La moto è un gs 500 della suzuki
Ho una mezza idea ma non vorrei fare casino!
2007-03-07 19:18:00 · 5 risposte · inviata da Trave 4 in Auto e trasporti ➔ Moto
Ciao.
L'operazione di deve fare a motore caldo (non troppo).
Sviti il tappo di rabocco dell'olio
Prendi una bacinella per contenere l'olio usato, deve contenere almeno 3 litri e mezzo, e poi sviti il tappo sotto la coppa (è nella parte più in basso della moto).
Fai scolare tutto l'olio, e quando è finito dai un paio di colpi di avvio al motore (senza farlo partire).
Sviti il filtro dell'olio, che se è in mezzo ai collettori si svita con una specie di adattatore fatto a "tappo", sul quale fa presa una chiava inglese.
Altrimenti usi una normale chiave per filtri olio.
Fai scolare tutto e raccogli nella bacinella.
Mi racomando poi, porta l'olio usato dal tuo benzinaio per lo smaltimento.
A questo punto prendi il filtro nuovo e bagni la guarnizione dello stesso con un filo di olio nuovo.
Lo avviti a mano, fino a quando la guarnizione non poggia completamente sul basamento.
A quel punto dai un giro con la chiave; mi raccomando non avvitarlo troppo..
Riavvita il tappo della coppa, sempre senza stringere fortissimo..
Versa la quantità di olio riportata sul libretto di uso e manutenzione.
Riavvita il tappo del rabocco.
Controlla dall'oblo di visura se l'olio è a livello.
Mi raccomando non con la moto sul cavalletto ma con la moto poggiata sulle 2 ruote e tenuta dritta.
2007-03-07 19:39:30 · answer #1 · answered by Freud 2 · 0⤊ 0⤋
Sotto il motore dovresti avere un bullone, lo sviti e sotto ci metti una bacinella per recuperare l'olio vecchio. Poi rimetti il bullone, possibilmente dopo aver cambiato la guarnizione, e a quel punto cerchi il tappo che si trova sulla destra del motore e immetti l'olio nuovo.
2007-03-08 05:17:54 · answer #2 · answered by nicolavia 6 · 0⤊ 0⤋
E' la cosa piu semplice che esiste!!!!
Levi il tappo dell'olio...metti una bacinella sotto la moto esattamente sotto dove c'è un bullone in corrispondenza del tappo che hai svitato sopra...è pure un po sporco di olio esternamente...lo sviti e facendo attenzione lo togli velocemente e fai scolare l'olio...
Poi ti dovresti procurare una chiave per smontare i filtri dell'olio (la chiedi in ferramenta...costa pochissimo!) e sviti anche il filtro e lo lasci scolare.
Poi rimonti il filtro nuovo (se cambi olio cambia pure il filtro) riavviti il bullone sotto e riempi il nuovo olio da sopra...per sapere quanto ce ne va vedi sul libretto o su internet...ciao
2007-03-08 03:28:42 · answer #3 · answered by Fabio p 5 · 0⤊ 0⤋
ti conviene sempre farlo in officina, almeno vedi come si fa. piu che altro il problema è lo smaltimento del vecchio olio, se fai da solo...
2007-03-08 03:25:51 · answer #4 · answered by spazza104 6 · 0⤊ 0⤋
ahime non lo so ... ma penso che se vuoi evitare un disastro possibile...portala dal meccanico o da un semplice benzinaio...(non dovrebbe costare molto) ma almeno vai sul sicuro
2007-03-08 03:21:47 · answer #5 · answered by satony73 4 · 0⤊ 0⤋