2007-03-24 11:04:28 · 7 respuestas · pregunta de EnAnO 1 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
los pistones no se recortan ni se hacen concavos ni nada por el estilo. Lo que hacen algunos tècnicos es pulir la cabeza y recortar las varillas de balancìn para aumentar la compresiòn en cada pistòn y por ende el caballaje entregado, a costa de perder torque y quitarle vida a tu motor. al hacer esto puede haber un traslape de valvulas (golpeteo con el pistòn). Desconozco a ciencia cierta cuanto caballaje puede aumentar tu motor (depende de el numero de pistones y cilindrada) pero no creo que sean màs de 20 o 30 a lo mucho.
Si recortaras los pistones, perderìas potencia y torque, ademàs de que es algo que no se hace. A veces se pueden adaptar pistones convexos que distribuyen mejor la combustiòn, pero se emplean màs en motores diesel por el sistema de admisiòn y combustiòn es diferente. Espero te sirva lo que te menciono.
2007-03-25 09:10:10 · answer #1 · answered by Marroy 6 · 0⤊ 0⤋
Hola, quien te dijo semejante aberracion????, los pistones NO se recortan, quien lo haga es un perfecto ignorante.
Si tu idea es de hacerlos planos que es lo unico que resultaria, obtendrias que la camara redujera su radio sin mencionar que dejarias sumamente debil la corona del piston arriesgando que se pique con la misma combustion .
Por lo general lo que se busca es tener minimo deck cero, es decir los pistones al tope del cilindro, para ganar radio de compresion.
Asi que, mi amigo, que no te engañen.
Saludos!!!*-*
2007-03-24 20:46:13 · answer #2 · answered by Marta M 7 · 2⤊ 0⤋
Si recortas los pistones, aumentas el volumen de compresion lo que te da un mayor consumo de combustible, pero si recortas la cabeza del motor, te da un menor volumen, lo cual aumenta la compresion del motor y la potencia, con el mismo consumo de combustible, pero esto afecta los metales de bancada y de bielas, ya que aumenta la fuerza sobre ellos, en un fuerte aceleron, lo puedes desbielar, y acabar con el motor, si se trata de una apuesta, asegurate de que esta sea lo suficiente para ajustar nuevamente el motor.
2007-03-24 19:56:38 · answer #3 · answered by martin p 2 · 2⤊ 0⤋
La vdd no aumenta, lo que aumenta es la velocidad de giro del motor, creo que estas mal informado.
Mira el motor logra su potencia al comprimir una mexcla de aire y gasolina, al recortar el piston lo que haces es que el viaje dentro del cilindro sea menos, por lo tanto igual la compresion sera menor, lo que sera mas rapido es la velocidad que tarda en girar el motor, y gracias a esto la cifra de potencia aparantera un aumento de potencia , pero lo que realmente sucede es que ahora el motor llega mas facil a mas revoluciones maximas. Esto usualmente se hace en motores 8 cilindros, que por la gran potencia de motor parece que es mas rapido , pero es mas rapido solo en bajas velocidades, cuando estes en altas velocidad el motor devera de estar igualmente en muy altas revoluciones porque perdio gran parte de torque al modificarlo.
Mas dudas no dudes en preguntar
2007-03-24 19:17:37 · answer #4 · answered by edgardomtz 4 · 1⤊ 0⤋
No aumenta nada. Solo con recotrtar los pistones, (de la pollera de pistón estamos hablando) no se logra potencia, si a esto le haces otras cosas sí podrás aumentar la potencia. Informate bien con tu mecánico de confianza, los que te escriben en yr no saben demasiado. Suerte.
2007-03-24 23:55:50 · answer #5 · answered by peter189 3 · 0⤊ 0⤋
que tal amigo, creo que te refieres a pulir o mandar a hacer tus pistones concavos. esto te ayuda mucho en el desempeño del motor . aprox unos 5 hp.
2007-03-24 18:31:51 · answer #6 · answered by METALDETH 4 · 0⤊ 1⤋
que p1nche chicanada es eso??
No mames, para que andar batallando, mejor compralos!!
2007-03-24 18:29:05 · answer #7 · answered by Alejandro01 5 · 0⤊ 1⤋