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Quello con il piccolo motore sopra la ruota anteriore...dava un po' di problemi ma era parecchio stiloso! Io ne ho uno in garage, ma mi chiedo e vi chiedo, se lo rimetto in funzione può circolare? Che documenti mi servono? Occorre il casco? GRAZIE!

2007-03-26 10:56:16 · 6 risposte · inviata da Luke 3 in Auto e trasporti Auto e trasporti - Altro

Lo userei a milano e-o in provincia di mantova...

2007-03-26 11:11:33 · update #1

6 risposte

E' un ciclomotore come qualsiasi 50ino in circolazione. Occorre il libretto, l'assicurazione, un targhino, il bollo e il casco. Non essendo catalizzato l'uso è limitato a livello regionale. Dipende dove abiti.

2007-03-26 11:02:31 · answer #1 · answered by Anonymous · 2 0

E' un cult dei ciclomotori di colore prettamente nero andava a miscela perciò inquinantissimo e soprattutto ci vuole il casco come tutti i velocipedi a motore. Io lo porterei a qualche raduno di moto storiche anche se non lo è

2007-03-26 18:05:35 · answer #2 · answered by PAOLO 50 5 · 1 0

Può circolare, ma con il casco. Potresti iscriverlo alla FMI e farlo diventare moto d'epoca.

2007-03-28 03:08:50 · answer #3 · answered by nicolavia 6 · 0 0

Ce l'avevo pure io, era un modello un po' datato e quando scendevo dal cavalcavia della mia citta dovevo alzare il motore dalla ruota davanti, altrimenti rischiavo di rompere tutto....

2007-03-26 21:21:19 · answer #4 · answered by Galindez 3 · 0 0

Direi proprio che turbol... ha ragione , e poi forse credo che si debba fare anche eventuale collaudo se da molto che è fermo, e forse anche pagare i bolli passati, ripeto non sono sicuro ma in ogni caso è meglio che ti informi;tra l' altro ne ho uno anch'io,ma ormai lo conservo come cimelio storico,ciao

2007-03-26 18:47:09 · answer #5 · answered by GIO 2 · 0 0

Lo sai che è uscito il nuovo modello????
Commercializzato in Francia, ma fabbricato in cina.
Molto più moderno: addiritura elettrico.....
Ma....visto il prezzo, fai bene a rimettere in moto il tuo!!!!

Ciao
PhP

2007-03-26 18:21:42 · answer #6 · answered by PhP 3 · 0 0

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