como verificar que una camioneta 4x4 esta en buen estado par comprar???

Question

Hola a todos es de urgencia!!...que es lo que tengo que verificar en una camioneta para sersiorarme de que esta en buen estado..me imagino que debo probar su rendimiento en la calle, que cosillas debo saber sobre el motor...de ahi...sobre el kilometraje me comentaron que lo pueden disminuir...pregunto como sabria darme cuenta si lo bajaron o no?? que mas debo saber..sobre camionetas...que anio me recomiendan tengo pensado conseguirme una 4x4 camioneta hilux 2003 o 2004...

Espero con ansias sus respuestas gracias...

Si saben algo mas sobre que cosas debo verificar..porfavor ayudenme y pongalo gracias

Answer 1

Pues parte de el Hecho que es una Todoterreno 4X4 asi que debes probarla en un Lugar escarpado y malo para probar el Piñon del 4X4 y sentir si tiene suficiente Levante (fuerza) eso podras sentirlo, subiendo una ladera o calle empinada donde este peor mejor. si escuchas que el Motor suena forzado,hace mucho ruido es por que este ya no tiene mucha fuerza(problemas de cabezas del Motor, baja Comresion) tal vez

Luego deberas probarlo en la autopista a alta velociad en las velocidades standar,para ver si tiene algun defecto como la Suspencion,direccion ,o baja comprecion tambien.
o calienta mucho.

ademas chek debajo del motor si esta Humedo de aceite
revisa el aceite si tiene residuos de metal/o agua.
revisa el chasis si esta Picado o carcomido oxidado.

eso es lo que yo haria espero que te sirva a ti.

Answer 2

con la patente solicita en service oficial de esa linea que te puedan dar datos como los services minimos requeridos por el fabricante si fueron requeridos ,segundo proba potencia minima ,ejemplo ,encenderlo sin acelerar,solo llave,engancha primera sin acelerar y se tiene que desplazar y no parar,despues decile al vendedor que te la muestre pero vos a distancia minima de 50 metros y maxima de 80 metros ve si va derecha o coloeada ,esta chocada o volcada te lo delata ,despues de la pintura fijate a distancias distintas ,fijate si cambia color ,si no lo hace es por que a sido bien pintada con pinturas originales,despues fijate los guardabarros por abajo ,mete los dedos si esta duro ojo es un vehiculo que se a limpiado poco ,por lo general los plasticos conservan su flexibilidad mas alla de los 200mil K,en la pintura es importante que observes este detalle si ves que tiene manchas como que le a caido acido es un tipo rata que ha dejado su vehiculo estacionado por horas debajo de un arbol ,o sea no tiene cochera,esta mancha la producen las palomas y a las horas el acido se mete en la pintura,te puedo mandar mas datos

Answer 3

estimado amigo e aqui unas directrices de mecanica basica, un motor en promedio tiene una durabilidad de 400.000 kilometros en condiciones normales de uso y una mantencion regular, tomando en cuenta q la q tu quieres es doble traccion lo primero q debes checar es la transmision, esto es caja de transferencia q es la q separa la traccion delantera de la trasera, por supuesto q no tenga fuga excesiva, luego los diferenciales, la bola grande entre las ruedas, traseras y delanteras, no es menos importante q revises el motor por supuesto q no tenga fugas y se escuche un funcionamiento suave y parejo sin sobresaltos ni bajas de revoluciones, como un dato te puedo decir q segun estudios de los fabricantes los vehiculos en general tienen un uso de aproximadamente 20.000 km al año pues con este dato calcula tu q año es la camioneta y multiplica los años q tiene por 20.000. asi veras si le rebajaron el kilometraje. el echo de q sea 4x4 quiere decir q posee un motor un poco mas revolucionado q un vehiculo normal puesto q necesita mas potencia para moverse a si mismo y sortear los obstaculos q se le pongan por delante, asi q la compresion de los cilindros son muy importantes a este respecto, luego de revisar todo esto fijate en los detalles, como por ejemplo la cuadratura de las puertas y el techo esto para serciorarte de q no se a volcado en alguna trepada o a recibido golpes en su parte inferior ya sea en los cardanes o caja de tranferencia q son practicamente la vida de tu camioneta 4x4, el sistema de enfriamiento es vital ya q en una trepada no logras una velocidad como para poder refrigerar el motor, asi q este sistema debe estar en PERFECTAS CONDICIONES, puesto q un calentamiento en esas circuntancias seria destrucion para el motor, espero q te sirva y disfruta tu 4x4 ya q son lo mejor q existe en vehiculos. saludos

Answer 4

te cuento - para comprovarlo tienes que ponerlo en marcha y cuano ya este caliente le pones un papel blanco en la salida del escape justo rozando la salida sin taparlo del todo y miras despues de algunos acelerones si el papel tiene gotas de aceite y si esta manchado de grasa del motor , si esta manchado de aceite puedes pensar que tiene muchos kilometros y que consume aceite , luego no te interesa .

Answer 5

comprandotela nueva....

Answer 6

No me recuerdo como se dice en español .. creo que compresion, no dudes en gastar un poco ... apenas un poco y anda a un mecanico de confianza y hasle medir la compresion del motor, es un paratao que quitandole cada bujia o candela del motor te mide la compresion de cada cilindro, es una cosa de 15 minutos no mas, asi podras ver en que estado se encuentra el motor, obvio una lata compresion quiere decir que tiene fuerza aun y te queda motor para largo, ahi mismo con el macanico verifica si tiene fuga de aceite, normalmnete con compresion alta no hay escape de aceite. No debes preocuparte si el motor lo han bajado, quizas si ya lo bajaron quiere decir que las bielas chapas son nuevas y que le han alrgado la vida del motor y seria mucho mejro si es asi, es como si te preguntaras si ya le cambiaron los amortiguadores, la pregunta es de cuando es el motor, cuanto ha camindo? si es de bastanre tiempo seria mejor que el motor ya sea bajado, actualmente un motor dura facilmente 200.000 KM depende del trato que le ha recivido, despues de eso es necesario un intervento. En todo caso la clave esta en la compresion sin descudar el resto, amortiguadores, embrage, .... te aconsejo un mecanico para que lo controlle
Chao

Answer 7

como estas especificando que es un 4x4 lo primero que hay que revisar es que su sistema ne suspencion concuerde ya que la diferencia de un 4x4 a una camioneta normal, es que tiene un accionador en el tablero que activa la direccion en las 4 ruedas, y te puedes dar cuenta que este funcione pues en la parte de enfrente por debajo de la direccion tiene una pequeña mangero que va desde ahi asta la parte de atrs; y es muy cierto que el quilometraje se puede reducir y en este te puedes dar cuenta su tiene alguna marca en la mica que cubre este, ademas, el modelo te lo dice todo, ya que por mas correteada que este no pasa de los 50 mil; y el modelo depende de tu volcillo.

Answer 8

Mira rio lo que yo tengo entendido,es que la parte mas costosa y complicada de las 4x4 es la trasmision , o sea caja de velocidades y sus anexos de traccion pues es mas bien compleja en comparacion con autos de traccion simple.Logicamente deberas ver todo el resto ,sobre todo si no anduvo mucho en las playas por la salitre pues se come todo el plastificado de la parte baja del chasis.Otra cosa importante es si tiene turbo compresor sea diesel o naftero medirle la compresion pues la reparacion es muy pero muy costosa.....