Querría saber lo mejor y lo peor de Harley Davidson 883?

Question

¿Hay mucha diferencia entre la 883R y el resto de las 883´s?

Answer 1

Como profesional te digo: cómprate una japonesa o una inglesa.
Harley Davidson en general son motos que se nutren de un estereotipo desde 1903, estancándose sólo en eso.
De hecho empezaron por montar carburadores Mikuni japoneses y terminaron por una infinidad de componentes de los que les jodieron Pearl Harbor (véase V-Rod).
¿Qué quiere decir esto? Lo japonés funciona, lo americano se rompe, es impreciso, no frena, no se sujeta, no corre, no acelera... Y son muy caras.
Si quieres comprarte un estereotipo muy bonito montado por las marujas de Milwaukee págalo.
Las japonesas son más baratas, mucho mejores y en la mayoría de los casos más bonitas, aunque eso va en gustos.

Answer 2

lo peor y lo mejor de las harley.?
lo peor es que son un mito, la mayoría de la gente habla de motos y cuando menciona las harley le prenden velas como si fuera la mejor y en resumidas cuentas es solo un mito producto de las películas y la imaginación de la gente, harley es eso un mito, cíclicamente son indeseables, incomodas, vibran a tal punto que pierdes los espejos, eso si el ruido es maravilloso, son motos para ostentar no para conducir placenteramente, su mecánica no es confiable y a poco de rodar ya son evidentes las perdidas de aceite y esto va para cualquier modelo y cilindrada, si quieres conducir una moto placenteramente, en modo seguro y confiable compra una japonesa y si es honda mejor...
suerte con tu pregunta,.......

Answer 3

te digo la neta.....
la 883 y las 1200 sporters son lo mejor de harley, algunos las menosprecian por ser las pequeñas. lo unico que se es que son las que menos lata dan y que si les cambias el arbol de levas por uno de alta y los pistones tendras mejores prestaciones, asi como ponerle un header y sprear el carbu en caso de sistema dealimentacion clasico.

Answer 4

Nadie puede pensar que una moto que "calza" 883 cc pueda moverse con la agilidad que permite la sporter. Hay que tener en cuenta que el concepto cilindrada ni mucho menos lo es todo. Este es un motor americano y allí las cosas se hacen de otra manera.... contemos con los caballos y no con los c.c. y veremos que tenemos un vehículo de potencia mediana.
Eso si, los doscientos y poco kilos de esta moto se manejan con la suavidad de una pequeña moto de Cross.... Cierto es que no corre demasiado, pero la postura de conduccion no permitiria que corriesemos más o el viento nos arrancaría. A cambio tenemos unos bajos más propios de un tractor que de un vehículo urbano, y de una aceleración que dejaría pasmada a mas de una moto de mayor potencia.
La transmisión por correa nos reduce los costes de mantenimiento de manera muy considerable. El bajo regimen de motor nos garantiza una estabilidad eterna, siempre que no descuidemos las revisiones y mantenimiento. Y ENCIMA ES UNA HARLEY... para los que duden. La versión de 1200 cc da muy poquitas prestaciones por encima de la 883 en comparación con el aumento de precio.

Answer 5

La 883 R va pintada en negro y naranja,motor y amortiguadores en negro mate y doble disco delantero.La R pesa 3 kg más y el asiento está dos centímetros más alto.
883: 8495 euros
883R: 8995 euros
De todos modos,me parece una burrada pagar ese precio por una moto de 53cv.

Answer 6

hola soy amante a las motocicletas y solo te dire una cosa las Harley las he visto quedadas en el camino y eso me hace temblar..