Olha só meu amigo,primeiramente você vai ter que ter o modelo do helicóptero,vc pode adquirir algumas muito boas no mercado ,dentre as quais,posso citar:O Moskito da Robbe,empresa alemã.
Uma das grandes vantagens dele é a versatilidade de utilizar um rádio de 4 canais não programável. É isso mesmo! Um radio de 4 canais tipo 4 VF da Futaba com 4 servos comuns tipo S3003 é suficiente. Agora, se você possui um radio de 6 canais programável tipo 6XA (rádio programável para avião) também funciona muito bem e ainda conta com requintes de dispositivos eletrônicos a seu favor. Esse modelo tem uma outra versatilidade muito interessante: o uso de motor de aeromodelo - e não um motor especifico para helimodelo. Normalmente outras marcas e/ou modelos exigem um motor especifico para heli R/C. Já o Moskito pode utilizar normalmente motores de aviões comuns (OS 46 FX , Thunder Tiger .45 Pro, Super Tigre GS 45, etc).
Aconselhável que possuam rolamentos suportando o eixo de manivelas! Com isso o uso de combustível com 10% de Nitro e 16% de Óleo (normalmente utilizado nos aeromodelos) pode ser utilizado. Neste caso é necessária uma observação: aconselho que a agulha de alta RPM trabalhe levemente mais rica proporcionando um auxilio na refrigeração do motor.
Tem também o Raptor da Thunder Tiger - outro campeão de vendas. Esse heli modificou por completo o conceito de helicópteros na categoria 30. Até pouco tempo atrás um heli que tivesse característica acrobática custava uma verdadeira fortuna e necessitava sempre de uma compra incansável de Up Grades (que nunca foram baratos). Dentre uma das inovações que o Raptor lançou, a acrobacia é apenas um detalhe. Possuidor de um excelente vôo estável (HOVER) e uma versatilidade incrível em fazer manobras acrobáticas tipo 3D, o Raptor já vem de caixa com 49 rolamentos proporcionando uma incrível leveza e precisão de todos os comandos! Com um design também inovador em sua mecânica, ele conta com uma facilidade jamais vista para montagem e manutenção. Possuidor de uma excelente estabilidade direcional devido ao sistema de transmissão para o rotor de cauda que utiliza uma correia em nylon - diga-se de passagem que o Moskito também utiliza o mesmo sistema. Oferece certamente o mais baixo preço em peças de reposição do nosso mercado. Resumidamente podemos dizer que o Raptor é o heli que melhor custo-beneficio apresenta se você intenciona adquirir um heli para iniciar seus estudos e já pensando no futuro fazer suas acrobacias.
Agora depois que vc escolheu o modelo,agora sim vc vai pôr os acessórios,tipo:
Um motor de arranque (Starter) é obrigatório nos helis, pois um sistema de embreagem nos impede de utilizarmos outro artifício para dar partida no motor. Indispensável na fase de aprendizado, o ROTOPOD (conhecido como Pé de Galinha, X, Aranha, etc.), é um acessório Hiper - indispensável. Ele é um grande aliado na fase inicial onde os exercícios de vôo pairado deveram ser executados e também onde as possibilidades de quebra são maiores - afinal esta é a primeira fase a ser cumprida.
Assim o ROTOPOD é um acessório que "praticamente" garante sua compra! Os demais acessórios por todos conhecidos (bomba de combustível, ni-starter, chave de vela, etc.)
Apenas um exemplo é a tão conhecida "Vela Remota". Esse acessório - idêntico no formato de uma vela glow, é na verdade uma falsa vela que normalmente será fixada na lateral do heli (normalmente entre o bloco do motor e o montante do motor) e recebera o ni-starter para energizar a verdadeira vela do motor durante a partida através de um pequeno pedaço de fio. A utilização e procura por esse acessório se deve pelo fato de que a maioria dos helis possuem seus motores instalados de maneira que o cabeçote do motor acabe por ficar meio que escondido na estrutura do heli e/ou voltados para frente. Assim para evitar a retirada e reinstalação do canopy a cada partida, podemos utilizar a Vela Remota.
Porém se vc mesmo quiser fazer o seu modelo o processo é bem mais complicado,vc precisará aprender desenho técnico,mecânica técnica,soldagem,e outras matérias da área de engenharia mecânica e aeronáutica,além é claro de ter as máquinas para o fabrico das peças.
2007-03-04 20:30:38
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answer #1
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answered by jorge oberdan 3
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MAX-50SX-H RING HYPER R$895,00
ESPECIFICAÃÃES: Cabeçote redimensionado para melhor refrigeração, melhor queima e maior potência no pairado e vôo acrobático. Novo carburador com venturi de 10mm Potência 1.9 HP/17,000r.p.m. Faixa de RPM 2,000-20,000r.p.m. Capacidade 0.499 pol cubicas Diametro 0.866in. Curso 0.847in. Peso 470g
Este produto foi adicionado em nosso catálogo em quarta 10 agosto, 2005.
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OS 91 C-SPEC – CS Viper R$1.738,00
OS 91 C-SPEC – PUMP
Este produto foi adicionado em nosso catálogo em quarta 10 agosto, 2005.
fonte:
http://www.joyhobby.com.br/index.php?cPath=69_71_105&osCsid=1ca523168237c67ac0bfb5928e8fb5e2
um abraço!
2007-03-04 10:34:22
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answer #2
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answered by Gregorio 7
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Humm, eu não manjo nada disso......não seria melhor vc. tentar um estágio na Varig ou na Tam. quem sabe eu viajo num Boing fabricado por vc?????
2007-03-05 12:00:17
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answer #3
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answered by Graça 3
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