Est-ce que gonfler ses pneus a l'azote pour une voiture de promenade va permettre a celle-ci de garder un pression plus constante et une meilleur économie d'essence? ou est-ce que tout ca c'est de la foutaise (l'air contenant 78% d'Azote)
2007-03-26 22:19:40 · 11 réponses · demandé par WaterN 3 dans Automobile et transport ➔ Sécurité
Pas d'avantages dans le cadre d'une utilisation "normale".
Utile en compétition, et plus efficace pour les hautes pressions. Mais pour la promenade, zéro.
2007-03-29 01:32:40 · answer #1 · answered by pma 3 · 0⤊ 0⤋
foutaise et arnaque faut payer
vu les réponses il y a pas mal de gogos
2007-03-27 05:22:59 · answer #2 · answered by Anonymous · 5⤊ 0⤋
Foutaises.
C est pour te facturer n importe quoi, de plus tu ne peux plus regonfler tes pneus aux "bornes" des stations services...
C est une tentative d abonnement au garage.
2007-03-27 05:30:15 · answer #3 · answered by jdk 7 · 2⤊ 0⤋
Cela n'a pas de grande importance sur nos voitures...
Mais surtout pour les avions qui sont soumis à de grands et rapides changements de température; entre le sol et 'altitude de croisière, afin déliminer la formation de condensation à
l'intérieur des roues...L'azote ou nitrogen étant un gaz sec...
2007-03-27 05:27:29 · answer #4 · answered by jean Transen 6 · 2⤊ 0⤋
Cela veut donc dire qu'on utilise de l'azote pur c'est à dire de l'air débarassé de l'oxygène et des autres impuretés ? Franchement, je ne vois pas bien ce que cela peut changer. Sur une voiture de course, cela peut sans doute permettre de gagner quelques dixièmes mais sur une voiture de série, le plus efficace reste encore de surveiller la pression.
Peut être gagne tu un peu sur la consommation mais si on te fait payer le service (alors que le gonflage classique est, du moins en principe, gratuit) je ne pense pas que cela soit très rentable.
2007-03-27 05:34:36 · answer #5 · answered by phil de lille 6 · 1⤊ 0⤋
à la rigueur vérifie plus souvent la pression à ta station essence (c'est gratuit normalement).
2007-03-27 05:25:18 · answer #6 · answered by Le_Zouave 7 · 1⤊ 0⤋
c'est commercial et on est pas en F1 donc c'est pas avec la voiture de monsieur tout le monde ne roulant pas dans des conditions extrêmes que l'on peut enregistrer une difference entre un pneu a l'azote et a l'air
2007-03-30 14:06:23 · answer #7 · answered by titi83 5 · 0⤊ 0⤋
C'est n'importe quoi, pour avoir des pneus remplis à 100% d'azote il faudrait commencer par les vider de l'air qu'ils contiennent déjà ... ce qu'on fait pour les bolides de compétition, mais pas pour votre trapanelle à mazout... économie d'essence, je pouffe...
C'est beaucoup plus logique et rentable de payer le prix du gonflage azote dans des pneus de meilleur qualité...
Encore une arnaque marketing pour faire payer 20 € de plus aux gogos. La pression des pneus doit de toute façon être contrôlée régulièrement (ce que personne ne fait jamais), car azote ou pas aucun pneu n'est à l'abri d'une perte de pression par microcrevaison ou d'une déformation de jante. Combien j'en vois qui roulent en sous-gonflage manifeste...
Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus (à froid), ou si ça vous "gonfle" de le faire, achetez une voiture avec des capteurs de pression et basta, mais y'a pas de solution miracle.
2007-03-28 20:50:18 · answer #8 · answered by bigjim 6 · 0⤊ 0⤋
l azote a ses partisans et ses detracteurs.je suis garagiste et constate qu elle est efficace;mais je n m emmerde pas.dans
mes pneus il ya de l air et malheureusement mes clients ne me demande pas d azote bien que je sois e quiper...
peut etre que ca finira par prendre,allez savoir...
2007-03-27 07:23:19 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
c''est totalement vrai tu a ne meilleure pression plus constante ce qui entraine un unsure pluslente de tes pneux et tu ne refait un controle que tous les six mois et dans certain garage c'est gratuit
2007-03-27 05:27:58 · answer #10 · answered by Anonymous · 0⤊ 2⤋