2007-03-05 05:16:25 · 7 réponses · demandé par n 5 dans Automobile et transport ➔ Bateaux et navigation
Le France, ensuite rebaptisé Norway (1979), puis Blue Lady (2006), est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire où il est mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du Général De Gaulle ce qui fera un vibrant discours. Son port d'attache est alors le Havre et il est mis en service en janvier 1962 pour le compte de la Compagnie Générale Transatlantique. Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'Ecole de Paris et notamment par Louis Vuillermoz. Il assurera des traversées transatlantique et quelques croisières au tour du monde jusqu'en 1974 où il est désarmé pour raisons économiques. Revendu à un armateur norvégien en 1979 et rebaptisé Norway, il assure alors, après plusieurs transformations, des croisières en mer des Caraïbes.
Revendu, il est rebaptisé Blue Lady en 2006 et est actuellement (mars 2007) en attente de démolition à Alang en Inde.
2007-03-05 05:25:08 · answer #1 · answered by Yann K 5 · 1⤊ 0⤋
Le légendaire paquebot transatlantique SS France, maintenant rebaptisé le Blue Lady, a passé des semaines à naviguer semblable à un fantôme dans l'océan Indien, incapable d'entrer dans n'importe lequel des chantiers de démolition sensé le démanteler. Même le Bangladesh lui a refusé l'entrée. Une cour indienne a finalement autoriser le navire à naviguer vers Alang et il devrait y arriver les prochains jours…
2007-03-05 05:25:03 · answer #2 · answered by Eldried 4 · 2⤊ 0⤋
Il est en passe, voire en train d'être désossé, comme le Clémenceau. Le temps passe...
2007-03-05 05:24:44 · answer #3 · answered by Le vengeur masqué 6 · 2⤊ 0⤋
une belle et triste légende
2007-03-05 05:26:45 · answer #4 · answered by 7 7 · 1⤊ 0⤋
il va etre detruit en inde
2007-03-05 06:14:15 · answer #5 · answered by lahcen b 1 · 0⤊ 0⤋
il est dans ma piscine
2007-03-05 05:35:01 · answer #6 · answered by chips 5 · 0⤊ 0⤋
il s'appelle le Blue Lady depuis l'an dernier,
il erre dans les eaux de l'océan indien en attente d'un port pour le démanteler, même fin peu glorieuse que le Clem, qui lui en plus a couté cher en remorquage.
pourquoi ne pas les saborder en haute mer et servir de refuge à poisson?...
ne l'appelez plus jamais France...
2007-03-05 05:28:05 · answer #7 · answered by Dudule 08 7 · 0⤊ 0⤋