Como puedo hacer una afinacion en casa?

Question

Que refacciones, tipo de herramientas y demas articulos necesito para hacer una afinación de un vehiculo transmision manual, 4 cilindros (Peugeot 206).

Es posible hacerla uno mismo en el hogar?

Y cuando se recomienda hacerle la primera afinacion a un vehiculo nuevo?

Gracias por sus aportaciones.

Answer 1

La primera afinacion de un auto nuevo se hace junto con el service. Suponiendo que esta el auto en garantia lo debe hacer la misma concesionaria o taller oficial de la marca, habilitado por el fabricante (para que no pierda la garantia).
Despues se va haciendo lo que necesita: cada 3000km cambiar aceite (si es en ruta cada 5000km), cada 2 cambios de aceite cambiar el filtro. Cada 20.000 km cambiar filtro de combustible. El filtro de aire se limpia o cambia (segun modelo) a cada limpieza del carburador, pero en este caso el 206 no tiene sino que es a inyeccion.
Se regulan valvulas (con una sonda) de admision y escape. Se limpian inyectores en una cubeta de ultrasonido, con liquido especial desengrasante y conectados a un generador de pulsos. Despues se prueba el caudal (que sean parejos los 4). Se prueba el motor paso a paso (corrector de avance de los vehiculos a inyeccion electronica). Los cables de bujias que vienen de fabrica suelen durar varios años, mas que los que se venden de reposicion (los mejores son de revestimiento siliconado). Las bujias se limpian y se calibra la luz de electrodos, y se prueba la chispa. Aprox cada 2 o 3 años se cambian por nuevas, segun resultado de la prueba.
El radiador se vacia por completo, se limpia y renueva refrigerante cada 20.000 km.
El liquido de frenos tiene vencimiento aprox cada 2 años, hay que vaciar el circuito y renovarlo.
Esto es la parte de motor, despues se hace revision de todo el auto en forma periodica cada 10.000 o 15.000 km. Revisar pastillas de frenos, todos los lubricantes, cintas de frenos traseras, caja de cambios, todas las luces y circuito electrico, perdidas de cualquier fluido, elasticidad de las piezas de goma (sobre todo cañerias y correas) y varios etc etc que no me vienen a la mente en este momento.
De herramientas se usan las habituales (jgo de tubos, llaves combinadas, destornilladores, etc) de medicion (sondas de espesor, sondas de bujia, medidor de tension de correas, etc) y las especiales que son para cada marca y modelo de auto (por ej las llaves para ajustar tapas de cilindros, en caso del Peugeot 206 son con punta "Torx 55").
Alguna vez estuve en situacion similar a la tuya hace poco mas de 20 años, lo mejor que encontre es ayudarle al mecanico de siempre en el mantenimiento de mi auto mientras me iba explicando lo que hacia... y asi aprendi a hacerlo yo mismo.
Te deseo suerte y bienvenido al mundo de las tuercas

Answer 2

Primero que nada te digo que si lo haces tú pierdes la garantía de agencia, qué es muy caro en la agencia? claro! por éso yo no compro autos nuevos pues nunca "muerdo" lo que no puedo "tragar", ahora bien: una afinación menor es sencilla, compra en autozone o rolcar las bujías, de preferencia Autolite doble platino son magníficas, ahí te pueden dar la calibración misma que debe venir en alguna etiqueta ya sea arriba en el cofre o en otra parte del compartimiento del motor y/o en el manual de propietario, calculo a ojo de chícharo que debe llevar de 0.045" a 0.055", cambia de una en una o márca o numera los cables para que no se te brinque el orden de encendido, yo acostumbro tomar varias fotos de distintos ángulos del motor pues a veces se le vá a uno el avión de como iba algo, cambia el aceite y filtro SIEMPRE, no te quieras ahorrar $50.00 de un filtro y amolar tu auto, el filtro te sugiero Fram y el aceite Castrol, cambia el filtro de aire y el más gorroso es el de gasolina, según marca-modelo del auto vá de uno u otro lado casi siempre bajo el eje trasero, compra un carbu cleaner y sopletea con el motor andando en el cuerpo de aceleración quitando el ducto de aire, NUNCA olvides poner el filtro y aceite!!, compra también un limpiador de inyectores LUCAS, de preferencia el de tamaño grandote, vale como $75.00 y vacíalo todo en el tanque, hará casi la función de "la boya" , checa niveles de líquido de frenos, refrigerante, líquido limpia brisas, agua del acumulador , terminales del mismo, si tienen sulfato, sólo enjuágalas con agua en la cual disolviste bicarbonato (del que se usa para hornear pasteles), retiras las terminales y las sumerges en un botellín con la solución, ya secas y limpios los postes del acumulador, les rocias WD 40, es buenísimo para éso, y las pones (primero la del positivo "+" y luego el negativo"-", revisa el fluido de dirección "nunca" repongas con aceite de transmisión automática, no es el indicado en auto zone sí tienen el indicado o en otra refaccionaria profesional, también en Wal mart y algunas tiendas de auto servicio, nunca agregues al acumulador "agua mineral" lo degracias a la larga pues tiene sales de magnesio y + mugres, ponle agua destilada o desmineralizada SIN ACIDO, revisa bandas y mangueras, cambiando las cuartiadas, viejas o inchadas, compra gates u otra marca reconocida, nada de "patito tepeyac", si el refrigerante no tiene buena densidad cámbialo todo por uno "concentrado" que no te roben con los "pre mezclados", te venden agua muuuy cara, en autozone tambien consigues el densímetro p/el refrigerante cuesta como $20.00,y el refrigerante Peak (bote azul) es muy bueno, acuérdate de al poner el filtro de aceite apretarlo "sólo a mano", no uses herramienta para ello pues deformarás la liga - empaque. detalles de suspensión ya NO son afinación son otro rollo.

Answer 3

Te recomiendo que si tu carro es del año, mejor llevarlo a los servicios, porque si verifican que le metieron mano, pierdes la garantía que te dan.

En efecto si puedes hacerlo, no es difícil.

Answer 4

en realidad no es complicado pero sera mejor que lo haga un mecánico especializado ya que para una buena afinación se requiere una limpieza de inyectores,del motor paso a paso y demás componentes de la inyección.En cuanto a un cambio de bujías si lo podes hacer, solo te hace falta una llave tubo saca bujías de 5/8 y cambiarle los cables.No es conveniente realizar ningún trabajo sobre la parte eléctrica ya que se puede llegar a estropear la computadora del vehículo

Answer 5

ESTOS VEHICULOS CASI NO TIENEN MANTENIMIENTO, Y SUGERENCIA MIA: LLEVALO A UN TALLER PEUGEOT DE TU CONFIANZA, QUE TE VA A SALIR MAS ECONOMICO.

Answer 6

AL OS VEHICULOS DE ULTIMA GENERACIÓN SOLO TIENES QUE CAMBIAR BUJIAS, CABLES DE BUJIAS, SI ES QUE FALLA, Y NO TOQUES NADA PORQUE TE VA A COSTAR CARO.

Answer 7

El último carro nuevo que compré tenía un buen mecánico. Me explico.
El jefe de taller me dijo que;
Para el motor bastaba con cambiar aceite, filtros y bujías periódicamente.
Dos o tres veces al año debía agregar al combustible un aditivo limpiador de inyectores.
Después había que preocuparse de los frenos, de manera que no los dejara pasar hasta dañar los discos, como hace la mayoría.
No se debía hacer ni afinamientos (los catalíticos no se afinan, solo se les hace la mantención ya descrita) ni menos meter manos extrañas.
Los catalizadores duran tanto como el carro, siempre que no les entre gasolina cruda, no se contaminen con plomo o no reciban un golpe directo.
Si le das un uso cuidadoso, no debieras tener mas problemas, espero que sea un modelo confiable y sano genéticamente; o sea que no sea fallero de fábrica.

Answer 8

no es muy complicado lo poco que puedes afinarle a un auto nuevo, la trasmision no importa ya que con ella no te vas a meter, es importante que tengas nocion de mecanica, ya que si quiebras una bujia o la metes mal y transroscas la rosca,,,,tu economia de hacer la afinacion tu misma puede acabar con tu carro en una reparacion mayor y muy costosa..preguntas tu que cuando es lo mas recomendable para realizar la primera afinacion.....no te ofendas.....pero cuando lo especifique el manual del propietario....esos carros franceses son motores muy finos que es muy recomendable que solo personal especializado,,aunque cobren caro ,,sea quien los arregle

Answer 9

Hola nuevo mecanico,te dejo unos links que te pueden ayudar, en lo de especificaciones para pegueot no creo pero en los tips a seguir si, http://www.rolcar.com.mx/mecanico_de_los_saba2.htm http://automecanico.com/ http://www.aa1car.com/carleyware/library.htm el ultimo es en ingles pero con el traductor de la PC lo pasas,suerte y no creas que esmuy dificil, lo dificil es empezar, si tu auto es muy nuevo y tienes tu libro de mantenimiento ahi te indica que es lo que se le hace y a los cuantos kilometros, suerte.

Answer 10

para darle la afinacion si se puede hacer en casa, pèro se requere de mucho esfuerzo y como nunca la has hecho se te va a complicar bastante, pero si te la quieres rifar ahy te va que necesitas

-cambiale las bujias y sus cables, y ocupas un calibrador de bujias para que queden bien
-revisa las llantas, que esten en buenas condiciones, presion y alineacion, si no estan alineadas pues hay que alinearlas
-rota las llantas
-revisa los niveles de aceite de frenos, y el sistema de frenos
-revisa las terminales de la bateria y los cables, si hay que limpiarlas o reemplazarlos
-cambia los filtros de aire, aceite y gasolina
-revisa las condiciones y que esten bien ajustadas las bandas del motor
-no le caeria mal una lubricada al chasis
-revisa el estado de la suspencion y si hay que cambiarlo pues haslo

esto es mas o menos que tienes que hacer, no quedara como si lo llevaras a un taller, pero sera suficiente