O Empuxo. Os navios são feitos distribuindo o peso, para que o empuxo os mantenha flutuando e equilibrado.
2007-03-20 05:15:42
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answer #1
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answered by Brasileiro 5
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É um princípio parecido aquele que faz os bonecos joão-bobo ficarem sempre de pé. O navio é projetado para que o seu centro de gravidade fique mais baixo quando o barco está "de pé" e suba quando barco começa a virar de lado.
Aí quando o barco começa a virar a força da gravidade puxa o centro de gravidade pra baixo e faz o barco voltar à posição original.
O uso do lastro serve para ajustar o centro de gravidade na posição certa quando o barco está pouca carga.
Imagine um barco em forma de bola. Ele ia girar à vontade, porque o centro de gravidade fica sempre na mesma posição mesmo que o barco vire.
2007-03-24 00:22:24
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answer #2
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answered by Anonymous
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O empuxo, é ele que mantém o navio equilibrado no oceano, uma vez que o peso do navio fica distribuído.
2007-03-20 15:50:19
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answer #3
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answered by ? 7
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LASTRO
Lastrar ou fazer o lastro de um navio é colocar um certo peso no fundo do casco para aumentar a estabilidade ou para trazê-lo à posição de flutuação direita, melhorando as condições de navegabilidade. Lastro é o peso com que se lastra um navio. É comum os navios, e particularmente os cargueiros, saírem leves de um porto, isto é, sem carga. Neste caso, em que se coloca bastante lastro a fim torná-lo mais pesado, o seu expoente de carga consta quase que exclusivamente de lastro; diz-se então que o navio está em lastro. O lastro pode ser temporário ou permanente; o lastro permanente é constituído por areia, concreto, sucata de ferro ou por linguados de ferro fundido; é usualmente empregado para corrigir a má distribuição de pesos na estrutura devido a erro de construção ou à modificação na espécie do serviço para o qual o navio foi construído. O lastro temporário é sempre líquido e é geralmente constituído pela água salgada, que é admitida ou descarregada por meio de bombas em tanques chamados tanques de lastro. Geralmente os navios têm um tanque de lastro AV e um tanque de lastro AR, para corrigir o trim. Lateralmente alguns compartimentos do duplo-fundo, distribuídos no sentido do comprimento do duplo-fundo, distribuídos no sentido do comprimento e separados sempre em tanques a BE e tanques a BB, são geralmente utilizados como tanques de lastro, corrigindo o trim ou a banda.
2007-03-20 12:35:50
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answer #4
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answered by tô doida 3
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Princípio de Arquimedes
2007-03-20 12:29:06
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answer #5
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answered by Benck 4
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Os navios possuem uma base em V, o que funciona como um balanceador, equilibrando a embarcação
2007-03-20 12:20:33
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answer #6
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answered by Augusto-SP 3
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apenas o casco que fica no nível do mar para baixo, assim ele flutua para qualquer parte , mas se voce o fura !!! aii irmao ...
2007-03-20 12:18:58
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answer #7
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answered by MADRID 7
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