Cela fait maintenant un moment qu'Airbus n'a pas signé de contrat ou même de pré-commande pour son très gros porteur. Les client potentiels attendent-ils le lancement commercial des premiers modèles pour se manifester. Et si c'était Boeing qui avait raison : ce marché serait finalement des plus ténus.
2007-03-16 01:10:13 · 3 réponses · demandé par Anonymous dans Automobile et transport ➔ Aviation
L'A380 est actuellement en tournée aux USA. Il est peu probable que les compagnies aériennes de ce pays en achète actuellement car les Américains sont avant tout Américains. Ils changeront d'avis lorsqu'ils se rendront compte de l'intérêt qu'il y a à s'équiper d'Airbus... Surtout si l'euro pert un peut de sa valeur par rapport au dollar.
2007-03-18 23:44:20 · answer #1 · answered by Jacou91 6 · 0⤊ 0⤋
Oui, cela fait peur.
N'oublions pas non plus qu'aujourd'hui Airbus n'est plus un projet industriel, mais financier. Donc, que l'entreprise produise quelquechose est devenu secondaire, ce qu'il faut c'est que ça ramène du fric aux actionnaires, et là ils viennent de faire carton plein, puisque les états ont voté des rallonges sur le 380, le 350..., approuvent même les fermetures d'usines et les licenciements !
Boeing, (pour ne pas dire les USA) fait aussi un très gros effort de lobbying auprès des sous-traitants (Japonnais...) pour les convaincre de ne pas collaborer avec Airbus... Idem pour les compagnies aériennes... ce que l'Europe ne peut pas faire. Donc, effectivemment, il est grand temps que l'appareil entre en ligne de façon à démontrer ses capacités. Airbus a déjà vécu cela avec l' A300...
2007-03-16 08:48:45 · answer #2 · answered by Martial3 6 · 0⤊ 2⤋
Personnellement, j'ai encore un credit en cours pour ma Megane alors pour le moment j'envisage pas autre chose. Par contre, quand le credit sera fini, peut-etre que j'y penserai. Repose ta question dans 13 mois.
2007-03-16 08:14:36 · answer #3 · answered by ? 4 · 0⤊ 2⤋