¿consideras que un auto TURBO falla mucho?

Question

hay muchos mitos sobre este tipo de autos y el desempeño
da tu opinion no importa que marca sea el vehiculo lo importante es que sea TURBO

Answer 1

la marca chrisler no te la la garantía en le tren motriz de los autos como neón rt (racing team) ni los otros que tienen turbo, a grosso modo, un motor turbo dura mucho menos, como un 50% lo que un motor no turbo debido a que trabajan a altas presiones y revoluciones, pero hay marcas como los jetta 1.8 turbo que si te duran mucho, pero no jalan tan bien como los neon rt, un motor turbo diesel cummins no jala recio, y dura mucho.

Entre mas recio y potente sea el motor con turbo, menos te durará, los neón rt corren muy duro, a mi me han dejado atrás muchas veces en la pista, y eso que tengo una lancha de 8 cilindros y 290 caballos, pero los motores del neón rt son muy poco durables, tu nomas fijate, antes había muchos spirit rt, ahora ya casi ninguno circula, solo circulan los que no eran rt y no eran intercooled.

Suerte, si quieres voilar son una buena opción, pero no duran.

Answer 2

Ay Juany....deberías comprarte un caballo, esos duran 20 años y no fallan!... no digas tonterias.

Los autos turbo, en si tienen una menor compresión que los de aspiración natural, por ende tienen menos desgaste, simplemente los anillos duran mas en un turbo que en un N/a, ademas los automoviles con turbocargador, regularmente tienen los componentes principales del motor reforzados para soportar el esfuerzo extra que puede causar un turbo o supercargador, finalmente en un turbo no se está usando constantemente, si entra pero nunca lo vas a traer siempre haciendolo "soplar" a todo lo que dé no?. Es como todo coche, con buenos servicios, refacciones originales y buenos mecanicos, duran muchisimo. Simplemente yo he visto automoviles como el spirit RT con 300 000 kms que todavía funcionan adecuadamente, ojo tambien no quiere decir que no tengan desgaste, si le suena un poco la maquina. El problema de los autos turbo es que hay mucho mecánico papanatas que no sabe ni como funcionan y le echan la culpa al turbo o a la computadora, o se la pasan haciendo marranadas con los vacios, etc. Por eso ya no se ven muchos coches turbo circulando.

Siempre se quejan de los turbos chrysler, pero ahhh como adoran a los Vocheros o VAGs simplemente hay que ver cuantos jettas turbo diesel estan en el taller, los turbo 1.8 puedes entrar a páginas sobre "lemon cars" y esos son los que tienen mas fallas.... ahhh no se diga.. el mentado MAF... falla y cuesta una lanota.. El problema de Chrysler fue ser de los pioneros en montar turbos en coches de serie y en México como los mecanicos banqueteros estaban acostumbrados a carburadores y motores de vocho, pues lógico no los sabian arreglar y si los arreglaban lo dejaban "para que jalara". Quiero ver que un motor turbo VAG asi como dice el chavo de una respuesta posterior a la mia, siga rodando despues de 15-20 años de desgaste, donde poca gente le da el mantenimiento adecuado a un automovil turbocargado. Simplemente puedes ver Magnums de hace practicamente 20 años rondando en excelentes condiciones y dandole unas humilladas tremendas a los Beetle Turbo S, no da lastima eso? coches con 20 años de antiguedad, con motores con mas desgaste, menos tecnología, etc, les pongan en la torre a sus cochesitos ultimos modelos de costo 100 veces mayor?.....

MOPAR RULES!!!... duela a quien le duela.

Answer 3

Desde hace mucho tiempo he tenido autos turbo desde que hubo en Mexico los modelos K con motor turbo hasta hoy que tengo una Sharan 2002, en algunos autos tube problemas pero no fueron mas alla de una falta de mantenimiento preventivo, estos se hicieron correctivos, pero aun asi no cambiara un motor turbo por uno de aspiracion atmosferica, hasta tube uno de super-cargado que fue el Thunderbird pero aun asi fueron excelentes autos y ahora como te comento la camioneta esta de maravilla, lo unico que te recomiendo en caso de que tengas uno o posteriormente lo adquieras es cambiarle el aceite a los intervalos que te marca el manual para que no tengas sorpresa por desgaste, la teoria de que si son buenos o malos todo dependera de quien te lo diga, o mejor dicho como nos va en la feria es como hablamos.

Saludos y suerte

Answer 4

mira, mis conocimientos me indican que los vehiculos con turbo no tienen problemas, hoy mas que nunca estan diseñados para justamente que sean eficaces y utilis para el usuario, no te doy marcas por hau muchas pero en general no son de tener problemas. Salu2

Answer 5

aunque tu dices que es sin importar la marca, pero eso vale mucho, y ademas depende del mantenimiento que le des, y saber usar el turbo

Answer 6

He tenido Volkswagen y Chrysler y la verdad no hay como los turbo de Chrysler o Dodge, los autos Chrysler duran mucho bien mantenidos y son excelentes autos, los Volkswagen duran porque sus motores son menos sofisticados

Answer 7

Siempre tuve vehículos Turbo Diesel y jamas hubieron problemas por esa condición.

Answer 8

Depende: El turbo funciona, responde y dura dependiendo de la marca de automovil que planees comprar y el uso que le des, los sistemas turbo de las marcas VW, Mercedes, BMW y ford me parecen durables, pues siendo sinceros, se da cuenta uno, aparte de que los vez circulando con frecuencia en el caso de los jettas y demás volks wagen versión turbo los fabricantes dan garantías de defensa a defensa, incluyendo el sistema de aspiración turbo, pero hay modelos que han salido muy malos, como los chrysler, la mayoría de los carros turbo chrysler como darts, spirits y neones, son muy malos, observa que casi no circulan, ve a la done los venden nuevos, y los turbo no tienen garantía alguna, debido a que fallan en poco tiempo, análogia: Compra una licuadora Oster, tiene garantía como de 90 días, esa se parace a los volks wagen turbo, y compra una licuadora hecha en china, tiene garantía de 30 días por ley, esa parece un turbo chrysler, los autos no los hacen para que fallen, pero los hacen con una vida útil, y para donde diseñan los autos chrysler (estados unidos) se acostumbra durar a lo mucho 2 años con el mismo carro, por eso los hacen poco durables.
Si vas a comprar un auto turbo nuevo te recomiedno la marca vw, si vas a comprar un auto turbo USADO, ten mucho cuidado, pues las rotaciones y compresión a los que trabajan estos motores los hacen que requieran un mantenimiento óptimo, que no puedes saber si se lo han dado.

Mitos:
No creas que vas a correr como diablo en un auto turbo, a menos que sea un chrysler, la mayoría tiene prestaciones en potencia y torque un 30% mas arriba de lo normal, los crysler tienen como lo doble de potencia al modelo normal, por eso se siente el poder, pero no duran mucho, no dudo que aguanten cien mil kilómetros, con trabajo, pero no abusando del turbo y usando aceites sintéticos, que aunque duran mas, son caros, fijate lo que cuesta usado un spirit rt, los dan baras, porque sera?

Realidades: el turbo es un sistema que aprovecha la energía que se desperdicia en el sistema de escape, en estos sistemas el humo hace girar una turbina, que toma energía mecánica y la devuelve comprimiendo aire y llevandolo comprimido hasta los pistones, por eso trabajan a compresión mayor y tienen mas potencia, pues el aire comprimido con gasolina es como polvora, si quemas la polvora de un fuego artificial sin estar compacta en periódico, la quemas al aire libre, no truena, como las palomitas, pero si quemas la polvora compacta en su recipiente, truena como dinamita, por eso hay mas potencia en los pistones, pero se desgastan un poco mas, la presión se mide en BAR, de los turbos, un jetta tiene 1.8 bar, y tiene como 40% mas potencia que un jetta normal, y duran mucho los jettas, el turbo de un bugati tiene mas de 10 bar, y tiene mil caballos, los autos los hacen ingenieros, y desde antes de venderlos, ya saben cuanto van a durar, pues ellos proyectan parte por parte.

Es la primera respuesta que hago, bien por este foro, en respuestas anteriores ví que comparan motores turbo diesel, esos son muy diferentes y duran mucho, casi todos tienen razón aquí, pero recordemos que a varios carros se les puede cambiar el motor, a los 150 mil km, y ver un carro con 300 mil km no es señal confiable, confiable, es ver a sus dueños felices, por la potencia, la sensación y la economía en mantenimiento, viva el 1.8 turbo volkswagen.

jajaja, espero que no me digan que monte un animal raro, un caballo, o un burro turbo con 20 años de garantía.