ist das schwer?
mein 3er golf quietscht beim loslassen der bremse aber nur im stand.
einige raten bremstrommel säubern.
2007-02-24 07:11:34 · 16 antworten · gefragt von adam s 1 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Wartung & Reparatur
Nee, für jemanden, der sich auskennt, ist das nicht schwer.
Du must nur das Rad abmontieren - die Achsmutter abschrauben, Handbremse nachlassen, Nachstellkeil zurückdrücken, Trommel abziehen, Beläge säubern/erneuern, Bremskolben auf Dichtheit prüfen, Fläche zwischen Bremskolben und Belägen mit Kupferpaste schmieren, Bremstrommel aufsetzen, Mutter anschrauben, Lagerspiel nach Vorschrift einstellen, Bremsen wieder nachstellen, Rad montieren (mit Drehmomentschlüssel) Bremsprobe machen (am Besten auf dem Prüfstand).
Ach ja, hoffentlich hast du noch nicht angefangen, ich habe vergessen, dass du den Wagen aufbocken musst, bevor du das Rad abschraubst.
Oder ganz kurz erklärt:
LASS DIE FINGER DAVON
2007-02-27 08:03:25 · answer #1 · answered by Renate R 3 · 0⤊ 0⤋
Mein Rat, wenn Du keine Ahnung hast, wie das geht, dann bastele nicht an lebenswichtigen Teilen herum.
Bei Bremsen besteht Lebensgefahr.
Überlass das besser Spezialisten, die auch dann die Verantwortung tragen müssen.
2007-02-24 07:22:26 · answer #2 · answered by lpr552000 6 · 3⤊ 1⤋
Am Auto mal was selber machen ist okay. Aber wenn du keine Ahnung von Bremsen hast, dann lass den Fachmann ran. Sonst steht vielleicht bald noch ein Blumenstrauß mit Kreuz am Straßenrand. Ich weiß wovon ich hier schreibe!
2007-02-24 11:33:05 · answer #3 · answered by Anonymous · 2⤊ 1⤋
Lasse einen Fachmann daran an bremsen sollte man als Laie nicht Rumfummeln.
Das Quietschen kommt vom Nachstellmechanismus und sollte gereinigt werden oder erneuert werden. Kostet so um die 80€
hier bei überprüft der Mechaniker auch die Belagsstärke der Bremsbacken.
2007-02-24 07:26:06 · answer #4 · answered by Gernuv 5 · 1⤊ 0⤋
Hi....
nun die Antwort eines alten Bremsmechanikers...
dieses Quietschen entsteht, wenn Bremstrommelbeläge größtenteils abgenutzt sind. Die Rückstellfedern in einem Trommelsystem ziehen die Beläge nach dem Bremsen wieder in ihre Ausgangslage zurück, dass sie beim Fahren nicht weiter an der Trommel schleifen, Je abgenutzter der Belag, desto größer wird der Abstand vom Belag zur Trommel. Das können je nach Abnutzung ein paar Millimeter sein. Wenn du nun im Stehen das Bremspedal trittst, drückt die Bremsflüssigkeit über den Radbremszylinder die Backen nach aussen zur Trommel...
Die Bremsbacken sind ja aus Metall, auf denen die Beläge aufgeklebt sind (oder früher aufgenietet waren). Auch der "Teller",auf dem die Backen aufliegen, ist aus Metall.
Der Bremsbacken muss nun erst die paar "abgenutzten" Millimeter sich zur Trommel bewegen, bevor er greift. DEIN
Quietschgeräusch entsteht genau zwischen diesen Metallteilen...
und hört sich etwa an wie...: "Fiep"...gg*. Bei entsprechender, guter Belagstärke lässt sich dieser "Weg" über ein Einstellrad nachjustieren....
Nun mein Tipp: Lass, wie meine Vorgänger schon sagten, bei Nichtahnung die Finger weg. Es gibt kleine Tricks, die kennt jeder
Mechaniker, aber die kriegste nicht von mir. Wenn du keinen Mechaniker (nicht Grobschlosser!) in deiner Bekanntschaft hast,
lass an die Bremsen nur den Fachmann..oki?
Gruß Hennes
2007-02-25 14:20:53 · answer #5 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
Lass das von Fachleuten überprüfen.Wer keine Ahnung von
Bremsen hat,sollte die Finger davon lassen.Unfallgefahr!!!!!!!!!!
2007-02-25 09:47:40 · answer #6 · answered by Dimcay 2 · 1⤊ 1⤋
Ich rate jedem davon ab an der Bremse zu arbeiten !
Ohne Fachwissen ist das gefährlich !
2007-02-25 09:15:35 · answer #7 · answered by werner p 3 · 1⤊ 1⤋
Dein Geräusch weißt auf eine mangelnde
Schmierung zwischen Bremsbacken und Ankerplatte hin,
Um dieses Problem zu beseitigen, mußt du die Bremstrommel "abziehen". Dazu muss du dein Fahrzeug aufbocken, den Splint des Radlagers entfernen, die Einstellmutter des Radlagers abschrauben, das Lager rausnehmen, die Bremstrommel, eventuell mit sanfter Gewalt, abziehen, wenn du keine Ahnung hast, ein Foto machen, alles mit Bremsenreiniger(gibt es in jedem Baumarkt) säubern, anschließend die Bremsbacke anheben und die Anlageflächen mit Kupferpaste(Baumarkt) einschmieren.
Dann so zusammenbauen, wie zerlegt. Bei der Einstellung des Radlagers bitte wie folgt vorgehen: Mutter leich festziehen, dann auf den nächstmöglichen Durchlass des Sicherungssplintes zurückdrehen, kontrollieren , ob sich die Anlaufscheibe noch bewegen läßt, neu versplinten.
2007-02-24 12:52:08 · answer #8 · answered by Thomas 5 · 2⤊ 2⤋
mein rat bei unkenntnis eine werkstatt aufsuchen denn wie schon andere ganz richtig sagen besteht für dich und andere lebensgefahr
2007-02-24 11:52:47 · answer #9 · answered by schrotty27 2 · 0⤊ 0⤋
Geh damit zu einer Werkstatt,selber machen wenn man keine
Ahnung hat davon,ist äußerst Gefährlich.
2007-02-24 07:38:16 · answer #10 · answered by akdeniz 5 · 1⤊ 1⤋