2007-03-19 14:03:26 · 6 respuestas · pregunta de Luis R 1 en Automóviles y transporte ➔ Otros - Automóviles y transportes
Los otros tres cambios lo que hacen es dar mas fuerza al motor, o tambien se pueden usar para frenar el motor, de la misma manera que en los standard al pasar de 5ta a 4ta el motor toma mas fuerza, pero al tiempo puede detener el carro. Cuando vas subiendo una montaña en un automatico, se puede poner en 3ra o 2da para que suba menos forzado, o tambien al bajar una pendiente, al ponerlo en esas velocidades se frenara y no necesitaras usar tanto los frenos. Esto es una ventaja teniendo en cuenta que al carro automatico por el uso de los frenos estos se recalientan y de pronto se pueden perder.
2007-03-19 14:11:20 · answer #1 · answered by CARLOS A 5 · 1⤊ 0⤋
Ninguna de las respuestas anteriores, nunca se te ocurra bajar la velocidad con una caja automatica te la hechas por que no estan diseñadas para frenar con motorl, no se si te has fijado en que a veces si no le aceleras mucho entra la otra velocidad y si le aceleras se tarda en entrar, pues bueno es presisamente para eso, cuando tienes carga tu vehiculo por mas que aceleres no va desarrollar normalmente ya que tiene mas peso que mover y es posible que sin mucha velocidad entre la segunda y la presion hidraulica no sea la suficiente para que el acoplador se mantenga pegado al disco de la velocidad y por lo tanto se "patinen los discos" o que no te vuelva a entrar la primera y segunda luego luego, lo que en 100 km te destroza la caja, lo mejor es que si vas pesado escales, bajes a primera y cuando hayas desarrolado buena cambies a segunda y sucesivamente,
2007-03-19 21:28:40 · answer #2 · answered by frikis 2 · 1⤊ 0⤋
La para subidas muy pronunciadas o con mucha carga, la otra para bcuando te encarreras en una subida y el carro se te va sentando
2007-03-19 21:07:27 · answer #3 · answered by Ben 7 · 1⤊ 0⤋
Segun el manual de los vehiculos que conosco, sirve para subidas muy pronunciadas que el vehiculo suba mejor y en bajadas igual de pronunciadas para no depender tanto de los frenos (no frenar con motor como en estandar), solo mantener una velocidad constante.
Es verdad si puedes ir frenando con motor haciendo cambios decendentes como con el estandar y tambien es verdad te hechas tu caja, pero a mi me salvo la vida cuando me quede sin frenos en carretera, ojala nunca les pase, pero dejo la experiencia para el que lea este texto.
2007-03-21 00:38:31 · answer #4 · answered by joms 6 · 0⤊ 0⤋
pues para carga, para suvidas etc, pero pues yo lo conosco como "palaquear" el carro, vete a una pista y mete tu carro y correlo en drive y cheka el tiempo q hace, depues metelo otra ves pero ahora tiale manualmente los cambios y veras la diferencia, cuida nomas no revolucionarlo mucho pk no se forse.....
2007-03-20 02:11:59 · answer #5 · answered by el_arremangadho 3 · 0⤊ 0⤋
Las otras tres velocidades se utilizan en pendientes muy difíciles y de tramos bastante largos. primero se baja la palanca a la primera cuando la maquina desboca y no avanza la unidad, conforme va aumentando la velocidad se va cambiando a segunda y despues a tercera, cuando llego a la velocidad deseada se pone la palanca en drive nuevamente. es cuestión de practica. saludos
2007-03-19 22:34:20 · answer #6 · answered by elgallo 1 · 0⤊ 0⤋