Un consiglio per la frizione della moto...?

Question

Ciao a tutti, dopo anni che avevo lasciato la moto , per problemi di salute , ora ho ripreso ad andarci.
Ho acquistato una Suzuki GS500F seminuova e devo dire che sono contento dell'acquisto.
Però la frizione stacca proprio alla fine della corsa della leva , giustamente in quanto è nuova , ma non mi trovo bene , vorrei che cominciasse a staccare un po' prima.
Cosa devo fare per regolarla ? Se possibile vorrei farlo io.
Un'altra cosa , approfitto per farvi un 'altra domanda , sempre inerente : la moto ha lo starter manuale con il cavetto , tende ad andare a scatti e si fa un po' fatica a regolare , si può ingrassare ? Non ci sono sapazi per infilare il grasso , qualche consiglio ?
Grazie

Forse mi sono spiegato male , quando dico che stacca alla fine intendo dire che stacca quando hai lasciato quasi tutta la leva. La frizione è nuova

Answer 1

Ciao.

Complimenti per l'acquisto.
Allora per la regolazione della frizione, puoi fare ben poco, se non regolare i registri che sono alla base del blocchetto dei comandi.
Guarda da dove esce il filo della frizione (vicino alla leva) noterai che c'è una specie di rondellone.
Quello serve a tenere bloccata la regolazione della frizione, muovendo quello la puoi regolare.
Se vuoi che stacchi non proprio alla fine, devi allentarlo un po.

Per quanto riguarda il cavo dello starter, usa un grasso spry, e spruzzalo nelle parti di contatto tra le plastiche.

La cosa migliore sarebbe smontare il blocchetto e spruzzare il grasso nella guaina del filo, in modo da farlo scorrere meglio.

(questa operazione di dovrebbe fare ogni 10mila kilometri).

Answer 2

Ciao sono un meccanico di moto, per la frizione credo che sia consumata, comunque prova ad allentarla dal reggistro, dovrebbe attaccare la trazione molto prima, prova.Per ckik starter credo che qualche ingranaggio messa in moto si stia sgranando, Attenzione che se il metallo viene pescato dalla pompa olio causa gravissimi danni al motore , anche se rimane nel karter motore provoca dani alle parti in movimento.

Answer 3

Ciao,doveresti avere dalla leva della frizione una ghiera con una vite passante con all'interno il cavo della frizione;allenta la ghiera e svita di mezzo giro per volta la vite e prova come ti trovi.Per quanto rigurda lo starter prova a mettere un po di grasso nella sede dello starter,credo che il cavetto non si possa ingrassare perche è un blocco unico (guaina +cavetto ).
Spero di esserti stato di aiuto.Ciao

Answer 4

riguardo alla frizione io ho un honda cb 500... gran moto (di impostazione simile alla tua) e x la frizione ha un bullone da regolare alla attacco tra il cavetto e la levetta sul cambio)
forse faresti meglio a non smontare il pedalino x l'avviamento... cmq devi vedere come è fatto... un consiglio, scrivi Suzuki GS500F su emule e troverai il manuale dei meccanici... quello con gli spaccati di tutte le parti di moto, motore etc!
con quello alla mano è facile vedere come puoi fare!!!

Answer 5

se la frizione stacca alla fine della corsa della leva non e' nuova e consumata
ciao