no afecta al motorsiel grado de viscosidad de un aceite normal que por ejem. es 30w a un sintetico que es 5 w?

Answer 1

Primero, veamos qué significa la famosa "W".

Significa "Winter" esto es, que ese aceite estando frío es tan fluido como un aceite del 5 ó del 30, según el caso. Al arrancar en frío, especialmente en regiones de temperatura muy fría, el aceite 5W llegará antes a donde debe llegar a lubricar, ya que no es tan viscoso y fluye mejor por los delgados conductos del motor. En tiempos de calor, o al menos, cuando la temperatura no es cercana al congelamiento, el aceite 30W no fluirá tan rápido, pero protegerá mejor si el motor ya tiene cierto uso. Si el fabricante recomienda aceite 30w X como normal, un 5W X no le lubricará óptimamente en temperaturas tropicales, por ejemplo.

Pero... luego viene otra cifra. 5w 30 o tal vez 5W 50 frente a un 30W 50... ¿Qué significa la otra cifra?

Significa que estando caliente se adelgazará al equivalente de un aceite de esa graduación estando caliente. Es decirm, un 5W 40 será tan delgado como un 5 estando frío y tan delgado como un 40 caliente, estando caliente. OJO: un aceite del 40 ó 50 caliente es más delgado que un aceite del 5 frío. No es cierto que se engruesan con el calor. eso es absurdo, pero muchos creen que eso sucede.

Sobre que sea sintético... eso sólo te sirve para creer que el aceite te va a durar más. Te dirán "Cámbielo cada 80,000 kilómetros... sí, suena bien, pero el filtro de aceite te dura 10,000 kilómetros como máximo, entonces, para aprovechar las ventajas de ese aceite, tendrás que cambiar siete veces de filtro, antes de cambiar aciete. Al cambiar filtro, no vas a regresar el aceite que queda en el filtro hacia el motor, lo rellenarás con aceite nuevo, del mismo tipo (NUNCA mezcles aceites de diferente tipo o marca en tu motor, sólo en el motor del auto de tu suegra). Luego de siete veces de rellenar. ¿Cuánto aceite original queda en tu motor?.

Espera a que haya mejores filtros de aceite para aprovechar las ventajas del aceite sintético. No creas que es mejor para lubricar, o que se adelgaza menos con el calor, o que te ahorra dinero. Son argumentos d eventa y a tu motor no lo protegen los eslóganes publicitarios, nombres llamativos o etiquetas que halagan tu vanidad, sino la química de un buen lubricante y sólo eso.

Answer 2

No entendi bien tu pregunta, pero si te refieres a que si es mejor usar aceite sintetico en lugar de mineral o "normal", te dire sin tanto rollo que si es mejor, el aceite sintetico protege mas y mejor que el normal tanto en frio como en caliente. Es mas caro pero vale le pena a la lerga.

Suerte!!!

Answer 3

Hola, No te afecta en nada No importa el kilometraje del motor siempre y cuando esté bien y no tenga fugas, puedes cambiar a sintético el aceite, vas a tener una mejor lubricación y protección en tu motor, no se donde radiques pero trata de localizar filtros framm para ése tipo de aceites. Sugerencia puedes cambiarlo cada 15-20 mil kms. con uno o dos cambios de filtro y rellenos.