2007-03-08 01:26:57 · 28 risposte · inviata da Giulietta:) 2 in Auto e trasporti ➔ Aerei
Potrebbe lasciarle fuori, ma rappresenterebbero un notevole freno all'avanzamento nell'aria, un fattore di turbolenze anche pericolose e, soprattutto, potrebbero rovinarsi nell'impatto con l'aria: un areo di linea, ad esempio, viaggia mediamente a 900 km/h, e deve mediamente affrontare venti contrari che soffiano anche a 200 km/h. Totale, possibile, di "spinte" di 1100 km/h sul carrello stesso, che potrebbe rovinarsi, indebolirsi, causando pericolo per l'atterraggio.
Molto, molto meglio ritrarlo ed evitare questi problemi.
Altri, più piccoli e lenti aerei da turismo, non hanno di questi problemi e, talvolta, mantengono il carrello all'esterno.
Buona giornata, e buone cose.
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2007-03-08 01:36:20 · answer #1 · answered by Ariel 6 · 1⤊ 0⤋
Il motivo è solo uno. Non conviene. Il carrello produce una elevatissima resistenza aerodinamica che aumenterebbe enormemente i consumi di carburante. Conviene di molto (=fa risparmiare un sacco di soldi) costruire aerei con i carrelli retrattili. Questo vale ovviamente per aerei che fanno viaggi sufficientemente lunghi (come tutti gli aerei di linea). Infatti piccoli aerei da turismo hanno carrelli fissi. Questo perchè io brevi percorsi che fanno rendono meno giustificata la spesa di metterci un carrello retrattile (che costa molto di più di uno fisso, ovviamente).
2007-03-08 09:30:12 · answer #2 · answered by gio66_it 4 · 9⤊ 1⤋
Perchè se dovesse forare in volo sarebbe un problema sostituirla!
2007-03-08 12:05:28 · answer #3 · answered by fabrybirra 2 · 3⤊ 0⤋
suppongo che le ruote , o carrello, vengano rimesse all'interno dell'aereo perche' potrebbero ostacolare l'areodinamicita' e la stabilita' dell'aereo in volo.
2007-03-08 09:30:28 · answer #4 · answered by martanda 2 · 3⤊ 0⤋
deve portare dentro il carrello delle ruote in quanto provocano un'alterazione nella areodinamicità dell'areo nonchè sono inutili mentre voli.
Inoltre se per caso si lasciassero fuori provocherebbero altre decine di problemi, alcuni anche gravi con conseguenze strutturali sull'aereo stesso.
2007-03-08 09:32:04 · answer #5 · answered by pausowl 3 · 2⤊ 0⤋
il carrello viene retratto per dare all'aereo una linea il piu' possibile pulita e fluida al fine di diminuire al minimo la resistenza aerodinamica e anche perche' oltre certe velocita' con certi aerei potrebbe addirittura staccarsi in volo .
e poi non si sa mai metti che durante un volo in qualche zona malfamata ti fanno fuori le ruote poi sono c....amari ...ciao!!!
2007-03-11 15:06:38 · answer #6 · answered by volatile72 4 · 1⤊ 0⤋
I carrelli negli aerei di linea vengono retratti per ridurre l' attrito e qndi favorire l'economicità del volo.
Vengono retratti anche x una qstione di sikurezza; gli aerei di linea raggiungono quote elevate alla quali sn presenti bassissime temperature e una superficie esposta all'aria cm i carrelli possono essere zone di formazione di ghiaccio, cn la conseguenza che l'a/m acquisterebbe un peso eccessivo e potrebbe precipitare..
2007-03-10 22:00:34 · answer #7 · answered by FLY 1 · 1⤊ 0⤋
I carrelli retrattili sono stati introdotti per questioni aerodinamiche . Il carrello , che è collocato nella parte bassa del velivolo genera una resistenza ed un momento picchiante all'aerodina ( in parole povere man mano che si aumenta la velocità bisogna compensare cabrando ) .
Per rendere l'aereo neutro e più performante si stivano i carrelli in appositi vani in modo che la pancia sia pulita e non vi siano resistenze indotte .
Ovviamente tutto ciò si traduce anche in un risparmio cospicuo di carburante ed una maggiore silenziosità .
Tutto quanto scritto riguardo : intemperie , problemi per le ruote ecc .... sono invenzioni o assurdità .
Ciao a tutti .
2007-03-08 11:06:42 · answer #8 · answered by lorss 3 · 1⤊ 0⤋
Perche l'aereo e un mezzo bilanciatissimo sulle spinte d;aria, se i carrelli restassero fuori le microturbolenze potrebbero rallentarlo o peggio...
2007-03-08 09:29:33 · answer #9 · answered by Anonymous · 2⤊ 1⤋
ehm la fisica è un concetto moltro strano mi sà...le ruote rientrano x evitare attrito, rendere + aerodinamico l'aereo ke viaggia + veloce e consuma mooolto di meno...
beatoalex...te mai visto una cabina di pilotaggio eh? son pieni di spie e stà tranquillo ke ce n'è una pure x il carrello ke se nn rientra ritorna suuuuuubito a terra dopo il decollo...cmq hanno scalette rigidissime da seguire prima-dopo e durante decollo/aterraggio
2007-03-10 10:18:44 · answer #10 · answered by cinnamon 6 · 0⤊ 0⤋