Umweld hin u.her -Brauchen wir ein Tempolimit auf unseren Autobahnen ?Milliarden Sind in den Autobahnen von all unsern geldern in viele Projekte geflossen ,was auch wichtig ist -Aber jetz kommt evtl.der Hammer Tempolimit ??
2007-03-28 05:37:45 · 19 antworten · gefragt von AZZE 1 6 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Sonstiges - Autos, Transport & Verkehr
Definitiv NEIN!!! Wenn ich Steuern und Versicherung, dazu noch TÜV für mein Auto bezahle, dann will ich auch Gas geben können. In der Stadt gibt es genug Verkehrsverengungen, wo man langsam fährt. Und wenn weltweit die Industrie ihren CO2-Ausstoß nicht verringert, muss man auch nicht mit der Autobahn anfangen!!!!!
2007-03-28 05:43:58 · answer #1 · answered by Silence86 3 · 5⤊ 1⤋
Dringend erforderlich für Sprinter (Lieferwagen ect.)
2007-03-28 05:45:42 · answer #2 · answered by *GRAPELAND* 2 · 2⤊ 0⤋
eu mimt die spassbremse . zudem sollte endlich die pkw-maut ( wie im angrenzenden ausland auch ) . dafür die kfz-steuer um diesen betrag senken . wir müssen auch im ausland zahlen nur bei uns kann jeder die volksfinanzierten autobahnen kaputtfahren . ( beispiel . ein kroate aus der schweiz fährt über deutschland in die heimat , obwohl es die absolut falsche richtung ist , fährt er diesen umweg billiger als den direkten weg ( auf unsere kosten letzten endes )) das muss aufhören . zudem würde sich die staatskasse freuen und das stauproblem dürfte damit auch gemildert werden , ganz zu schweigen vom umweltpolitischen aspekt . mfg
2007-03-28 06:02:03 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Ich bin mir nicht sicher, ob ein Tempolimit wirklich unsere Umwelt schont, oder ob das nur eine Psyeudophrase ist.
Andererseits wäre ein Tempolimit für manche Autofahrer angebracht, die einfach mit Geschwindigkeit nicht umgehen können, sondern andere Leute in Gefahr bringen. Für die wäre ein Tempolimit gut.
2007-03-28 05:52:06 · answer #4 · answered by LuckyConny 7 · 1⤊ 0⤋
Also wenn ich durch Deutschland fahre, kommt es mir nicht so vor als wären da Milliarden hineingeflossen. Sie sind wohl schnell darüber abtransportiert worden.
Und wenn darüber viele traurig sind und weinen, es gibt auch noch andere Papiertaschentücher.
gruss der Pate
2007-03-28 05:51:57 · answer #5 · answered by Der Pate 6 · 1⤊ 0⤋
Also ich habe neulich einen bericht im TV gesehen bei dem rauskam, dass ein Tempolimit auf den Autobahnen den CO2 Aussoß nur um 1 oder 2 % verringert werden würde.
Von daher finde ich ein Trempolimit auch nicht sinnvoll.
Und von der Sicherheitsseite aus muss man sagen, dass bei freier Fahrbahn 130kmh zu fahren auch nicht viel sicherer wäre als z.B. 150kmh es aber viel mehr zeit kosten würde.
Natürlich bin ich dafür sowohl raser und drängler als auch Schleicher gleichermaßen zu bestrafen, weil sie einfach störend sind und die Sicherheit gefährden.
2007-03-28 05:47:00 · answer #6 · answered by Anonymous · 3⤊ 2⤋
Aufgrund der Klimaveränderung verhandelt die Politik tatsächlich ein Tempolimit auf den deutschen autobahnen.Was ja auch irgendwo verständlich ist,andererseits fällt natürlich "luxus" weg den die anderen Länder nicht haben.
2007-03-28 06:19:59 · answer #7 · answered by jackhaze85 1 · 0⤊ 0⤋
Kann nicht schaden. Es ist ja in anderen Ländern auch. <<<
2007-03-28 06:14:13 · answer #8 · answered by Helgale 7 · 1⤊ 1⤋
Niemand braucht das Tempolimit! Wenn ich langsam fahren will, kann ich das auf der rechten Spur tun.
Ich befürchte, dass ein Tempolimit die Autoindustrie extrem schädigt. Wer braucht dann noch ein schnelles Auto mit viel PS? Ach ja, die Politiker, deren Chauffeure sowieso kein Tempolimit einhalten müssen.
Ansonsten verdient wieder mal nur der Staat dran, wenn die Radarfallen alle paar Kilometer lauern.
Außerdem macht ständiges Langsamfahren extrem müde und man wird unkonzentriert. Soviel zum Thema Unfallgefahr.
2007-03-28 05:57:28 · answer #9 · answered by Schmackofloh 2 · 1⤊ 1⤋
Wegen CO2-Ausstoß bin ich nicht für ein Tempolimit, da die Unterschiede im CO2-Ausstoß zwischen einem "langsam" und einem "etwas schneller" fahrenden Autos wirklich minimal sind, und Autos im Vergleich zu Dreckschleudern wie z.B. Braunkohle-Kraftwerken einen verschwindend geringen Anteil zu den in Deutschland "produzierten" Klimagasen darstellen. Aber aus Gründen der Sicherheit wäre ein generelles Tempolimit von, sagen wir: 140 (womit wir in Europa immer noch die "Schnellsten" wären!), sinnvoll.
Was nicht bedeutet, dass man nicht auf ausgewählten Streckenabschnitten das Limit nach oben erweitern kann. Auf Landstraßen gilt z.B. ja auch ein Limit von 100; auf gut ausgebauten Abschnitten (Bundesstraße, 2-spurig) wird das dann per Schild nach oben hin auf 120 erweitert.
Für die Autobahn könnte man dann ja eventuell ein neues Schild "no speed limit" einführen. Aber wirklich nur auf exzellent ausgebauten Strecken mit gewöhnlich geringer Verkehrsdichte.
Die Regel sollte sein: Das Limit ist die Regel, dessen Erweiterung oder völlige Aufhebung die Ausnahme.
2007-03-28 05:55:44 · answer #10 · answered by Lucius T Fowler 7 · 1⤊ 1⤋