Quali sono i pregi e i difetti fra i freni a disco e quelli a tamburo?

Question

Mi potreste elencare cortesemente quali sono i pregi e difetti dei freni a disco, e invece i pregi e i difetti di quelli a tamburo?

Grazie mille!!!

Answer 1

molto semplice
freni a tamburo: pregi
1) si consumano molto lentamente
difetti: spazio di frenata minore( si frena in uno spazio più lungo)
freni a disco
pregi: spazio di frenata rapido ( cioè con i freni a disco se vai a 80 km orari la si frena in uno spazio più breve)
difetti: si consumano prima le pasticche dei freni

Answer 2

I pregi dei freni a tamburo sono che sono molto economici e duraturi, i difetti che la macchina in frenata punta il muso atterra e la frenata risulta più lunga e pericolosa.
I pregi dei freni a disco sono che la macchina in frenata si siede atterra come se planasse garantendo di conseguenza una frenata più corta e sicura, mentre i difetti sono i costi delle pasticche "ogni due volte che cambi quelle anteriori devi sostituire quelle posteriori" e i costi dei dischi una volta usurati. Per esperienza vale la pena tenere i freni a disco

Answer 3

A parità di dimensioni (diametro) I tamburi hanno una maggior superficie di attrito ma il problema di scaldarsi troppo, i dischi hanno minor superficie di attrito ma si raffreddano meglio, infatti nella maggior parte delle vetture i dischi sono montati davanti dove per effetto della dinamica del veicolo il peso si trasferisce in caso di frenata e i tamburi dietro .
Si cambiano infatti due volte gli anteriori e una volta i posteriori mediamente nelle auto.
Per i veicoli pesanti invece sono stati utilizzati i tamburi su tutte le ruote fino a pochi anni fa in virtù della maggior potenza frenante a parità di diametro, infatti su alcuni autobus i tamburi anteriori che stanno dentro ai cerchi hanno ganasce larghe anche 40 cm con una superficie complessiva che utilizzando un disco non sarebbe possibile ottenere a meno di non farlo di un diametro enorme

Answer 4

bhe il tambuto è + economico, duraturo e semplice da riparare, ma è inadatto a un utilizzo sportivo e non frena granche!!
il disco è + leggero, e funziona molto meglio, ma è + costoso (ed ha il cambio pasticche relativamente frequente)