On sait que couper le contact fréquemment use le démarreur plus vite. Mais ça réduit la consommation et la pollution d'une voiture à essence. Dans un bouchon, par exemple, ou en ville quand il y a bcp de feux rouges, vaut-il mieux couper le moteur ou attendre le moteur allumé ?
2007-03-11 21:18:34 · 9 réponses · demandé par Sebastien C 1 dans Automobile et transport ➔ Automobile et transport - Divers
galère non de couper le moteur à chaque feu, ou à chaque fois que la voiture est arrêtée !
certes il est vrai que ça pollue mais bon, moi j'ai un diesel avec anti-démarreur à activer à chaque démarrage, ça prend du temps à chaque fois, je me vois mal éteindre ma voiture tout le temps.
2007-03-11 21:22:46 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
si tu es dans les bouchons ou arreté à un feux, meme si c'est long, tu consommera moins en laissant ta voiture tournée et même si tu es dans des bouchons énorme comme les départ de vacances, le mieux est de le laisser tournée parce que le fait de l'éteindre alors qu'il est tres chaud par manque d'air (a défaut d'avancer), c'est encore plus mauvais de le couper parce que sur certaines marques, le ventilateur ne tourne pas quand le moteur est arreter et donc c'est des coup à sauter une durites par la chaleur en l'éteignant et de plus, c'est au démarrage que les moteurs fume et donc polu le plus
2007-03-12 06:52:07 · answer #2 · answered by raul 3 · 1⤊ 0⤋
je suis d'acord sur le fait que les emissions de poluants sont plus importantes au demarage meme si la voiture est equipée de pot catalityque car ce dernier ne fonctionne vraiment que quand il est tres chaud ! d'autre part l'usage repeté du demarreur , l'use et en ville si il y a un feux rouge tous les 30 m le demareur est mort en quelques années , et le bilan energetique et polution de la fabrication d'un demareur n'est pas inferieur a l'economie de polution du carburant economisés aux feux rouges!!et les demareurs des voitures actuelles n'ont pas été conçus pour ces coupures et redemarages frequents , on commence a en equiper certaines voitures, mais pour les autres a mon avis c'est un non sens!
2007-03-12 04:42:29 · answer #3 · answered by disquedur 7 · 1⤊ 0⤋
Si vous n'avez pas de recherches mécaniques à faire , il vaut mieux couper le
contact au bout de deux minutes votre voiture à l'arret.
2007-03-12 08:00:19 · answer #4 · answered by Jean Paul T 1 · 0⤊ 0⤋
Je crois avoir entendu qu'au bout de 10 sec a l'arret, un diesel pollu auatnt qu'un demarage.
2007-03-12 04:28:03 · answer #5 · answered by Ralouf 5 · 0⤊ 0⤋
je ne voit pas l'interet de couper son moteur a un stop ou feu rouge, car a chaque demarrage il faut deja plus d'essence que si on laisse tourner son moteur . Pour moi on coupe son moteur lors d'un arrêt prolongé
2007-03-12 04:26:26 · answer #6 · answered by ymer60 5 · 0⤊ 0⤋
10 min a l'arret me semble bien
2007-03-12 04:22:37 · answer #7 · answered by ArTs 3 · 0⤊ 0⤋
"Mais ça réduit la consommation et la pollution d'une voiture à essence"
ceci est totalement faux...au demarrage la voiture est bcp plus polluante que lorsqu'elle roule...donc multiplier les demarrage est polluant
2007-03-12 04:22:35 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
il faut mie couper le contacte si l'attente dur plus de 30se-gonde
2007-03-12 05:24:42 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋