Autobus e biglietti: perche' sui mezzi pubblici milanesi o anche di altre citta'?

Question

e' possibile seppur illegalmente salir senza biglietto? Se ci fosse ancora la figura del bigliettaio o un tornello automatico a moneta non migliorerebbero i conti delle aziende e di conseguenza anche il servizio offerto..? A Londra i bus funzionano cosi' e non si puo' salire senza ticket ed i servizi e le persone a bordo sono nettamente migliori

Answer 1

In effetti se rimettessero il bigliettaio, la gente sarebbe costretta a pagare e risanerebbero le loro casse finanziarie.

Answer 2

il bigliettario costa e la vendita da parte dell'autista rallenta i tempi

Answer 3

xè avere un controllore fisso costa e lo stesso vale x mettere itornelli quindi chi se ne frega e ci rimette chi viene beccato senza il biglietto....................siamo in italia

Answer 4

secondo me i mezzi pubblici andrebbero pagati con le nostre tasse......è incredibile pagare 1,20 euro per andare a prendere ad esempio mio fratello all'asilo che è a poche fermate....io potrei anche camminare ma il mio vicino anziano no e ancora non ha l'età per avere l'abbonamento gratutito.....ciao

Answer 5

Ci sono 3 problemi per attuare il modello inglese da noi:
1) Le tariffe variano da città a città, da comune a comune, come in inghilterra, ma non in tutte le città è prevista la bigliettazione a bordo (problema burocratico);
2) In inghilterra il servio bus/tram è di supporto e non portante, infatti normalmente quello principale è costituito da treni o metropolitana, per cui il carico dei mezzi è minore, e quindi è anche possibile da parte del conducente restare fermo per un tempo sufficiente a garantire la salita e la discesa dei passeggeri da una sola porta in sicurezza
(problema di sicurezza dei passeggeri);
3) La cabina del conducente in inghilterra è separata dal resto del mezzo e in più è blindata, in italia non sono omologabili mezzi con tali caratteristiche apparentemente per ragioni di sicurezza, in realtà per una mancanza del nostro sistema legislativo in materia di omologazione mezzi, che prevede che i bus abbiano la parte dedicata al trasporto delle persone e del conducente in un unica entità, il che purtroppo è un chiaro problema di sicurezza per i conducenti.

Siccome non è economicamente accettabile oramai avere 2 persone per mezzo, l'opzione all'inglese è di fatto irrealizzabile.

Di contro a Bologna (io lavoro all'Atc) stiamo iniziando una sperimentazione di tornelli a bordo dei mezzi, che però avrebbe bisogno di un'altro sistema di bigliettazione per essere efficiente al 100%, infatti ora come ora, da noi esistono:
- biglietti orari che vanno vidimati, siccome sono orari hanno il problema che non possono essere pluritimbrati
- emettitrici di bordo Stesso problema
- abbonamenti che al massimo vanno timbrati una sola volta.

Questo impone all'autista di controllare anche i biglietti e la cosa è possibile solo per volumi di carico al massimo medi.

Infatti stiamo studiando sistemi di bigliettazione elettromagnetici o magneto-ottici che permettano timbrature successive infinite a fronte di un unico addebito.

Spero di aver chiarito eventuali dubbi.

Answer 6

Secondo me non è che sono migliori le persone....scusa ma chi non fa il bigliett è un delinquente o un poco di buono? Secondo me quando si parla (o scrive) bisognerebbe stare attenti alle parole....o forse ti riferisce a qualche categoria in particolare?

Dopo di che non solo a Londra funziona così, ma in moltissimi Paesi Europei:Francia, Spagna, Portogallo e Repubblica Ceca...Irlanda...il biglietto lo fai dal conducente (in Portogallo le tariffe variano a seconda dei km che percorri e a volte spendi molto meno della tariffa standard) e se hai già acquistato il biglietto fuori o hai l'abbonamento devi comunque vidimarlo alla macchinetta posta accanto al conducente....lo stesso vale per le metro...

A roma adesso stanno mettendo i tornelli alla metro....

Comunque se nostro dovere e obbligo è fare il biglietto è anche vero che è dovere e obbligo del comune fornire mezzi pubblici adeguati alla domanda....non so a Milano, ma a Roma non funzionano proprio....sono pochi, mal funzionanti, saltano sempre le corse....e la metro....beh lasciamo stare, tanto è storia recente, per non parlare che di guasti ce ne sono un giorno si e uno no....insomma si beccano un bel 2 in pagella!!!!

Neanche si può giustificarli dicendo che proprio perchè molti non pagano il biglietto non si hanno fondi...dovreste vedere i bus che il comune di Roma ha acquistato dalla Mercedes...con tanto di monitor interni.....peccato che sono talmente piccoli e stretti che andrebbero bene per un piccolo paese e non per la Capitale....e poi Veltroni a fatto mettere i video lcd sotto le metropolitane...fico, come all'estero...peccato che in altri Paesi prima investono sulla materia prima ovvero i treni stessi!!!


- cittadina incavolata! -

=P

Answer 7

perchè ci sono pochi controlli ed ancora meno senso civico

Answer 8

Perchè in questo paese si tartassano solo le persone oneste, quelle che accettano di pagare anche per quelle che non lo fanno (e non certo solo in autobus....)
X Federica: Con una tesserina magnetica l'entrata sarebbe rapidissima!

Answer 9

Ho notato la stessa cosa anche a Barcellona, io lo farei anche se probabilmente la presenza del bigliettaio-conducente rallenterebbe i tempi

Answer 10

beh guarda che il conducente controlla se hai il biglietto o meno..! per non parlare dei controlli "a sopresa"..