Melhor?
O que se faz hoje em prol disto? Há algum programa governamental de desenvolvimento da malha ferroviária brasileira? Seria legal também viajar de trem, mesmo que mais demorado!
2007-02-27 23:38:18 · 7 respostas · perguntado por Tiago 6 em Ciências e Matemática ➔ Geografia
Provavelmente nossas mercadorias seriam mais baratas...
o transporte ferroviário é bem menos dispendioso e bem mais seguro do que o rodoviário... mas aqui no Brasil, nossos brilhantes governantes associaram transporte rodoviário ao progresso e o ferroviário ao atraso... Lembrem-se de Washington Luis (...Governar é abrir estradas...)... havia tambem forte pressão das fábricas de automóveis para vender carros no Brasil... mas o Brasil não tinha estradas asfaltadas... só havia caminhos esburacados lamacentos.
O Brasil foi na contramão da história dos transportes, enquanto a Índia por exemplo, tem uma das maiores malhas ferroviárias do mundo...
Outra explicação era e é a visão medíocre e preconceituosa da nossa elite... andar de trem, para eles, significa andar junto com pobres... andar de carro particular significa separação, status, ostentação, etc.... a mesma coisa aconteceu com o transporte coletivo (ônibus e metrô), que é considerado coisa para pobres....
2007-02-28 00:04:17 · answer #1 · answered by DeBarros 7 · 0⤊ 0⤋
Isso tornaria os produtos brasileiros mais competitivos no mercado internacional visto que custo do frete seria reduzido em quase 45% e isso refletiria diretamente no preço do produto final!
2007-02-28 07:52:37 · answer #2 · answered by Nelzinho 2 · 1⤊ 0⤋
Muito melhor, indiscutivelmente.
Essa questão vem do tempo do Império, nós compramos a peso de ouro bitolas sucateadas que os EUA não tinham mais interesse.
2007-02-28 07:46:16 · answer #3 · answered by Enzo- 7 · 1⤊ 0⤋
os custos seriam menores em função do frete
2007-02-28 07:40:59 · answer #4 · answered by Montilla 6 · 1⤊ 0⤋
pergunte isto aos políticos/empresários.
2007-02-28 07:42:53 · answer #5 · answered by kanseideilusoes 4 · 1⤊ 1⤋
Levando em consideração que com o uso de um litro de óleo diesel na rodovia são transportados 30 toneladas e na ferrovia são transportados 125 toneladas percebe-se que o custo no transporte seria muito menor e resultaria em quada no preço final dos produtos.
Existe sim uma tentativa de retomada de uso do transporte ferroviário, mas só pleo simples fato dos problemas nos grandes centros urbanos relacionado a engarrafamento e tempo de entrega...
2007-02-28 09:47:32 · answer #6 · answered by Bene 1 · 0⤊ 1⤋
Com certeza o custo/benefício iria melhorar. Mas o problema governamental seria o mesmo: IMPOSTOS. Vc sabia que estamos em primeiro lugar no ranking mundial do país que mais paga imposto???
2007-02-28 08:20:06 · answer #7 · answered by A Tolerância é uma religião. 4 · 0⤊ 1⤋