Mon liquide de refroidissement a fuit une fois à l'arrêt. Et il a fuit rapidement avec le moteur en marche, qu'en pensez - vous ?
2007-03-04 03:21:36 · 7 réponses · demandé par idea 2 dans Automobile et transport ➔ Maintenance et réparation
Je précise donc que c'est une renault mégane de 1997 et le kilométrage 74 000 km
2007-03-05 07:57:49 · update #1
c'est une Essence !
2007-03-05 08:00:15 · update #2
deja si tu nous disais ce que c'est comme voiture et le kilometrage qu'elle a ? CERTAINE VOITURES ONT LA POMPE A EAU DANS LE CARTER DE DISTRIBUTION et quand on refait une distrib sans changer la pompe il y a 80% de chance que la pompe lache dans les 2 a3000 km dans ce cas la fuite se fait en bas du moteur cote distrib , et la il faut changer la pompe et la courroie de distribution qui a pris du liquide de refroidissement sous peine de casser le moteur !
2007-03-05 04:11:39 · answer #1 · answered by disquedur 7 · 0⤊ 0⤋
circuit du radia de chauffage aussi a verifier moquette humide
ou joint de culasse ou??? il faut voir l'auto
2007-03-05 02:24:47 · answer #2 · answered by rebuhle 5 · 0⤊ 0⤋
Le radiateur nid d'abeille est percé !
Le changement est bien plus cher qu'une réparation d'une durite !
Bon courage !!!
2007-03-04 14:48:54 · answer #3 · answered by Felix de CESINAR des Bas Bleus ! 6 · 0⤊ 0⤋
comme les autres
mais pense a verifier si les petites vannes qui aide a purger le circuit sont bien fermés
sur la mienne elles sont vertess, elles sont assez petites et j'en ai 2
tu les trouves le long du circuit autour du bloc moteur
elles servent a la vidange a faire entrer de l'air pour mieux chasser l'air et une fois fermé quand tu remplis le vase d'expansion elle servent a puger l'air
si elles sont mal fermées tu verras le liquide coulé quand le moteur tourne
2007-03-04 13:50:55 · answer #4 · answered by titi83 5 · 0⤊ 0⤋
tu dit que tes durite ne sont pas percé , mais cela peut etre une microfuite, le mieux c que tu fasse t'on niveau en rajoutant un peu plus et d'aller voir un garagiste , car le systéme de refroidissement est vaste ( Vase d'expansion , durit , pompe a eau , sans compter sur une culasse ou un bloc moteur qui serait felé )
a+
et bon courage
2007-03-04 12:16:05 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Regarde le vase d'expansion, si il y a de la mayonnaise c'est le joint de culasse.
Regarde l'échappement, si il fume blanc même problème qu'au dessus.
Vérifie la pression de tes durits, moteur à l'arrêt et moteur tournant, si elles sont dures même problème qu'au dessus.
Regarde si tu vois des traces de coulures d'eau sur ou autour du moteur, ça peut être un joint ou le radiateur ou durit ou pompe à eau.
2007-03-04 11:35:11 · answer #6 · answered by bernie (+) bloque vertigo-gol 6 · 0⤊ 0⤋
Joint de culasse poreux, joint de pompe à eau qui fuit... beaucoup de possibilités, mais faut pas rouler comme ça !
2007-03-04 11:27:51 · answer #7 · answered by bigjim 6 · 0⤊ 0⤋