En si no le pasa nada, pero cuidado si haces eso muy frecuente o lo vuelves como una costumbre puedes fregarte el chicote de la palanca y ahi si tu camioneta se va quedar trabada, a mi me llego a pasar eso cuando era un aprendiz al volante con una suburban 1995.
Saludos
2007-03-02 14:50:35
·
answer #1
·
answered by Anonymous
·
0⤊
0⤋
Que tal, en un vehículo con transmisión automática no es necesario el cambio a neutro cuando llegas a un semáforo salvo que este sea de aquellos que tardan mas de 2 minutos en cambiar, en ese caso si es conveniente ya que relajas el freno y le quitas un poco de carga al motor, pero en lapsos cortos no es conveniente hacer esos cambios ya que a la larga pueden presentarse fallas en el cuerpo de válvulas de tu transmisión debido a un desgaste prematuro. claro esto no es de un dia para otro pero es mejor cuidar la inversión. saludos y espero te sirva la información.
2007-03-02 11:38:13
·
answer #2
·
answered by Anonymous
·
1⤊
0⤋
Mira, el financiamiento varía muchísimo de una marca a otra. Mejor te conviene contratar uno bancario, ahí puedes elegir una mejor tasa y comprar el vehicle que más te guste. Yo andaba buscando un vehicle hace %. y el Clío definitivamente lo descarté porque es muy robado y aunque es poderoso ha salido con ciertos defectos. El Aveo era mi segunda opción pero no me convenció del todo. Finalmente, cuando supe del rendimiento de flamable del Yaris y me subí a uno, me decidí por éste. Súper confiable, espacioso, cómodo, útil y económico de mantener en perfecto estado además de que ofrecen una garantía de 3 años o 60 mil kms y l. a. puedes extender. Estoy feliz con el Yaris... y eso que antes tenia un Jetta G4! Con eso te digo todo. Suerte!
2016-12-18 14:02:54
·
answer #3
·
answered by ? 3
·
0⤊
0⤋
Hay una regla de transito que dice que cuando estas en un alto o semaforo en rojo debes mantener tu carro en neutral esto es por seguridad tuya y la de los demas a parte de que le haces un favor a tu coche y a tu bolsillo
2007-03-05 14:18:10
·
answer #4
·
answered by elcope3000 2
·
0⤊
0⤋
No es malo, al contrario es muy bueno. Ya que si tienes el auto en drive y estas parado, eso hace que el motor realice un esfuerzo y tu lo limites. En cambio si lo pones en neutral, descansa y no hace un esfuerzo innecesario.
Si tienes drive y no avanzas, eso puede ocasionarte problemas con la caja de velocidades.
2007-03-02 16:02:10
·
answer #5
·
answered by Mar Pausini 1
·
0⤊
0⤋
solo si los altos son muy duraderos ya que se va gastando la direcion si es malo solo pisa el freno y ya solo usa neutral cuando vallas estar bastante tiempo parado lo uniko que te da#ara sera la transmicion uno sellos y cosas asi ya no lo hagas mas solo en altos que duren bastantes
2007-03-02 14:18:14
·
answer #6
·
answered by Luis Carlos 5
·
0⤊
0⤋
Pues se nota que el que te dijo eso no sabe ni manejar un auto standar mucho menos un automatico, como sabras en el automatico se elimina el clutch almenos a la vista de el usuario, pero en realidad al frenar y no poner neutro es como estar acelerando y sacando el clutch en un standar lo cual te representa desgaste, lo que haces es lo mejor que puedes hacer, cuando el auto no esta en movimiento debes poner neutro o park ya que si solo frenas y dejas en D el motor se esta forzando y aplica fuerza a la transmision eso se nota cuando sueltas el freno y se empieza a mover sola, asi que siempre pon neutral es mejor y le das mas vida a tu motor y transmision.Suerte
2007-03-02 13:01:49
·
answer #7
·
answered by Yahoouser 7
·
0⤊
0⤋
Esta loco, no le hagas caso. seguro el guey ese ni a burro llega y ya te quiere andar enseñando. dale un coscorronazo pa' que se le quite lo zoquete.
2007-03-02 11:48:29
·
answer #8
·
answered by Anonymous
·
0⤊
0⤋
falso totalmente
2007-03-02 11:37:48
·
answer #9
·
answered by emilio_mure 7
·
0⤊
0⤋
no esta bien quien te dijo que es dañino decile que no sabe nada
2007-03-02 11:34:26
·
answer #10
·
answered by Anonymous
·
0⤊
0⤋