien los cambios al estar encendido no que pudiera ser?

Question

tengo un cavalier 93 al estar apagado entran perfecto los cambios al encender ya no que pudiera ser he gastado mucho en mecanicos quisiera poder arreglarlo yo

Answer 1

Efectivamente amigo, tu automovil tiene descompuesto el embrague, al mio tambien le paso lo mismo (tengo uno igualito al tuyo), solamente puede encender cuando la palanca esta en neutral, si esta con un cambio metido no arranca y el embrague esta hasta el fondo, claro estando apagado los cambios entran normal porque la transmision si sirve, el unico que no sirve es el embrague porque ya se gasto, por lo que tu carro probablemente tambien le cambien el collarin, la bomba y el disco.

Eso si amigo, no te sorprendas cuando te digan el costo total de la reparacion pueda ascender a los 3500 pesos, pues el embrague de estos carros, en especial el Cavalier son carisimos, a mi se me descompuso hace 2 años y toda la reparacion me salio en 3700 pesos, no se si el costo del clutch siga igual.

Saludos

Answer 2

jajajaja pos por que el cluch no jala no mas por eso pueden ser 2 cosas ya se madreo el clochito del carro o la bomba no jala primero ve el liquido a ver si tiene es un bote cito chiquito que esta junto a uno grande cuadrado en cuanto a cambiar y reparar tu ese carro es buena idea por que no son tan complicados ve esta pagina
http://www.rolcar.com.mx/mecanico_de_los_saba2.htm

Answer 3

Sin duda alguna es el Clutch

Answer 4

Ya revisaste la bomba de clutch puede que no tenga presion o bien que el vastago este muy corto ahora si al momento que apagado metes la velocidad y depsues lo enciendes en que punto corta el clutch si es muy abajo hay que cambiar el clutch si corta normal hay que checar la bomba ya que la altura la dertermina la altura de la pasta

Answer 5

Bien amigo, todos los anteriores tienen razòn, hay que checar la bomba, que este calibrado el clutch, que el plato opresor no estè torsido, etc, etc.....
Pero, màs bien parece que los sincronisadores de la transmisiòn de tu cavalier ya bailaron, los sincronisadores, como su nombre lo dice, sincronisan las rpm del motor con las de la flecha de marchas en la transmisiòn. Cuando està apagado el motor, las velocidades entran sin trabajo, pero una ves que lo enciendes, si los sincronisadores ya no realizan bien su trabajo las velocidades entran con màs dificultad. Por ultimo, para descartar que no sea el calibrado del embrague, fijate si solo cuesta meter los cambios o si tambien cuesta sacarlos, de ser asì entonces si debes checar tu sistema de desembrague.