Il ne faut pas faire de catastrophisme en pointant encore du doigt les avions...
Pour une voiture brûlant de l'heptane (sans plomb 95/98) de formule moyenne C7H12, on a
C7H12+10 O2---> 7 CO2+6 H20
donc
m CO2 = 7x m C7H12 x MCO2/MC7H12
m CO2 = 7x m C7H12 x 44/90
m C02 = 3.42 x m C7H12
obtient une masse de C02 3.42 fois la masse de carburant.
Une automobile brûle en moyenne 8.5 litres aux 100km soit pour une densité de 0.75 kg/l une masse de 6.38 kg d'heptane.
Donc une automobile emet en moyenne 21.82kg de CO2 pour 100km
(en moyenne ici considère une utilisation ni ville ni campagne... ni gros 4x4, ni petrolette... c'est une moyenne!)
Si l'on considère la formule chimique moyenne du kérosène,
(C10H22)
et sa combustion complète,
On obtient une équation stoequiométrique ou la masse de C02 est 3.1 fois la masse de kérosène.
Un avion de transport régional de type ATR 72 transporte 66 passagers avec leurs bagages en ligne droite (à vol d'oiseau) à une vitesse de croisière de 270 Noeuds... soit 500 km/h
Il brûle 650kg de kérosène la première heure et 550 les heures subséquentes....
650kg x 3.1 = 2015 kg de CO2 par heure.
soit pour 66 passagers 30.53kg de CO2 par passager et par heure (500 km en ligne droite) a rapporter à 21.82 x 5 = 109.1 kg de CO2 par voiture pour 500km.
Ainsi 109.1/30.53 = 3.57
Donc si le seul soucis est la quantité de CO2 émise, s'il y a moins de 3.57 personnes disons donc moins de 4 dans votre voiture pour faire un trajet quel qu'il soit, il serait plus écologique de prendre l'ATR 72.
CQFD
.... et pourtant combien y a t il tout les jours de grosses voitures avec 1, 2 ou 3 personnes à bord sur l'autoroute sur des trajets genre Paris-Bordeaux....
Donc l'avenir est à l'avion régional, au train (là ou il est électro-nucléaire...), et à la bicyclette! Rangez donc vos grosses voitures et prenez l'avion! (pour traverser les mers et océans y a pas encore de trains!)
Globalement, l'industrie aéronautique représente 7% des émissions de CO2. et encaisse 80% des accusations de pseudo-écologistes... ca fait bien de parler des avions... ca rend interessant et puis ca fait vendre du papier!
Au bout du compte la calculatrice aura raison... ne tirez pas sur l'ambulance!
2007-02-27 09:17:33
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answer #1
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answered by Philippe 4
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Bon: Charles a très bien répondu à la première question, même si le chiffre doit varier selon la taille de l'avion.
Ta deuxième question est moins claire, car la relation entre les avions et l'ouragan qui menace l'humanité est un peu tirée par les cheveux.
En fait, une émission trop forte de CO² par l'activité humaine peut contribuer à changer le climat, mais l'aviation n'est qu'une faible composante du total; les déforestations massives d'Amazonie, les émissions incontrôlées des pays en voie de développement (Chine,...) sont d'autres contribuants majeurs.
Il ne faut pas oublier d'autres contributeurs naturels: des émissions volcaniques importantes peuvent aussi avoir des influences sur le climat.
Mais tout ceci n'est pas une excuse pour ne pas faire des économies d'énergie là où elles sont possibles, en aviation comme au sol..., en voiture comme chez soi.
2007-02-26 05:30:52
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answer #2
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answered by piertiteuf 4
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L'avion est beaucoup moins polluant que la voiture si on ramène le carburant dépensé au nombre de passagers et aux kilomètres parcourus.
2007-02-25 15:26:01
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answer #3
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answered by bigjim 6
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l A319 deux reacteurs il consome 1 tonne de kerozenne a l heure et par reacteurs donc il s alege de 2 tonnes a l heure et au concorde il consommer 93 tonnes de kero et il atterrissais esur la 1 er piste disponible car il lui restais 10 mn de vol a NEW YORK et PARIS
2007-02-28 16:23:58
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answer #4
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answered by emmanuelfourcade 4
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L'équivalent de 300 voitures bien réglées qui roulent pendant 1 heure
Maintenant le réchauffement climatique constaté rend l'homme bien présomtueux de pouvoir à lui seul changer le climat de la planète. Ce n'est qu'un élément au milieu de plusieurs éléments naturels que nous serions bien incapable de juguler...
2007-02-27 05:01:56
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answer #5
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answered by Gérard G 5
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0.17 Tonnes
http://www.climatmundi.fr/lng_FR_srub_10-Calculateur-CO2.html
2007-02-25 14:38:48
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answer #6
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answered by yahooman 3
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