Premesso che ho una A6 di seconda mano, 2.5 TD, con non tanti km sul groppone, 115.000, mi dicono che montando una "marmitta sportiva" le prestazioni migliorino anche notevolmente. Voi che ne dite?
Io sono molto scettico perchè penso che chi ha costruito l'auto dovrebbe aver creato un insieme equilibrato e abbia anche ottenuto il massimo in quanto a prestazioni.
Dovessi montare questa marmitta sarei in regola con Codice, a mio parere no, voi che ne dite?
2007-03-04 10:22:30 · 4 risposte · inviata da Toro 2013 ™ VG 7 in Auto e trasporti ➔ Case automobilistiche ➔ Audi
Le prestazioni mogliorano nell'ordine del 3/4 % il che vuol dire riuscire nel migliore dei casi ad avere 6/7 cavalli in più. Sicuramente dovresti rimappare la centralina per riuscire ad avere un'auto più prestazionale, ma ne risentirebbero i consumi, anche se chiunque potrebbe dirti di no! Non ci credere!!! Ti consiglio di far cambiare il filtro dell'aria con uno più performante e provare come va l'auto. Perchè dare più aria al motore, specie su motori con un pò di km, vuol dire ridargli il vecchio sprint ormai perduto. Altrimenti fai metter mano alla centralina, con annessi e connessi che già ti ho citato.
2007-03-04 18:45:50 · answer #1 · answered by nicolavia 6 · 0⤊ 0⤋
no le auto nn sono mai regolate al max delle prestazioni hanno sempre un margine di miglioramento di ampiezza variabile di caso in caso cmq...le marmitte sportive modificano le prestazioni ma nn notevolmente poi se tu fai un kit tipo filtro ad aspirazione diretta catalizzatore sportivo centralina e scarico hai già un miglioramento abbastanza consistente e te ne renderai conto
2007-03-04 22:43:07 · answer #2 · answered by CURO 4 · 0⤊ 0⤋
le prestazioni migliorano notevolmentew modificando la centralina. su una tdi uno scarico sportivo ti varia la coppia motore, ma dato che hai una turbina mi sembra inutile sostituirlo. se avevi una auto benzina allora si, ma dire "notevolmente" e eccessivo.
2007-03-04 18:07:01 · answer #3 · answered by spazza104 6 · 0⤊ 0⤋
per esperienza su alfa 156 jtd 105 cv,aggiungendo il terminale non fa perfettamente nulla perchè non tratta il gas di scarico, invece eliminando il centrale che conteneva il catalizzatore a nido d'ape che dopo parecchi chilometri comincia ad otturarsi e far calare le prestazioni, al banco abbiamo ottenuto 117cv, ovviamente inquini di più ma è una piccola cosa infatti passo lo stesso la revisione anche se al limite per emissioni. poi con la modifica della centralina guadagni altri 25 cv sul diesel di solito.
2007-03-04 23:46:04 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋