si tu parle de l'armée de l'air camerounaise je ne suis pas convaincu ,bien que je ne connaise pas le materiel dont elle est equipée , mais je vois qu'en cote d'ivoire ils n'avaient que deux avions de chasse et encore pilotés par des biellorusses et pas de pilotes ivoirien ! les pilotes de l'armée français qui postulent pour le civil ne sont pas tous pris la selection est draconnienne et ce n'est pas un metier qui attire tout le monde car la tu pilote des journées entieres et quelquefois apres quelques heures de repos tu dois repartir de nuit chercher un appareil sans pilote a l'autre bout du territoire
ce n'est pas le metier pepere de prestige que s'imagine les jeunes , je peu t'en parle car j'ai été quelques année mecanicien navigant !et c'est tres dur !!
2007-03-17 00:58:49
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answer #1
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answered by disquedur 7
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Alors, vu le nombre de pilotes que doit pouvoir se payer ton pays (le Cameroun ou la France ?), je pense que ça n'est pas une bonne solution.
D'une part parce que le nombre de postes disponibles doit être extrêmement restreint (c'est d'ailleurs de plus en plus le cas en France), d'autrepart parce que les pilotes militaires deviennent pilotes civils une fois à la retraite de l'armée, ce qui veut dire qu'ils ont déjà 10 ou 12 ans d'armée derrière eux. Et pilote militaire n'est pas plus facile que pilote civil, les aptitudes demandées sont parfois similaires, mais aussi très différentes, par exemple on te demandera une excellente condition physique, tant au niveau sportif que métabolique.
Ta vue devra être supérieure à la normale (plus que 10/10)
Si tu veux piloter des avions civils, voir des avions de lignes, je te conseille de passer directement par une école de pilotage qui forme des pilotes professionnels. C'est accessible dès le bac. Mais il faut être bon (en maths, en Français, en Anglais, bref, il faut bucher sérieusement !)
En général, la formation dure en général de 2 à 4 ans selon les capacités du stagiaire et la qualification visée.
N'oublie pas de faire contrôler ta vue pour savoir si tu peux effectivement faire ce métier : la correction de tes lunettes ne doit pas excéder 3 dioptries.
En tout cas, je te souhaite de pouvoir réaliser ce rève.
2007-03-18 08:57:37
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answer #2
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answered by Martial3 6
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oui, si l armee de ton pays forme des pilotes de chasse !
mais avant tout, es tu tres bon en maths et en anglais ?
2007-03-16 22:41:16
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answer #3
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answered by poilozdemir 7
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En passant par l'armée de l'air, il est certain que tu as plus de chance de pouvoir devenir pilote de ligne par la suite.
Encore faut-il pouvoir devenir pilote dans l'armée étant donné que la sélection est très restreinte.
Mais il est vrai que les grandes compagnies tel que air france recrute beaucoup dans l'armée du fait que parmi les dirigeant beaucoup sont des anciens généraux de l'armée
PS: tous les pilote de chasse ont l'équivalence de la license civile, ce qui fait qu'ils n'ont pas besoin de la repassée, mais juste de la faire convertir
2007-03-16 04:01:43
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answer #4
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answered by starchou78 2
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pas forcément. tous dépend de se que tu veux faire. l´armée de l´air fait rêver mais seul une élite parvient a devenir pilote de chasse. si l´armé te soûl (c´est mon cas) pour diverse raison, passe ton brevet de pilote privé et ensuite passe les examens de pilote professionnel (PL). ensuite postule auprès des compagnies aérienne.
2007-03-22 07:01:06
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answer #5
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answered by gwandgozié 3
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Aucun intérêt; si tu cartonnes en maths essaye l'ENAC! C'est plus sûr que de risquer de finir au tapis en volant sur une trapanelle...
2007-03-22 00:57:41
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answer #6
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answered by Pierre-Olivier M 3
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beaucoup de pilotes de ligne sont d'anciens pilotes de l'armée de l'air mais il y a aussi des écoles de pilotage civil !
mais le fait d'avoir travaillé dans l'armée de l'air peut aider effectivement !
2007-03-16 03:46:01
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answer #7
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answered by shujin 7
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si tu choisis l'armée de l'air ca veut dire que tu feras prtie du corps de l'armée. et pour etre pilote de ligne, il faut etre dans le civil et suivre donc des cours de pilotage, qui coutent tres chers d'ailleurs, pour decrocher une licence de vol.
2007-03-16 03:46:31
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answer #8
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answered by votreami 2
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Il faut garder les pieds sur terre.
2007-03-16 03:45:44
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answer #9
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answered by Anonymous
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