va poster ton probleme sur le site
http://www.lerepairedesmotards.com
tu y trouveras une aide précieuse.
cordialement
2007-03-27 07:30:16
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answer #1
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answered by Anonymous
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Sur la molette de ralenti ,il n'y a pas de nombre de tour précis
Il faut d'abord être sur du réglage des vis de richesse ,qui se
trouvent sous les carburateurs au milieu ,devant les cuves .
Leurs réglage de base est visser les vis à fond ,surtout sans
forcer ,pour ne pas abimer les cône et les dévisser de 2 tours
Il faudrait contrôler la synchronisation des carbus ,mais pour
ça ,il faut être équipé .Ce qui arrive parfois ,c'est qu'un
bouchon de prise de dépression soit parti ,ce qui produit une
une prise d'air et fait fluctuer le ralenti .Maintenant pour la
sécurité ,tu peux purger les carburateurs par les vis au bas
des cuves .Si malgré ces points de base ,elle tient toujour
mal le ralenti ,tu devras aller chez ton mécano .
2007-03-28 02:02:14
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answer #2
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answered by Anonymous
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gicleur de carbus avec un peu d'eau ou impuretés
2007-03-27 10:53:19
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answer #3
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answered by rebuhle 5
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ta un problème avec ta bandit 650s ???? ben achete toi une sportive hihi!!
2007-03-27 10:10:52
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answer #4
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answered by lala 3
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Salut,
mauvais réglage de la carburation ou peut être une impureté qui gène le bon passage de l'essence... si tu t'y connait un peu en mécaniquedémonte le tout et passe un coup de souflette puis remonte sinon file chez ton mécano qui te règlera ça
2007-03-27 04:19:25
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answer #5
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answered by Letto 6
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le ralenti doit etre entre 1000 et 1500 tour a chaud. Avec le froid et l'humidité il est normal qu'elle tienne mal le ralenti quand elle est froid ou que le moteur n'est pas encore a temperature.. Si une fois chaude elle ne tient toujours pas le ralenti, il faut en parler avec ton mecano et voir eventuellement pour un reglage de la carburation
2007-03-27 02:06:00
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answer #6
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answered by Norick 3
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j'ai trouvé cela, mais tu a besoin d'un outil spécial.
http://www.le-moto-forum.com/topic14.html
2007-03-27 02:03:57
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answer #7
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answered by jpascal65 5
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