Bonjour les motard e s
Voilà j'aimerais passer le permis moto. Des amis me disent que vu mon gabarit, c'est dangereux. (167 pour 49 kilos), je suis musclée, et pas anorexique ! qu'en pensez-vous ?
2007-03-25 23:03:06 · 16 réponses · demandé par Lullaby 4 dans Automobile et transport ➔ Moto
@ FlatFab eh ben si 1.67 c'est petit, que dire de mimi mathy ?! tu ne vas dire que c'est un acarien ?! oh je plaisante, pas la peine d'écrire à SOS mimie en danger...
2007-03-26 06:17:47 · update #1
à ceux qui se croient drôles en me conseillant des mobylettes ou je ne sais quoi, j'ai 24 ans, j'ai le permis voiture et mes 12 points ... alors ....
2007-03-26 22:40:31 · update #2
Bonjour jeune fille. Je suis un motard. Passer le permis moto, n'est pas une question de Gabarit, mais plutôt de condition physique.
Quand je passais mon permis moto, il y avait de nombreuses filles de ta corpulence qui y arrivaient mieux que les garçons surtout dans la partie"plateau" à allure lente (parcours balisé) et normale (parcours balisé à effectuer en une vingtaines de secondes), parce que plus légères sur la moto.
C'est d'ailleurs pour cette raison que valentino Rossi est l'un des meilleurs motards au monde (il a un petit gabarit).
par contre, l'inconvénient pour les filles, c'est surtout l'épreuve où l'individus doit pousser la moto (parcours balisé) sans l'aide du moteur. La moto étant lourde (près de 200kg pour les 600 cm3 qu'on utilise por passer le permis moto), les filles y arrivent moins bien, mais ce n'est pas une épreuve éliminatoire.
Il faut réussir les autres épreuves "plateau" avec succès, et répondre à un questionnaire tiré au hasard sur 20 fiches par l'inspecteur.
Une fois réussi, il faut maintenant passer l'épreuve sur route après avoir pris quelques heures de moto sur route avec un moniteur qui vous suit en voiture et vous indique les voies à prendre grâce à un système d'écouteurs que vous avez aux oreilles.
Après, c'est l'examen final où vous aurez une épreuve sur route (20mn) avec un inspecteur. L'important dans cette épreuve, c'est de respecter la signalisation et les autres usagés de la route.
2007-03-26 03:43:46 · answer #1 · answered by skiter46 3 · 0⤊ 0⤋
mon beau-frère était aussi un petit gabarit : 1m65 pour 55 kgs, et il possédait une très grosse cylindrée.... reste à savoir où sont les limites de tes capacités
2007-03-26 06:05:29 · answer #2 · answered by ♥-Ker-Sherry 7 · 2⤊ 0⤋
pas de soucis, je peux te dire que j'en ai croisé des plus petite et des plus frêle !!! Pour te rassurer tu peux essayer une petite cylindré pour commencé !!!
2007-03-26 06:05:16 · answer #3 · answered by Ben34 2 · 2⤊ 0⤋
la cylindrée ou le poids n'ont rien a voir avec la taille,le plus important est la hauteur de selle...tu dois pouvoir poser ton pied en gardant la moto droite...si tu es obligé de l'incliner,danger car si le poids te gagne tu pourras pas eviter la "gamelle"
2007-03-27 02:33:17 · answer #4 · answered by Saks 6 · 1⤊ 0⤋
Je fais 1m65 et pèse 47 kg....et alors...j'ai eu mon permis sans problèmes et je conduis des motos depuis plus de 15 ans sans aucuns problèmes.
La seule chose c'est qu'il faut adapter certaines motos, les rabaisser un peu pour bien toucher par terre. Et renoncer a d'autres.
Comme disait Coluche le plus important dans la taille, c'est quand les pieds touchent par terre...
2007-03-26 15:08:26 · answer #5 · answered by Norick 3 · 1⤊ 0⤋
vas y lance toi et ne les ecoute pas (ils ont surement peur que tu les torde en fait !...) au moins toi tu n'auras pas aller grapiller le moindre gramme sur ta moto via des pieces carbone (super le nouveau GSXR a perdu 2 KG, par contre moi j'en ai pris 10... HA la chasse au poids !!!)
La moto c'est une question d'equilibre et de feeling, pas une question de poids...
2007-03-26 12:59:21 · answer #6 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Salut Lullaby,
Je n'avais pas compris que c'était surtout le poids et non la taille qui te posait problème.
Mais ni ta taille, ni ta faible corpulence (mais "small is beautiful", right ?) n'interdisent de rouler à moto, de passer le permis, etc.
Elles constituent juste une contrainte dans le choix de ta future moto et dans sa conduite, notamment en cas de chute.
En fait, à partir du moment où tu touches les repose-pieds, il n'y a aucun problème pour rouler sur quelque moto que ce soit.
Le souci, c'est à l'arrêt. Tu dois être capable de poser le pied par terre (soit les deux sur la pointe, soit au moins un pied à plat) sans trop pencher la moto, en gardant la maîtrise de son poids.
La plupart des motos (sauf les customs) sont conçues pour des homems de plus de 1,70m. Tu devras donc choisir une moto avec une faible hauteur de selle, il y en a plusieurs modèles.
De plus, presque toutes peuvent être modifiées. Il existe sur la plupart des modèles des possibilités de rabaisser la selle (en creusant la mousse, elle sera donc moins confortable) et de rabaisser la moto dans son ensemble (en diminuant la course de l'amortisseur arrière, ce qui dégrade là aussi le confort de conduite).
Outre la hauteur de selle, tu devras aussi prendre en compte le poids de la moto et son centre de gravité. Une moto lourde mais avec un centre de gravité très bas (comme un flat-twin BMW) pourra s'avérer plus pratique qu'une moto plus légère mais dont le poids est situé très haut.
Si tu as une moto trop haute pour toi, tu devras la pencher exagérément pour toucher le sol. Du coup, tu risques beaucoup plus de la faire tomber à l'arrêt, il suffira d'un sol en pente, d'une feuille morte glissante, d'un sol humide...
Outre que cela endommage toujours un peu la moto, cela peut être très gênant si tu ne trouves personne pour t'aider à la relever.
Il existe des méthodes pour relever une moto sans se casser les reins, même quand on est une faible femme, mais c'est toujours un moment pénible.
Lis mon article sur la moto au féminin, tu y trouveras une bonne base de départ pour approfondir tes connaissances sur le sujet:
http://flatfab.wordpress.com/2007/01/24/la-moto-au-feminin/
N'hésite pas non plus à poser des questions sur les forums de motardes:
http://motarde.monforum.fr/
http://forumda.fr.tc/
Côté gabarit, ma copine fait 1,72 m pour 52 kg, c'est une ancienne danseuse professionnelle (elle faisait 48 kg à l'époque), je sais ce que c'est qu'être mince et musclée, et ce n'est vraiment pas un souci pour la moto.
Et bonne route !
PS: et Mimi Mathy n'a rien à voir là-dedans !! ;o)))
2007-03-26 11:05:48 · answer #7 · answered by FlatFab 6 · 1⤊ 0⤋
y a aucuns soucis,
je connais quelques filles qui font de la moto et elles font ton gabarit, ca ne derranges pas du tout.
choisi une moto adaptee a ton gabarit (pas de supermot' et pour le reste tu peux retailler la selle baisser les suspensions...) et sa roule
2007-03-26 07:43:59 · answer #8 · answered by yeunehomme 2 · 1⤊ 0⤋
la taille n'a rien a voir avec le fait d'etre ou pas motard, j'ai une amie qui etait toute petite et qui pilotait un 600 FZR !!
la taille et le poids influe juste sur le choix de ta futur moto, car tu ne vas pas choisir un 1800 Goldwing de 400 kgs !!
cordialement
2007-03-26 06:57:17 · answer #9 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Ca ne pose pas de problème particulier, le pilote et la moto forment un tout...(1.75m/63kg)
2007-03-26 06:16:50 · answer #10 · answered by jppapy 5 · 1⤊ 0⤋
Le poids n est pas un facteur de securite.
C est l equilibre et le muscle qui comptent. Quelque soit le gabarit une moto c est un risque... mais c est tellement bien !
Bienvenue parmi nous !
2007-03-26 06:12:03 · answer #11 · answered by jdk 7 · 1⤊ 0⤋