Echos garras todos, el censor de cigueñal es el q detecta en q posicion se encuentra el cigueñal, esto es para saber en q posicion se encuentran los pistones, trabaja en equipo o bien a la par con el sensor del arbol de levas, juntos le dan la informacion a la computadora, esta misma toma los valores de ambos y dependiendo de lo q estos sensores le indican a la computadora es q toma la desicion de en q momento mandar el pulso a los inyectores o bien a los modulos de ignicion para descargar las bobinas, este es algo difil de encontrar, no lo vas a ver con solo abrir el cofre, se debe localizar en la parte de abajo del motor (monoblock), ya sea en el centro o bien junto a la transmicion, pero de q esta en el motor lo tiene q estar, debes estar seguro de cual es el sensor ya q algunos autos traen el sensor de cascabeleo y lo puedes confundir, si este lo quitas y lo pones asi como si no paso nada lo vas a descalibrar ya q este va torqueado a libras especificas para q este en corercto funcionamiento. Saludos, cualquier duda q puedas tener no dudes en mandarme un correo. Espero a verte ayudado un poco.
2007-03-06 09:09:24
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answer #1
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answered by Anonymous
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Ese sensor se encuentra en la parte superior de la unión entre el motor y la caja de velocidades.
Esta sostenido con 2 tornillos y tiene una ficha con dos cables. Es un sensor del tipo inductivo. Capta la señal de la rueda disparadora que se encuentra en el volante del cigüeñal. Con el motor en régimen de arranque, osea dando marcha a velocidad de arranque, tiene que generar un corriente alterna de 250 milivoltios mínimo para que esa señal tipo sinusoidal la ECU(Electrónica control Unit) la transforme en una señal digital, onda cuadrada.
2007-03-08 09:26:21
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answer #2
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answered by Marianolt 2
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el sensor envía una señal a la computadora , y esta a su vez envía señal a las bobinas para distribuir la corriente hacia las bujías. en ocasiones este sensor se daña con el agua . si quieres visita la pagina www.automecanico.com
2007-03-06 08:28:25
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answer #3
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answered by Anonymous
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No se si te refieres al sensor de giro, o al sensor de golpes , tienen un trabajo específico, el segundo cuando hay un golpe fuerte dentro de el motor , automáticamente el motor deja de funcionar No confundirlo con el sensor de golpe que está en la carrocería, que también hace que el motor se apague.
2007-03-06 07:56:40
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answer #4
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answered by rodrigo r 5
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es lago parecido a lo que antes era el distribuidor es el que indica a que pisto va la chispa para prender la gasolina si falla pues no mas no jala o falla mucho
ESO FUE LO QUE DIJE POLVO NO MAS QUE SIN TANTO ROYO
2007-03-06 07:52:19
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answer #5
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answered by quemevesgue(EMPERRADO)-4 6
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Su funcion es la de darle el tiempo al encendido electronico.
El Clio es latoso en los sensores. (No se te ocurra sumergirlo o lavar el motor con agua a presion, se debe de lavar a vapor)
2007-03-06 07:48:33
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answer #6
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answered by Coronado 55 3
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