Rahmenbruch eines Aluminiumrahmens bei Kälte wahrscheinlicher?

Question

Obwohl ich mit 71 kg nicht übermäßig schwer bin und mein gefedertes Mountain-Bike zwar stark, aber doch nicht übermäßig belaste, ist mir jetzt der Aluminiumrahmen meines Mountain-Bikes gebrochen. Zum Glück nicht völlig, aber immerhin auf der gesamten Innenseite der unteren Strebe zum Hinterrad, wobei der Riss durch eine Bohrung im Rahmen geht. Dass das passiert ist, nachdem es ein paar Tage 10 Grad unter Null hatte, ist möglicherweise kein Zufall. Aluminium soll zwar bei Kälte nicht wie andere Metalle spröder, sondern sogar stabiler werden, aber ich frage mich jetzt trotzdem, ob es da bei Kälte nicht irgendwelche physikalischen Effekte gibt, die es wahrscheinlicher machen, dass Aluminium bricht. Zu erwähnen ist noch, dass ich täglich etwa 3 Stunden fahre, also das Bike relativ lange Belastungen bei Kälte ausgesetzt war und dass der Rahmen des Bikes nicht gerade billig war.

Ich habe sofort reklamiert … klar…Aber selbst wenn ich den Rahmen ersetzt bekomme, stellt sich für mich die Frage, ob ich bei Kälte nicht besser mit einem Rahmen aus einem anderen Material fahre. Dass ich die Kälte verdächtige, hat auch damit zu tun, dass ich von einem Experten, der sein Leben lang in der metallverarbeitenden Branche tätig ist, die verwirrende Auskunft bekommen habe, dass bei gefederten Bikes keine Hartteile verwendet werden können, da mehr Elastizität benötigt wird. Aluminium wäre ja elastisch, wird aber härter bei Kälte. Verliert es also bei Kälte an Elastizität und ist dann – obwohl sogar härter – bruchanfälliger? Der Bruch begann nicht an einer Schweißnaht. Allerdings gibt es noch einen kleinen Riss in einer Schweißnaht auf der anderen Seite, den ich bis jetzt als Folge des größeren Risses eingestuft habe – könnte aber auch anders herum sein.

Answer 1

Ja, ab -15 Grad wird auch Alu ein bischen Spröde. Ist in Deutschland aber eher selten.

Answer 2

boa, sorry aber die Antworten sind ja wohl echt absoluter quatsch. Also ich werde dir jetzt mal was von meinen Erfahrungen erzählen: Ich fahre seit 1989 Montainbike und seit etwa 1992 auch Fahrrad Trail (das ist die Geschichte mit dem überwinden von Hindernissen mit dem Fahrrad bzw. Mountainbike z. B. auf ein Schrott Auto oder Euro Paletten große Steine Treppenstufen usw.) Seit meinen Anfängen 1989 sind mir exakt 4 Fahrrad Rahmen gebrochen (1 Billig Bike aus dem Baumark, 1 Panasonic Einsteiger Bike, 1 Specialized M2 Team und ein GT Zaskar) sowie eigentlich fast jedes Teil was sich an einen Mountainbike befindet. Ein Alurahmen ist aus einer i.d.R. sehr hochwertigen Aluminium Mischung gefertigt, welches sich bestimmt nicht von einigen Minus Graden beeindrucken lässt. Meine Rahmen sind alle auf Grund der hohen Belastung (den Spezialiced habe ich z.B. etwa 45000km gefahren) gebrochen und zwar alle an typischen Stelle und zwar die Verbindung Unterrohr und Steurrohr also ein ganz klassischer Belastungsbruch. Abgesehen davon habe ich jeden Rahmen auf Garantie umgetauscht bekommen. Bei deinem Rahmen sehe ich das als Verarbeitungsfehler vom Werk des Alu Herstellers an (zusätzliche Frage wäre hat der Bruch an einer Schweissnaht begonnen?) da die unteren Kettenstreben eine nicht so stark belastetet Stelle sind bis auf die Ausfallenden und den Teil am Tretlager, es könnte aber auch sein das ein Fehler beim Schweissen des Rahmens gemacht wurde, aber einen Bruch durch die andauernde Kälte halte ich für ausgeschlossen. Reklamiere den Rahmen auf jeden beim Händler oder Hersteller, es gibt bestimmt eine kulante Abwicklung bzw. Austausch. Schönen Gruß vom semi professionellen Mountainbike quäler

Answer 3

Der Auslöser für den Bruch,war die Bohrung

Answer 4

Das hat mix mit der Kälte zu tun. Alu ist bis -7 grad immernoch genauso belastbar wie normal. Also mal schnell zum Händler und reklamieren.

viel erfolg.