Hola.
en mi experiencia como vendedor de repuestos para autos te digo que para mi puede(por orden de mas probable a menos):
1. bujes de parrilla
2. rotula( en el 206 viene con la parrilla no la podes cambiar sola)
3. Homocinetica(asi se escribe correctamente) lado de la rueda
4. ruleman de rueda
1.el buje de parrilla es lo mas normal por ser de goma se gastan mucho en todos los autos
2. la rotula puede ser por un golpe fuerte qie se halla ablandado el perno(pozo, escalon etc)
3. para ser la falla el auto tendria que tener muchos KM o talves se te rompio el fuelle de goma que la cubre no lo cambiaste( porque no lo revisaste) entonces perdio la grasa que la lubrica, se recalento y se jodio( para saber si es y no tiene muchos Km mira el fuelle que sale de la rueda y agarra el semieje y fijate si esta roto)
4. el ruleman de la rueda es para mi lo menos probable porque haria ruido andando derecho tambien no hace falta que dobles y generalmente es un sumbido no un tac tac tac.
suerte espero haberte ayudado
2007-03-07 00:59:15
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answer #1
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answered by Anonymous
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es el balero de la flecha derecha o la junta homocinetica como sea la tienes que cambiar mientras procura no acelerar a la hora que das vuelta ni frenar ose acelera que el balero se desgrane
2007-03-08 22:32:28
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answer #2
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answered by quemevesgue(EMPERRADO)-4 6
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Mira lo mas correcto es en primer hacerlo ver por un taller mecanico de tren delantero de confianza porque puede ser probleas de rotulas, bujes que han ingresado en un estado de desgaste y al doblar hace torsion y sientes ese movimiento en falso . Si no hay problema en el tren delantero la consulta es a un mecanico de confianza tambien porque el problema puede ser en los semiejes ya que estos autos al tener traccion delantera pueden presentar este tipo de problemas.
2007-03-07 14:32:29
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answer #3
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answered by consultor 2
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Podemos contestar las mujeres? jajajaja creo puede ser un ruleman o tambien podria ser la homosinetica ( creo que esta bien escrita homosinetica)
2007-03-07 07:46:29
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answer #4
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answered by lola 5
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Podrìa ser k el auto sea ANTICOMUNISTA x eso chilla al girar a la izquierda...No, en serio: probablemente sea la parrilla de suspensiòn de ese lado cuyo alojamiento p/bujes se ha agrandado. Ve a un taller de tren delantero "de confianza" y hazlo revisar. No va a romperse de inmediato pero vè cuanto antes.
2007-03-07 07:44:11
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answer #5
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answered by rdmanmed2004 3
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Hola: no es que sea una experta en mecánica pero por lo que dices podría ser un ruliman que ya esta gastado, si no es eso sería ya un problema más grabe con la dirección, es mejor que lo lleves al mecánico.
SUERTE!!
2007-03-07 07:43:30
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answer #6
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answered by Anonymous
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es la junta homocinetica, a mi me ha pasdo lo mismo, la cambie y solucionado el problema
2007-03-07 16:23:44
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answer #7
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answered by lucho 4
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amortiguador, la barra de dirección, etc, ve a un mecánico !
2007-03-07 07:35:40
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answer #8
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answered by Anonymous
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