2007-03-12 02:34:10 · 10 réponses · demandé par keskispas 4 dans Automobile et transport ➔ Aviation
désolé de contredire certaines des précédentes réponses, mais:
1) la trainée blanche est provoquée par la condensation de la vapeur d'eau issue de la combustion. En effet, à l'altitude de croisière, la température est de l'ordre de -50 à -60°C
2) quand l'atmosphère est très séche, cette vapeur d'eau se dissout instantanément au lieu de se condenser: l'avion ne laisse pas de trainées.
3) Quand la masse d'air est humide, ces trainées mettent un certain temps à se disperser.
4) quand la masse d'air est saturée, elles persistent, et peuvent même, en cas de sursaturation, s'épaissir après le passge de l'avion
2007-03-12 08:54:15 · answer #1 · answered by piertiteuf 4 · 3⤊ 1⤋
Ces lignes faites par le passage dans le ciel par les avions est contrairement à ce que croit la majorité comme étant du gaz brûle des échappements comme par une voiture qui fume. Ce phénomène est produit par la chaleur dégagée par le réacteur de l'avion qui au passage laisse un vide. L'air en revenant à sa place a sa propre température; c'est la différence de température entre l'air environnant et celui chauffé par contact du kérosène brûle,qui produit exactement comme la buée de la salle de bain et qui donne cette image d'une trace de nuage. Si à basse altitude cela ne se produit pas,c'est que la différence de température n'est pas tellement différente pour produire un tel phénomène.
2007-03-12 03:10:32 · answer #2 · answered by HANSKABADA 7 · 2⤊ 0⤋
Une masse d'air se caractérise par sa température et son humidité relative que l'on décrit par son "point de rosée".
Plus l'air est chaud, plus il peut contenir d'eau à l'état gazeux.
Si on refroidit l'air, il y a de moins en moins de place entre les molécules gazeuses et éventuellement l'eau est forcée de se condenser. (c'est à dire de passer de l'état de gaz à l'état de liquide).
Dans de l'air à trés basse température, l'eau peut passer de l'état de gaz à l'état solide (glace) sans passer par l'état liquide... on appelle celà la sublimation.
Or la vapeur d'eau est invisible alors que les micro-gouttelettes d'eau liquide en suspension ou même les cristaux de glace réfléchissent la lumière et forment des nuages visibles.
Si on prend un avion et qu'on le fait voler dans de l'air trés chaud et trés sec. La combustion des hydro-carbures dans les moteurs, turbines ou réacteurs va donner du Dioxide de Carbone et de l'eau. L'eau issue de la combustion est à l'état de vapeur et peut rester à l'état de vapeur (gaz invisible) dans l'air sec et chaud.
Si on prend le même avion dans de l'air froid et humide,(point de rosée proche de la température actuelle) l'eau issue de la combustion n'a pas ou peu de place dans l'air pour subsister à l'état de vapeur... il y a condensation (ou sublimation) et l'avion laisse dans son sillage des trainées de condensation derrière chaque moteur.
En résumé:
En air froid et humide, les trainées de condensation subsistent.
En air Chaud et sec, il n'y a pas de trainées de condensation
Si en plus la masse d'air est instable (mouvements d'air verticaux et horizontaux s'amplifiant) le brassage fera se disperser rapidement la trainée de condensation.
Si la masse d'air est stable (peu de mouvements dans la masse d'air) la trainée subsistera longtemps.
Je pourrais aussi expliquer ce qu'est une masse d'air stable et une masse d'air instable.... c'est par rapport aux gradients de température... mais ce sera pour une autre question!
2007-03-14 09:48:58 · answer #3 · answered by Philippe 4 · 0⤊ 0⤋
Dans la section découvrir tu as la réponse à cette question, elle a déjà été posée plusieurs fois
http://fr.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=AmbVVu5L5k49nnjXggH0OLXNBAx.?qid=20070215062019AAg88XN
2007-03-12 09:44:20 · answer #4 · answered by yahooman 3 · 0⤊ 0⤋
wikipedia!!
2007-03-12 08:38:23 · answer #5 · answered by photophor 5 · 0⤊ 1⤋
les lignes dans le ciel provoquer par les avions c'est le gaz brûle qui rencontre une couche d'air froid c'est la condensation donc ces gaz vont ce transformé en une couche de givre.
2007-03-12 06:16:29 · answer #6 · answered by LULU 1 · 0⤊ 1⤋
Pour qu'on ne les confonde pas avec des trains
2007-03-15 06:28:31 · answer #7 · answered by Canardonews 4 · 0⤊ 2⤋
c'est la condensation des gaz d'échappement reflétée par le soleil.....
Si pas de lumière, tu vois pas grand chose
2007-03-12 20:54:01 · answer #8 · answered by alain 3 · 0⤊ 2⤋
C'est fort simple.
Là haut il fait très froid: de fait les gaz d'échappement des réacteurs gèlent, d'où les traînées banches.
2007-03-12 06:50:38 · answer #9 · answered by Armand M 2 · 0⤊ 2⤋
Cela dépend de leur vitesse et de leur altitude
2007-03-12 02:38:24 · answer #10 · answered by Anonymous · 0⤊ 2⤋