El platino se quema en viajes muy cortos, le hé cambiado platino 7 veces por semana, es importante mencionar que ya le cambié carburador, distribuidor, condensador, regulador, cables, bujías, acumulador, bobina, y generador, y no deja de darme el mismo problema. todo lo ajusto a como me dice el manual del volkwagen y no encuentro la solución. espero que alguien me pueda dar una idea... estoy harto de cambiar platinos :-(
2007-03-26 15:30:09 · 7 respuestas · pregunta de Dahzone 1 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Hola, antes que nada no te deseperes, hay fallas que hacen batallar y resultan ser muy simples.
Te ofrezco dos opciones; tal vez el cable positivo de la bobina esta abierto y hace corto; haz una prueba, desconectalo y saca un cable directo de la bateria y conectalo a tu bobina (positivo), echalo a andar normal y prueba, para detener el motor, debes desconectarlo.
Le segunda, mencionas que has cambiado bobina, pero estas seguro que no usa resistencia???, en el cuerpo de estas lo dice y si la tuya es para resitencia, esa es la razon por la que quema los platinos, asi que una de dos, o cambias por una bobina SIN resistencia o sencillamente la instalas, no es otra cosa que un puente en el cable positivo.
Espero te ayude.
Saludos!!!!*-*
2007-03-26 18:11:08 · answer #1 · answered by Marta M 7 · 5⤊ 0⤋
Mira, voy a decir una barbaridad, pero has hecho tanto que un poco más....... Has controlado la puesta a tierra del motor, digo cuando das arranque la corriente debe retornar a la batería, puede hacerlo por cable o por chasis, podría ser que por algún motivo la corriente no retorne por el camino debido y sí lo haga por el distribuidor. Si, ya se que lo que digo es una locura, pero bueno........... debieras verificarlo. Suerte.
2007-03-26 22:46:25 · answer #2 · answered by hampgirard 3 · 1⤊ 0⤋
eso es falla de bobina que ni que hay de 2 sopas seguramente algún cable de la bobina esta en corto y te quema los platinos o consigues el distribuidor de encendido electrónico es muy económico y mas confiable
2007-03-26 22:41:00 · answer #3 · answered by quemevesgue(EMPERRADO)-4 6 · 1⤊ 0⤋
Pues mira aca teniamos un que hacia lo mismo , y se resolvio muy sencillo solamente calibras el platino con mas distancia es decir dejalos mas abiertos en uno 69 funciono de maravilla y ademas dejaron de pegarse que es lo que causaba que se quemaran, tambien revisa lo que te mencionan de los cables aveces son cosas sencillas pero por el enojo o el constante mantenimiento piensas que eso no puede ser, alguna vez escuche de una forma de solucinar problemas algo asi como Dummy en lo que se basa es que dejes de resolver problemas en base a la experiencia, si no que pienses inencionalmnete con respuestas sencillas o tontas y en ellas se podria econtrar la falla, creeme que funciona de maravilla.Suerte
2007-03-27 04:55:01 · answer #4 · answered by Yahoouser 7 · 0⤊ 0⤋
Prueba instlandole una resistencia balastra al cable de la bobina, te puede solucionar el problema de platinos quemados.
2007-03-26 22:48:55 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Llévalo a un buen eléctrico.
Saludos
2007-03-26 22:40:36 · answer #6 · answered by ___________ 6 · 0⤊ 0⤋
Seria bueno saber si la bobina se encuentra bien conectada, o si sus cables se encuentran invertidos.
2007-03-26 22:38:43 · answer #7 · answered by gatomanco 5 · 0⤊ 0⤋