La voiture a 10 ans ; avec 50000 km au compteur, on peut dire qu'elle roule peu.
Une question : avez vous penser à faire (ou à) purger périodiquement le circuit de freinage ?
Compte tenu de l'âge du véhicule et de son kilométrage, si cette opération n'a pas été réalisée, il est possible que le liquide de frein soit pollué (boues dues à l'oxydation entre autres) et que les pistons soient gommés et ne reviennent pas, ou reviennent mal, en position desserrage.
Avec un serrage moyen, une partie de l'énergie du moteur est dépensée inutilement pour vaincre l'effort de retenue intempestif.
À faire traiter rapidement, car ce type de situation peut provoquer la mise en ébullition de l'humidité mélangée au liquide de frein avec disparition totale de l'efficacité des freins.
2007-03-04 21:50:49
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answer #1
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answered by Patrick M 7
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donné un diagnostic comme ça c'est pas facile....
2007-03-04 13:09:14
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answer #2
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answered by Ludo 5
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On a tous ce probleme: quand notre question n'est pas réellement une question il y a quand meme un point d'interrogation qui est ajouté a la fin... saleté de yahoo. Et saleté de Renault (10 ans d'age, c'est déja ça)
2007-03-05 07:10:12
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answer #3
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answered by Lau 5
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Si le moteur monte bien en régime au point mort, et pas quand tu roules, cela peut être dù à la boite de vitesse ou l'embrayage.
Demande un devis dans un garage Renault, pour d'éventuelles réparations, puis appelle le service clients de Renault pour leur demander une prise en charge des frais (même si ta twingo n'est plus sous garantie, tu peu obtenir 20 ou 30% de remise).
0810.40.50.60.
2007-03-04 18:17:05
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answer #4
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answered by Winny 6
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Je suis sur que tes pneus on besoin d'un équilibrage car toute les voitures font ce genre de truc si les pneus ne sont pas toujours ausculté. ( perte de plomb d'équilibrage, pneu ayant des bosses sur la carcasses, voir le parallélisme déréglé ). N'attend pas le dernier moment, car tu risque de te mettre en danger. Bien a toi.
2007-03-04 15:08:17
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answer #5
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answered by bébert45300 7
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vu les réponses ça se confirme que nous manquons de précisions à savoir :
-la localisation des broutements et des vibrations,
-la boite est mécanique ou automatique
-l'aquisition de ton twingo: occation ou neuf
à priori c'est l'embrayage qui patine et te fait perdre le couple moteur (puissance)
pour le vérifier tu prend un bon élan en suite tu appuie sur la pédale de l'embrayage si tu remarquera l'absence de broutement tu peut conclure qu'il est impératif de remplacer le mécanisme d'embrayage ( butée + disque + plateau). je reste à ta disposition car si l'embrayage est foutu à ce faible kilométrage on doit conclure autre origine de la panne.
2007-03-08 06:08:23
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answer #6
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answered by worldcup_2010fr 2
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11 ans et seulement 50 000 kms,a-t elle été entretenue tous les ans ?
Quand on roule peu il faut faire une vidange tous les ans et pas attendre le kilomètrage indiqué sur le livret (entre autre entretien)
Ne faire que des petits parcours use plus un moteur que de faire des grands parcours à vitesse modérée.
A mon avis c'est assez grave peut être la distribution,il faut penser à changer la courroie tous les 5 ans maxi
2007-03-04 13:18:23
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answer #7
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answered by LUD.VAN B. 5
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Tu dois lever le frein à main.
2007-03-04 13:12:35
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answer #8
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answered by trublacknight 1
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ta changer t'es bougies?ton filtre a air ?ton filtre a essence?
c'est peut être ça
2007-03-04 13:10:32
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answer #9
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answered by niccoss 3
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Et ca t'étonnes ????????
MDR
2007-03-04 13:07:08
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answer #10
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answered by Roby 6
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